Kā izvēlēties motoskolu

Braukšana ar motociklu notiek laika gaitā, bet, lai iegūtu motocikla vadītāja apliecību, jums jāpabeidz apmācība motociklu skolā. Skolas velosipēda izvēle ne vienmēr ir vienkārša. 

Pirms lēmuma pieņemšanas veltiet laiku apmācību priekšlikumu salīdzināšanai, ņemot vērā vairākus svarīgus kritērijus. Kādi ir labas motoskolas kritēriji? Kā jūs varat būt pārliecināti par savu izvēli? Šeit ir daži padomi, kas palīdzēs izvēlēties motoskolu. 

Pārbaudiet apmācības kvalitāti

Biker Training Association logotips, kas pielīmēts automašīnai, apliecina apmācības kvalitāti, kas atbilst tehniskajām prasībām. Dokuments, kurā sīki aprakstīta motoskolas stingrā apņemšanās, ir kvalitātes garantija. Turklāt asociācija internetā publicē motociklu apmācības skolu sarakstu.

Izvēloties vienu no šī saraksta, jūs saņemsiet 20% atlaidi motociklistu apdrošināšanas prēmijām uz diviem gadiem. Jūs varat arī uzzināt par motoskolas panākumiem. 

Principā, lai iegūtu eksāmenu, jums ir jānokārto eksāmens komplektā un ceļā. Motoskolā ir eksāmeni, kas arī jāpārbauda.

Izvēlieties sev tuvāko motoskolu

Praksē šis atlases kritērijs ir svarīgs autovadītāju apguvei. Pirmkārt, tuvums ir viena no skolas velosipēda stiprajām pusēm. Izvēloties skolas velosipēdu netālu no jums, jūs ievērojami ietaupīsiet laiku, jo jums nav jābrauc vairākas jūdzes, lai apmeklētu nodarbības. 

Tādējādi tas palīdz samazināt piegādes izmaksas. Tomēr tuvums negarantē mācību kvalitāti.

Kāds ir jūsu budžets

Jūsu izvēle ir atkarīga arī no jūsu budžeta. Mācību maksa dažādās motociklu skolās ir atšķirīga. Internetā ir daudz vilinošu piedāvājumu. Kā tad atrast labāko piedāvājumu? 

Principā fiksētā cenā tiek ņemtas vērā administratīvās izmaksas, kas saistītas ar licences iegūšanu, teorētisko kursu izmaksas un braukšanas stundu skaits. Tātad salīdzinājumam par pamatu varat izmantot cenu sadalījumu. Likums paredz 20 stundu minimālo apmācību. Tāpēc ilgāks apmācības ilgums nav aizliegts, taču tas palielinās apmācības izmaksas. Ieteicams zināt, kā izmantot skolas motociklu akcijas.

.

Šīs 20 stundas principā ir par maz. Iesācējam tie var sasniegt 30-40 stundas. Pēc tam sagatavojiet stabilu budžetu. Vairumā gadījumu motociklu skolas piedāvā sākuma paketes. Šajā gadījumā papildu stundas būs dārgākas. 

Izmaksas var pat dubultot. Esiet uzmanīgi, ļoti zemu izmaksu apmācību piedāvājumi ne vienmēr ir apmierinoši. Kā piemēru var minēt tādu, kuram nav treniņu celiņa vai kuram tiek piedāvāts aprīkojums sliktā stāvoklī.

Tikai dažām motociklu skolām ir privāta shēma. Daži piedāvā takas lielveikalu autostāvvietās vai bruģētos sporta laukumos, kas ir kopīgi ar citām motociklu skolām. Visi šie pārkāpumi tikai veicina gaidīšanas laiku.

grafiki

Darba laika elastība īpaši interesē studentus. Dažas motoskolas saviem darbiniekiem piedāvā elastīgu darba laiku, kas pieejams tikai sestdienās. Tāpēc jums būs jāizvēlas skolas velosipēds ar grafiku, kuru var pielāgot jūsu grafikam. 

Izprast mācību stundu sadalījumu

Apmācību efektivitāte ir atkarīga arī no kursu biežuma. Dalība divās nodarbībās nedēļā ir ideāla. Praktiskais kurss ilgst 3 stundas. Tas ļauj motociklistu skolēniem panākt mācības. 

Būs jāpārbauda efektīvs mācību stundu sadalījums. Stundu sadalījumam filmēšanas laikā un apgrozībā jābūt līdzsvarotam. 20 stundu apmācībai parasti ir nepieciešamas 8 stundas apmācības un 12 stundas braukšanas. Nodarbību stundas apritē joprojām ir svarīgākas. 

Labāk tomēr noskaidrot, jo praksē motociklu skolas ceļojuma laiku līdz trasei iekļauj darba laikā. Tas ievērojami samazina faktisko braukšanas laiku. 

Izmantojiet personalizēta laba instruktora padomu

Instruktora padoms ir arī nenovērtējams jūsu apmācības panākumiem. Patiesībā instruktoram vajadzētu būt īstam baikerim, pieredzējušam un kaislīgam divriteņu transportlīdzeklim. Viņam jābūt klāt arī trasē braukšanas nodarbību laikā. Likums ierobežoja studentu skaitu līdz 3 skolēniem uz vienu skolotāju.

 Praksē tas tā nav. Mēs ejam no 3 līdz 6 vai pat vairāk. Tāpēc instruktoram būs maz laika, ko veltīt katram studentam. Tomēr teorētiskā apmācība joprojām ir nepieciešama. 

Paļaujieties uz motoskolu, lai iegūtu teorētiskus padomus par braukšanas tehniku. Lielākā daļa no viņiem studentiem izplata mācību grāmatas vai izdales materiālus.

Aprīkojuma stāvoklis

Motociklu skaits ietekmē arī braukšanas stundu efektivitāti. Gaidīt savu kārtu uzkāpt uz motocikla ir nepatīkami. Braucot, skolēni nav pasargāti no kritiena riska.

Tāpēc, pirmkārt, jums jāpārbauda motocikla, ķiveres un visa jums piegādātā aprīkojuma stāvoklis. Ir ļoti ieteicams izmantot ķiveri, kas atbilst jūsu galvas izmēram. Parasti motociklu skolas piedāvā tikai vienu ķiveri. 

Kā tad visus šos kritērijus var pārbaudīt? Labākais risinājums būtu mācīt citus studentus. Noteikti lūdziet vairākus viedokļus, lai apstiprinātu informāciju. Motoskolas mājaslapā var izlasīt arī bijušo audzēkņu ieteikumus. Uzticamu riteņbraucēju viedokļi arī jums būs noderīgi. 

Nekautrējieties lūgt padomu savai ģimenei vai draugiem, kuri jau brauc ar divriteņiem. Padomājiet arī par sociālo mediju kā efektīvu veidu, kā iepazīt savu reputāciju. Dažas motociklu skolas ļauj apmācīt personīgi. Tātad, jūs zināt, ko gaidīt.