Kā izvēlēties labāko automašīnas apakšas aizsardzību

Pretkorozijas līdzekļi nokļūst rūpnīcas krāsas porās un pasargā to no apkārtējās vides agresīvās ietekmes. Materiāls veido blīvu aizsargplēvi, kuras biezums ir vismaz 0,5 cm Tas neļauj iekļūt reaģentiem un mehāniskiem bojājumiem ar granti.

Automašīnas apakšas pasargāšana no mehāniskiem bojājumiem pagarina automašīnas kalpošanas laiku un ietaupa naudu remontam. Apstrādes līdzekļi atšķiras viens no otra pēc sastāva. Apsveriet izplatītākās iespējas.

Kāpēc nepieciešama apakšas aizsardzība?

Rūpnīcas apakšas aizsardzība laika gaitā ir bojāta. Pat augstie Opel Mokka (Opel Mokka), Renault DUSTER (Renault Duster), Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Prada) cieš no nelīdzeniem ceļiem, grants un sasalstoša ledus.

Pilnīgai apakšas aizsardzībai tiek izmantotas alumīnija, tērauda un nerūsējošās plāksnes. Bet tie nepasargās no korozijas parādīšanās, kas iznīcina korpusa metāla daļas. Labākajā gadījumā bojājumi izraisīs konstrukcijas deformāciju un izkropļojumus. Un sliktākajā - caurumi, kas pamazām izaugs pa visu apakšu.

Iznīcināšanas sākumu ir grūti noteikt kārtējās pārbaudes laikā. Vajag pacelt mašīnu un izsist visu ķermeni. Aizsardzības uzlikšana mašīnas apakšā pasargā detaļas no korozijas un palielina nodilumizturību.

No kā sastāv apakšdaļas aizsardzība?

Slānekļa mastiku izmanto, lai apstrādātu automašīnas dibenu no korozijas. Tas noklājas ar bitumena plēvi un pasargā no bojājumiem.

Vēl viena iespēja ir bitumena savienojumi. Tie ir populāri autobraucēju vidū, pateicoties optimālai izmaksu un kvalitātes kombinācijai. Ar vienu pielietojumu pietiek, lai nobrauktu vairāk nekā 50 tūkstošus km.

Automašīnas apakšas aizsardzība

Pretkorozijas materiālu ražotāji piedāvā universālu aizsardzību ar bitumena, gumijas, organisko un sintētisko sveķu sastāvā. Līdzeklis tiek uzklāts uz ārējām virsmām un iekšējām daļām.

Labākā apakšas aizsardzība

Pretkorozijas līdzekļi nokļūst rūpnīcas krāsas porās un pasargā to no apkārtējās vides agresīvās ietekmes. Materiāls veido blīvu aizsargplēvi, kuras biezums ir vismaz 0,5 cm Tas neļauj iekļūt reaģentiem un mehāniskiem bojājumiem ar granti.

Apstrādes līdzekļus no kannas veic ar pneimatisko pistoli. Aerosola balona saturs tiek ieliets automašīnas dobumā.

Lētas iespējas

Grieķu ražotājs ražo pretgrants apakšas aizsargu HB BODY 950. Galvenā sastāvdaļa ir gumija, kas nodrošina blīvu elastīgu pārklājumu. Plēve aukstumā neplaisā, nodrošina blīvējumu un trokšņa izolāciju. Instruments var aptvert jebkuru automašīnas daļu.

Autobraucēju forumos ir daudz pozitīvu atsauksmju par vācu pretkorozijas līdzekli DINITROL. Sintētiskās gumijas bāzes izstrādājums nerūsīs rūpnīcas dibenu un papildu plāksnes, kas izgatavotas no alumīnija vai tērauda. Aizsardzībai ir skaņas izolācijas īpašības un tā ir izturīga pret ārējo mehānisko spriegumu.

Krievu mastika "Cordon" grunts apstrādei sastāv no polimēriem, bitumena, gumijas. Pretkorozijas līdzeklis veido elastīgu ūdensnecaurlaidīgu plēvi, kas līdzīga vaskam. Instruments iztur pēkšņas temperatūras izmaiņas un nav nepieciešama virsmas sagatavošana pirms uzklāšanas.

Kanādas kronis tiek uzklāts tieši uz rūsas. Šāda automašīnas apakšas aizsardzība pret mehāniskiem bojājumiem ir izgatavota uz eļļas bāzes. Pateicoties kompozīcijas ūdeni izspiežošajām īpašībām, procedūru var veikt pat uz mitras virsmas. Līdzeklis nesabojā krāsas slāni uz korpusa un pilnībā saglabā koroziju.

Budžeta pretkorozijas līdzekļu izmaksas sākas no 290 rubļiem.

Premium segments

Autobraucēji izmanto Kanādas pretgrants RUST STOP, lai aizsargātu visu dibenu. Videi draudzīgs, bez smaržas produkts, kura pamatā ir augsti rafinētas eļļas. To uzklāj ar rullīti vai smidzināšanas pistoli bez iepriekšējas virsmas attaukošanas un žāvēšanas. Izveidojas plēve, kas paliek pusšķidrā stāvoklī.

DINITROL pretkorozijas līdzeklis

LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung var saukt arī par efektīvu pretgrants. Sastāvs novērš ūdens iekļūšanu un impregnē rūsu. Elastīgā vaska plēve pati izkliedējas pa apakšas virsmu un aizpilda bojājumus.

Amerikāņu Tectyl rīks tika izveidots, lai apstrādātu automašīnas, kas brauc ekstremālos apstākļos. Sastāvā ir blīvi bitumena maisījumi, parafīns un cinks. Plēve pasargā dibenu no stipra vēja, smiltīm, skābēm un mitruma. Pretkorozijas līdzeklis ir piemērots gan pašmāju Niva, gan Skoda Rapid (Skoda Rapid) vai citu ārvalstu automašīnu apstrādei.

Skatīt arī: Piedeva automātiskajā pārnesumkārbā pret sitieniem: labāko ražotāju īpašības un vērtējums

Zviedru ražotājs ražo profesionālu instrumentu MERCASOL. Uzņēmums garantē dibena aizsardzību līdz 8 gadiem. Bitumena-vaska līdzeklis uz virsmas veido elastīgu elastīgu plēvi, kas pasargā no korozijas un mehāniskiem bojājumiem. Sastāvs iedarbojas pat skarbos apstākļos un ir drošs cilvēkiem.

Premium segmenta pretkorozijas līdzekļu izmaksas ir atkarīgas no apjoma un sākas no 900 rubļiem.

Pareiza auto dibena pretkorozijas apstrāde! (Pretkorozijas apstrādes automašīna!)