Kā izvēlēties auto riepu kompresoru

Lai piepūstu automašīnu riepas līdz vajadzīgajam spiedienam, tiek izmantota tāda ierīce kā kompresors.

Kompresors ir tas pats rokas sūknis, taču tas veic savu darbu elektromotora klātbūtnes dēļ. Principā riepas var uzpumpēt arī ar parastu rokas sūkni, taču šī nodarbe pirmām kārtām paredzēta tiem, kam patīk ilgstošs fizisks darbs gaisā.

Automašīnas kompresors uzsūknē riepas tikai dažu minūšu laikā, un jums nav jāpiepūlas.

Veikalos var atrast plašu automobiļu kompresoru klāstu no dažādiem ražotājiem. Lai izvēlētos vienu no tiem, jums ir vismaz jāsaprot tā ierīce un jūsu vajadzības, jo, ja izvēlaties kompresoru hečbeka riepu sūknēšanai, tad jums un īpašniekiem pietiks ar mazjaudas instanci. lieliem SUV un kravas automobiļiem jābūt kompresoram ar labu veiktspēju.

K izvlties auto kompresoru, kas Iezīmes svarīgs?

Vispirms noskaidrosim, kas ir kompresors un kādi ir tā veidi.

Kompresors tiek izmantots gaisa saspiešanai un sūknēšanai, to darbina elektromotors, kas darbojas no strāvas avota, mūsu gadījumā tas ir vai nu cigarešu šķiltavas, vai akumulators.

Ir divi galvenie kompresoru veidi:

• vibrācija vai membrāna;
• virzulis.

Jebkura kompresora galvenie elementi ir: darba cilindrs, elektromotors, manometrs gaisa spiediena rādīšanai.

1. Vibrācijas kompresori tiek uzskatīti par vispieejamākajiem. Tie sūknē gaisu elastīgās membrānas vibrāciju dēļ darba cilindrā.
2. Virzuļa kompresoros gaiss tiek sūknēts, pateicoties spiedienam, ko rada virzulis, kas pārvietojas cilindrā. Biežāk sastopamas virzuļu ierīces.

Abiem veidiem ir savas priekšrocības un trūkumi.

Diafragmas kompresoru plusi un mīnusi

Viņu ierīce ir vienkāršāka, un tāpēc šādu modeļu cena ir zemāka - tā ir viena no galvenajām priekšrocībām.

Turklāt tie ir vieglāki pēc svara. Viņu darba resurss ir daudz lielāks nekā virzuļu kompresoru. Tiesa, galvenā problēma ir tā, ka gumijas membrāna zem nulles temperatūras zaudē savu elastību, tajā parādās plaisas un gaisa spiediens samazinās. Par laimi, tā nomaiņa ir pietiekami vienkārša.

Diafragmas kompresoros nav berzes elementu. Vienīgais, kas laika gaitā var salūzt, ir lodīšu gultņi, taču tos var nomainīt pavisam vienkārši. Jebkurā veikalā varat atrast kompresora remonta komplektu, kas sastāv no membrānas un diviem gultņiem.

Arī vibrācijas kompresori nespēj radīt augstu spiedienu - maksimums 4 atmosfēras, bet, ja uzskatāt, ka spiediens automašīnu riepās ir no 1,8 līdz 3 atmosfērām, tad jums ar to pietiek.

Virzuļa kompresori

Jau no nosaukuma ir skaidrs, ka virzulis, kas pārvietojas darba cilindrā, ir atbildīgs par gaisa sūknēšanu. Kustības enerģija tiek pārnesta uz virzuli no elektromotora caur kloķa mehānismu, tas ir, kloķvārpstu. Ir skaidrs, ka, tā kā ir virzulis un cilindrs, tad ir kustīgās daļas un berze, un berze ir karstums un nodilums.

Virzuļa kompresori ļoti baidās no putekļiem un smiltīm, kas var iekļūt cilindra iekšpusē. Neliels smilšu graudiņš, kas nokļūst cilindrā, var izraisīt neatgriezeniskas sekas - visa mehānisma ātru atteici.

Virzuļa kompresors nevar strādāt ilgu laiku, ik pēc 15-20 darbības minūtēm nepieciešams pārtraukums, jo pastāvīgas berzes dēļ darba cilindrs pārkarst, deformējas, attiecīgi sāk uzkarst arī dzinējs. Tā ir īpaši aktuāla problēma lielu autoparku īpašniekiem, kur kravas automašīnu riepas ir pastāvīgi jāuzpumpē.

Tomēr virzuļu kompresoru nenoliedzamā priekšrocība ir augstāks spiediensko viņi spēj radīt.

Kompresora veiktspēja

Veiktspēja ir svarīgs rādītājs jebkurai ierīcei un vēl jo vairāk kompresoram, jo ​​riepas uzpūšanās laiks ir atkarīgs no tā veiktspējas. Produktivitāte tiek aprēķināta litros sekundē. Ja uz iepakojuma redzat atzīmi 30 l / min, tas nozīmē, ka tas vienā minūtē spēj sūknēt 30 litrus gaisa.

Parastas riepas izmērs 175/70 R 13 tilpums ir 20 litri.

Tomēr šajā gadījumā 30 litri ir gaisa daudzums, kas tiek iespiests pilnībā iztukšotā, bezspiediena kamerā. Lai pilnībā piepūstu riepu, ir nepieciešams sūknēt vairāk gaisa, jo kompresoram ir ne tikai jāpiepilda riepa ar gaisu, bet arī jārada tajā noteikts spiediens - vismaz 1,8 atmosfēras.

Manometrs

Spiediena mērītājs parāda gaisa spiedienu. Ir rādītājs vai digitālie spiediena mērītāji.

• Rādītāju spiediena mērītāji ir neērti, jo sūknēšanas laikā rādītājs vibrē un nav iespējams precīzi noteikt gaisa spiedienu.
• Digitālie spiediena mērītāji šajā ziņā ir daudz uzticamāki, turklāt tiem ir tāda funkcija kā kompresora izslēgšana, tas ir, jums pat nav jāuzrauga process - tiklīdz riepa ir piepumpēta, kompresors griezīsies. izslēgts pats no sevis. Vajadzēs tikai atskrūvēt stiprinājumu un pieskrūvēt vāciņu.

Tāpat uz ārvalstīs ražotiem manometriem spiedienu var rādīt nevis atmosfērās un kilogramos uz centimetru, bet gan mārciņas collā. Digitālajiem spiediena mērītājiem šāda mīnusa nav, jo uz tiem var mainīt mērvienības.

Kam vēl jāpievērš uzmanība?

Ja izvēlaties savam auto kompresoru, tad jāskatās, kā tas pieslēdzas pie strāvas avota – caur cigarešu šķiltavu, vai tieši pie akumulatora spailēm. SUV kompresoru vislabāk var savienot ar spailēm, jo ​​tas prasa vairāk enerģijas.

Pārbaudiet arī elektrības vadu garumu, šļūtenes, apskatiet veidgabalu - tam jābūt no misiņa un jābūt vītnei pieskrūvēšanai pie sprauslas.

Kompresoru izmaksas var būt ļoti dažādas - no 1500 rubļiem un vairāk.

Video instrukcija par kvalitatīva auto kompresora izvēli.

Notiek ielāde…