Kā noņemt skrāpējumus no automašīnas plastmasas

Pat uzmanīgākais vadītājs nespēs izvairīties no skrāpējumiem uz automašīnas plastmasas daļām.

Varat tos ignorēt vai mēģināt atgriezt bojātos vienumus normālā stāvoklī.

Informāciju par to, kā un ar kādiem līdzekļiem noņemt nelielas skrāpējumus un dziļas skrāpējumus no plastmasas automašīnas iekšpusē un ārpusē, lasiet rakstā.

Kā noņemt nelielus skrāpējumus uz automašīnas?

Ir vairāki veidi, kā noņemt skrāpējumus no plastmasas automašīnu daļām. Tie ir pulēti, slīpēti vai karsēti. Ja jūs pavadāt nedaudz laika, tad pat vairākus defektus var tikt galā ar saviem spēkiem.

poļu

Plastmasas pulēšanas līdzekļi ir īpaši preparāti, kuru pamatā ir silikoni. Kā papildu piedevas tiek izmantotas:

• polimēri,
• vasks,
• antistatiska,
• smaržvielas,
• mitrinātāji

Jūs varat iegādāties emalju šādā veidā:

• makaroni,
• aerosols,
• ziepes,
• šķidrumi.

Visērtāk lietošanā ir izsmidzināmās lakas. Tajos silikoni tiek aizstāti ar virsmaktīvām vielām un alifātiskajiem oglekļiem.

Pulēšanas līdzekļu izmantošana ļauj vienlaikus atrisināt 2 uzdevumus: atjaunot virsmu un aizsargāt plastmasu no apkārtējās vides faktoriem – tā mazāk izbalē.

Var iegādāties arī kompozīcijas ar antistatisku un ūdeni atgrūdošu efektu. Katrs ražotājs savam produktam sniedz norādījumus, kas var atšķirties.

Universālais darbību algoritms ir šāds:

1. Virsma tiek sagatavota, putekļi un citi piesārņotāji tiek noņemti un pēc tam žāvēti.
2. Turot kannu 20 cm attālumā no produkta, vienmērīgi izsmidziniet. Šī metode ir piemērota, lai atbrīvotos no virsmas skrāpējumiem.
3. Ja bojājumi ir dziļi, izvēlieties gēla laku. To piespiež pret plastmasu un atstāj uz brīdi. Kad pasta maina krāsu, sāciet pulēšanu.
4. Notīriet virsmu ar sūkli vai mīkstu drānu. Bieži vien šāds materiāls tiek piegādāts ar pulēšanu.

Ja pirmo reizi nebija iespējams pilnībā atjaunot virsmu, emalju uzklāj vēlreiz. Apstrādes beigās produkta atlikumus nomazgā ar tīru ūdeni.

Vasks

Vasks ir populārs pulēšanas līdzeklis, ko autovadītāji izmanto jau labu laiku. Atšķirībā no klasiskā vaska, modernais izstrādājums satur palīgkomponentus, kas ļauj labāk maskēt esošos defektus.

Lietošanas režīms:

• nomazgājiet un nosusiniet apstrādāto vietu;
• iemērciet mīkstu drāniņu pulēšanas vaskā un uzklājiet to uz plastmasas ar apļveida kustībām;
• pagaidiet, līdz kompozīcija nožūst, kad uz virsmas parādās balti plankumi, tie tiek noņemti ar tīru, sausu drānu.

Vasks ir viegli lietojams. Tam ir bieza konsistence un tas labi pielīp virsmai.

Mājsaimniecības vai ēkas matu žāvētājs

Lai noņemtu skrāpējumus no plastmasas, bieži tiek izmantots matu žāvētājs. Palīdz tikt galā ar dziļiem trūkumiem. Lai apstrādes laikā detaļas netiktu bojātas, ir stingri jāievēro norādījumi.

Process:

1. Attaukojiet vietu, noņemiet no tās visus piesārņotājus.
2. Fēns korpusā tiek ieslēgts, regulējot temperatūru diapazonā no 200-400 grādiem.
3. Pievienojiet ierīci tīklam un sāciet uzsildīt defektus.
4. Fēnam visu laiku vienmērīgi jāpārvietojas no vienas puses uz otru. Jūs nevarat turēt roku vienā vietā. Ja plastmasa ir pārkarsusi, tā deformējas.
5. Pēc īsas iesildīšanas daļām jāļauj atdzist. Nemēģiniet sasniegt rezultātu no pirmās pieejas.
6. Sildīšanas procedūru atkārto pēc 10 minūtēm.

Kamēr plastmasa nav atdzisusi, tai nedrīkst pieskarties ar rokām vai citiem instrumentiem. Mīkstais materiāls ir ļoti elastīgs, tas uzreiz uzsūks visus iespaidus. Rezultātā tā vietā, lai atbrīvotos no skrāpējumiem, izvadei būs ievilkta struktūra.

Strādājot ar ēkas matu žāvētāju, jāņem vērā šādi punkti:

• Pārkarsējot gabalu, tas mainīs krāsu. Uz melnas plastmasas tas nav īpaši pamanāms, bet pelēki vai gaiši izstrādājumi ievērojami cietīs.
• Nav iespējams panākt īpašu karstā gaisa ietekmi uz skrāpējumiem. Tas vienmēr skars tuvumā esošās daļas.Pārkarsējot tās deformējas un zaudē savu funkcionalitāti. Piemēram, plastmasas pogas var pārstāt darboties.
• Ja uz plastmasas tiek uzklāts raksts, tas var mainīties.
• Plastmasu apņemošie audi bieži tiek apdedzināti. Izmantojiet līmlenti, lai to aizsargātu.

Nenovietojiet matu žāvētāju pārāk tuvu virsmai. Vispārējais ieteikums ir 20 cm, tomēr plastmasas detaļas atšķiras pēc struktūras un sastāva, tāpēc darba procesā telpu var palielināt vai samazināt.

Dažreiz jūs varat saskarties ar ieteikumu izmantot sadzīves fēnu, lai cīnītos pret automašīnas plastmasas skrāpējumiem. Tomēr šī metode ir neefektīva, jo tā neļauj sasniegt vēlamo temperatūru. 5-10 cm attālumā tas sasildīs plastmasu līdz 70 grādiem.

Nospiežot aizdari, jūs varat sasniegt temperatūras paaugstināšanos līdz 120 grādiem (ne visiem modeļiem). Ar šādiem rādītājiem panākumi tiecas uz nulli.

Pirmkārt, apkure ir pārāk vāja, un, otrkārt, ir vienkārši neērti strādāt ar fēnu, kas piespiests pie paneļa. Vienīgais, ko šādā veidā var panākt, ir sadedzināt gabalu, izraisot krāsas izbalēšanu.

Ko darīt, ja bojājumi ir dziļi?

Ja skrāpējumi ir ļoti dziļi, ar uzskaitītajām metodēm un līdzekļiem netiks galā ar tām. Jums būs jāmaina bojātā daļa vai jāizmanto kardinālas problēmas risināšanas metodes, kas ietver:

1. Auto krāsošana. Kompozīcija iegūst plastmasas daļas toni. Krāsu rūpīgi uzklāj ar plānu otu uz tīras, beztauku virsmas. Kad skrāpējums ir aizpildīts, tas tiek pārklāts ar caurspīdīgas lakas slāni, un pēc tam tiek uzklāta spīdīga vai matēta laka. Pirms krāsošanas skrāpējuma virsma ir jāizlīdzina. Ja tā nav gluda, krāsa slikti pieķersies.
2. Izmantojiet vinila loksni, kas tiek izkliedēta pa bojāto virsmu un karsēta ar matu žāvētāju. Šī metode ļauj maskēt pat dziļus trūkumus. Tomēr laika gaitā plēve kļūs nelietojama un būs jānomaina.
3. Velciet detaļu ar ādu. Ja jums nav prasmju strādāt ar šo materiālu, jums būs jāsazinās ar speciālistiem. Šāds pakalpojums būs dārgs, bet ādas panelis izskatās stilīgs un moderns.

Pirms izlemjat par vienu no galvenajām metodēm, kā tikt galā ar dziļām skrāpējumiem, jums ir jāaprēķina, kas ir finansiāli izdevīgāk. Dažkārt daļu ir vieglāk nomainīt ar jaunu, nekā mēģināt to atjaunot.

Virsmas apstrādes iezīmes automašīnas ārpusē un iekšpusē

Lai apstrādātu detaļas, kas atrodas salonā, jūs nevarat izmantot pulēšanas līdzekļus un abrazīvus savienojumus, kas paredzēti automašīnas virsbūves kopšanai. Tie satur daļiņas, kas var mainīt produkta struktūru un pasliktināt tā izskatu.

Strādāt ārā vienmēr ir ērtāk nekā iekšā, jo iespējams iegūt pilnvērtīgu piekļuvi kvalitatīvai pulēšanai vai apkurei.

Salonā izvietotās detaļas ir izgatavotas no mīkstākas plastmasas, bieži vien spīdīgas. Tāpēc tos var pulēt tikai ar mīkstiem, neabrazīviem materiāliem.

Plastmasas buferi un virsbūves paneļi galvenokārt ir izgatavoti no termoplastmasas, kas sakausēta ar propilēnu vai stiklšķiedru. Tas nodrošina tā izturību, tāpēc skrāpējumu noņemšanai tiek izmantoti abrazīvie slīpēšanas uzgaļi, kas kaitēs salona plastmasai.

noderīga informācija

Padomi skrāpējumu noņemšanai no automašīnu plastmasas:

• lietojot dzidrinātājus, jārūpējas par svaiga gaisa piekļuvi telpai - pat visdrošāko dzidrinātāju liekā daudzuma ieelpošana izraisīs reiboni un pašsajūtas pasliktināšanos;
• pirms turpināt apstrādāt daļu, kas atrodas redzamā vietā, jums ir jāpārbauda izvēlētā metode uz nevajadzīga plastmasas izstrādājuma;
• izmantojot glazūru, ir pareizi jāaprēķina produkta daudzums; tā pārsniegums negatīvi ietekmēs veiktā darba kvalitāti;
• detaļu apstrādes līdzeklis jāuzklāj uz lupatas, nevis uz pašas plastmasas.

Šeit var atrast daudz noderīgas un svarīgas informācijas par skrāpējumu noņemšanas veidiem un līdzekļiem uz automašīnas.

Video par raksta tēmu

Video tiks parādīts, kā noņemt skrāpējumus, nekrāsojot buferi:

Secinājums

Atbrīvoties no skrāpējumiem uz automašīnas plastmasas ir viegli. Tos var pulēt vai izlīdzināt ar fēnu. Šīs metodes neprasa ievērojamus finanšu ieguldījumus. Ja bojājumi ir ievērojami, detaļas tiek maskētas ar krāsvielām, vinilu vai ādu.