Kā noņemt skrāpējumus uz plastmasas bufera ar un bez krāsošanas

Katrs autobraucējs vismaz vienu reizi visā automašīnas darbības laikā saskārās ar problēmu, kā novērst skrāpējumus no bufera. Neērta izbraukšana vai uzbraukšana uz apmales, neuzmanīga autostāvvieta, mazi akmeņi, kas lielā ātrumā ietriecās buferī, negadījumi vai tīši automašīnas bojājumi no ļaundaru puses - tas viss var radīt skrāpējumus.

Ja skrāpējums nav nopietns, un buferis ir izgatavots no plastmasas un nav stipri bojāts, tad varat pats atjaunot tā estētisko izskatu. Kā to izdarīt, jūs varat izdomāt tālāk sniegtos fotoattēlu un video norādījumus.

Kā noņemt skrāpējumus uz bufera bez krāsošanas

Buferis bija noskrāpēts, bet nav laika un naudas krāsošanai autoservisā? Tas nav svarīgi, jūs varat noņemt skrāpējumus no pārklājuma bez krāsošanas, to darot pats.

Apsveriet populārās metodes, kā atjaunot bufera estētisko izskatu, neizmantojot krāsas materiālus.

Nelielu skrāpējumu un nobrāzumu pulēšana

Pulēšana ar ķīmiju. produktus var izmantot, lai noņemtu skrāpējumus un skrāpējumus uz plastmasas bufera tikai tad, ja tie ir sekli un pats buferis nav saplaisājis. Lai pulētu un noņemtu skaidas, nepieciešams WD-40 un parasta lupata.

Jebkura ķīmiska viela ir piemērota pulēšanai. šādiem nolūkiem paredzēta kompozīcija. Šo rīku var iegādāties gandrīz katrā auto veikalā par nelielu naudu.

Nelielu bojājumu un nobrāzumu novēršanas process, izmantojot VD-shki:

1) Izmantojot sūkli ar ūdeni, mēs attīrām bojāto vietu no putekļiem un netīrumiem. Pažāvēsim nedaudz.

2) Izsmidziniet uz bojātās vietas.

3) Intensīvi berzējiet un pulējiet saskrāpēto vietu ar lupatu, līdz virsma ir gluda un nav redzami skrāpējumi.

Pulēšanas priekšrocības:

• Vienkāršība un pieejamība;
• Izpildes ātrums.

Vairāk par pulēšanas metodi varat uzzināt no video.

Skrāpējumi UZ BUMPERA noņem WD-40 !!! / T-Strannik

Ja mēs runājam par klasisko metodi plastmasas detaļu pulēšanai ar īpašu pastu, tad šī metode ir daudz efektīvāka, bet arī grūtāka.

Skrāpējumu noņemšana uz automašīnas virsbūves | Kā noņemt skrāpējumus, nekrāsojot buferi

Dziļu skrāpējumu noņemšana ar fēnu

Metode ir vienkārša izpildē, un tai nav nepieciešamas īpašas prasmes un zināšanas.

No instrumentiem jums būs nepieciešams ēkas matu žāvētājs un ķīmiska viela. attaukošanas līdzeklis. Lūdzu, ņemiet vērā, ka fēnu var apstrādāt tikai nekrāsotas vietas.

1. Bojātās virsmas jāapstrādā ar attaukošanas līdzekli, lai noņemtu putekļu nogulsnes un netīrumus.
2. Tālāk bojātās vietas tiek intensīvi karsētas ar fēnu, augstas temperatūras ietekmē plastmasa kūst un iztaisnojas. Apkurei jābūt vienmērīgai.

Izpūšamās skrāpējumu apstrādes priekšrocības:

• Ātrums un pieejamība;
• Tas prasa īpašas prasmes;
• Lēts.

Trūkumi:

• Pastāv liela plastiskās deformācijas iespējamība;
• Metode ir piemērota tikai nekrāsotiem buferiem.

Kā novērst skrāpējumus ar fēnu, var uzzināt video apskatā.

bufera plastmasas atjaunināšana ar ēkas matu žāvētāju

Uz ko spēj vaska zīmulis

Vaska zīmulis ir universāls sintētisks instruments, kas izgatavots no polimēru savienojumiem. Piemērots krāsošanai virs sekliem un plāniem bufera krāsas bojājumiem.

Zīmuli var iegādāties auto veikalā vai pasūtīt tiešsaistē.

Zīmuļa pielietojums ir vienkāršs: tikai dažus sitienus bojājuma vietā veiciet, un skrāpējums tiks noņemts.

Darbības princips: korektora ķīmiskais sastāvs aizpilda bojātās vietas un izlīdzina tās ar kopējo virsmu, veidojot aizsargkārtu.

Soli-pa-solim instrukcija:

1. Bojāto virsmu notīra no netīrumiem un apstrādā ar attaukošanas līdzekli;
2. Apstrādes vieta ir rūpīgi izžāvēta.
3. Ar veikliem triepieniem skrāpējums tiek vienmērīgi nokrāsots.

Vaska krītiņa priekšrocības:

• Vienkāršība un pieejamība;
• Nav nepieciešams krāsot buferi;
• Ērtības un lētums;
• Izturība;
• Veido aizsargājošu pretkorozijas slāni;
• Drošs priekš LKP.

Trūkumi:

• Metode ir efektīva tikai sekliem un smalkiem bojājumiem.

Kā lietot vaska zīmuli, skatiet šo video.

Zīmuļa apskats un pārbaude no skrāpējumiem. Tiešām nopelnīts!!!

Kā salabot skrāpējumus uz plastmasas bufera, krāsojot

Ne visus ķermeņa mehāniskos bojājumus var novērst bez pēdām, neizmantojot krāsošanu. Ja uz bampera ir izveidojušās dziļas plaisas vai plaši skrāpējumi, tad tos var novērst tikai ar speciālas krāsas palīdzību.

Jebkuras automašīnas virsmas krāsošana, ieskaitot plastmasas buferi, sastāv no trim posmiem:

1. Slīpēšana - bojātā vieta rūpīgi jānotīra un jānoslīpē;
2. Grunts - izmanto, lai izlīdzinātu bojātās vietas ar grunts maisījumu;
3. Krāsošana - krāsas uzklāšana uz visa bufera vai bojātajām vietām.

Detalizēti apsveriet katru no posmiem.

Slīpēšana

Lai mājās slīpētu saskrāpētu automātisko buferi, jums būs nepieciešami šādi materiāli un instrumenti:

• Smilšpapīrs "uz ūdens" R-800;
• Gumijas rakelis;
• Emery ritenis R-2000;
• Slīpētājs;
• Lupata un spainis ar ūdeni.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka plašu plaisu un bojājumu labošanai nepieciešams nokrāsot visu buferi, jo pareizās krāsas krāsas atrašana bieži vien ir problemātiska.

Slīpēšanas process ir šāds:

1. Lai būtu ērti strādāt ar buferi un piekļūt visām tā sekcijām, tas ir jānoņem un jānostiprina horizontālā stāvoklī uz statīva.
2. Rūpīgi izskalojiet ar ūdeni, notīriet bojātās vietas un visu buferi no netīrumiem un putekļiem.
3. Pirmkārt, mēs apstrādājam visu bufera virsmu ar rupju smilšpapīru, izmantojot smilšpapīru un dzirnaviņas.
4. Tālāk ar gumijas rakeli un smalkgraudainu smilšpapīru apstrādājam virsmu manuāli, slīpējam un izlīdzinām slāņus.

Video instrukcija slīpēšanai ir pieejama saitē.

Kā un ar ko ar savām rokām noslīpēt bamperi krāsošanai.

Pavilna

Nepieciešamie instrumenti un materiāli:

• Attaukošanas līdzeklis (vaitspirts utt.);
• Mitrumu absorbējoša lupata;
• Gruntēšanas maisījums;
• Izsmidzināt.

Gruntēšana tiek veikta šādi:

1. Pēc tam, kad buferis ir noslīpēts, tas ir jānoslauka ar sausu drānu, lai tas pilnībā absorbētu mitrumu.
2. Visa virsma ir attaukota ar šķīdinātāju vai līdzīgu reaģentu.
3. Uzmanīgi vairākos slāņos autobufera virsma tiek pārklāta ar grunts maisījumu.
4. Daļu atstāj žūt vienu dienu vēdināmā vietā.

Saite uz video instrukcijām par gruntēšanu.

bufera gruntēšana

krāsojums

Instrumenti un materiāli:

• Smidzināšanas pistole vai smidzināšanas krāsa;
• Krāsas un šķīdinātāja kārba (ja tiek izmantota smidzināšanas pistole);
• Pulēšanas maisījums;
• Sausu mīkstu drānu.

Krāsošanas process:

1. Vispirms grunti notīra, lai krāsojamā virsma būtu gluda un bez raupjuma;
2. Pēc tam krāsu atšķaida ar šķīdinātāju (parasti proporcijas ir norādītas uz iepakojuma) un ielej smidzināšanas pudelē. Ja krāsošanai izmanto kārbu, tad šķīdinātājs nav vajadzīgs, tikai pirms darba uzsākšanas to sakratiet.
3. Automātiskā bufera virsma ir vienmērīgi pārklāta vairākos krāsas slāņos un atstāta nožūt.
4. Pēc krāsas nožūšanas atjauninātais automātiskais buferis ir jānopulē līdz spīdumam. Šiem nolūkiem izmantojiet pulēšanas līdzekli vai arī varat iztikt ar lupatu ar vasku.

Kā nokrāsot automašīnas buferi ar kannu, var atrast video instrukcijā.

Iesācēju auto bamperu krāsošana

Kā pasargāt plastmasas buferi no šķembām un skrāpējumiem

Ir vairāki automašīnas bufera aizsardzības veidi pret skrāpējumiem un šķembām, kurus varat veikt pats:

• Kenguryatnik - metāla režģis, kas ir uzstādīts uz priekšējā vai aizmugurējā bufera. Izgatavots no metāla caurulēm. Atkarībā no konstrukcijas tas var aizsargāt ne tikai automātisko buferi, bet arī daļu no automašīnas apakšas;
• Molding - plastmasas sloksne, kas tiek pielīmēta pie automašīnas bufera un pasargā to no nelieliem bojājumiem. Var nostiprināt ar pašvītņojošām skrūvēm vai uzklāt uz līmes;
• Maskēšanas lente un ietīšanas plēve – šī metode vairāk pasargā no netīrumiem un maziem kukaiņiem, nekā no īstiem bojājumiem;
• Šķidrais apvalks ir īpašs silikona gēls, ko var izmantot automašīnas bufera apstrādei pirms gariem braucieniem. Pārklājums aizsargā pret nelieliem bojājumiem, taču tas ir neefektīvs triecienu un sadursmju laikā ar šķēršļiem.

Kā redzat, pat nepieredzējis automašīnas īpašnieks ar savām rokām var ievest saskrāpētu un bojātu plastmasas buferi normālā estētiskā izskatā.