Kā: nokārtot Kalifornijas DMV braukšanas eksāmenu
saturs
Ja viss noritēs labi, braukšanas eksāmens būs jākārto tikai vienu reizi. Tāds ir mērķis: nokārtojiet pārbaudi ar pirmo mēģinājumu un pēc tam sāciet braukt patstāvīgi. Protams, tā ir nervus kutinoša pieredze, taču ņemiet vērā, ka Kalifornijas Mehānisko transportlīdzekļu departaments vēlas, lai jūs tiktu galā. Tik daudz, ka viņi jums sniedz eksāmenu atbildes iepriekš! Viss, kas tev jādara, ir jāmācās.
Videoklipu sērijā Kalifornijas DMV izceļ štata 10 visbiežāk pieļautās kļūdas braukšanas eksāmenos. Neskatoties uz to, ka video ir aptuveni 10 gadus veci, tie ir ļoti aktuāli arī šodien. Ja jūs varat tikt galā ar šiem slazdiem, jūsu izredzes tikt garām ievērojami palielināsies. Nervi ir svarīgs faktors, un, protams, tie jums būs, taču, jo vairāk trenēsities, jo pārliecinātāks būsiet, un tas parādīsies ceļa testos.
Pārbaude uz ceļa
Pati pārbaude aizņem apmēram 20 minūtes (lai gan tas var šķist ilgāks). Viss sākas ar to, ka DMV pārbaudītājs uzdod jums jautājumus par jūsu transportlīdzekli, piemēram, par to, kur atrodas noteikti priekšmeti. Iepazīstieties ar transportlīdzekli, ar kuru pārbaudāt braukšanu. Vislabākā automašīna būs tā, uz kuras esat trenējies un kuru pazīstat gan iekšpusē, gan ārpusē.
Eksaminētājs arī pārbaudīs testa transportlīdzekli vairākām lietām, tostarp numura zīmēm (divām), servisa signāliem, riepu plīsumiem, spoguļiem, bremzēm un drošības jostām. Jums būs jāuzrāda arī apdrošināšanas apliecinājums.
Fu, vai ne? Un jūs vēl pat neesat sācis ceļu! Bet, ja jums šeit izdosies, tas ievērojami nomierinās jūsu nervus kopumā. Tāpēc noteikti izlasiet savu Kalifornijas autovadītāja rokasgrāmatu, pazīstiet savu automašīnu, uzticieties (!) un atcerieties, ka DMV drīzāk vēlas, lai jūs izturētu, nevis neizgāztos:
Daudzi cilvēki kārto braukšanas eksāmenu, kad nav labi sagatavoti, nav pietiekami trenējušies vai ir nepareizi apmācīti. Citi kļūst ļoti nervozi, jo nezina, ko sagaidīt. Atcerieties, ka DMV eksaminētājs brauks tikai ar jums, lai pārliecinātos, ka varat braukt droši un ievērot ceļu satiksmes noteikumus.
Apskatīsim 10 galvenos iemeslus, kāpēc mēs varētu neizdoties. Lūdzu, ņemiet vērā, ka eksaminētājs brauciena laikā veiks uzskaiti. Ja kļūdāties testā, kas nerada nopietnus drošības riskus, jums tiks atņemts punkts. Jūs joprojām varat pilnībā nokārtot eksāmenu ar atskaitītiem punktiem, tāpēc atkal nelaidiet nervus, ja redzat, ka eksaminētājs vērtē. Patiesībā jūs varat izlaist 15 braukšanas punktus un joprojām nokārtot pārbaudi.
Tomēr ir "kritiskas kļūdas", kas var izraisīt automātisku kļūmi, piemēram, eksaminētājam ir kaut kādā veidā jāiejaucas, lai izvairītos no apdraudējuma, braucot ar nedrošu ātrumu vai atsitoties pret kādu objektu.
#1: Nedroša joslu maiņa
Šis ir pirmais lielais nē-nē, un to ir tik vienkārši izdarīt pareizi. Tā nav paralēla stāvvieta; tā ir tikai droša joslu maiņa. DMV pārbaudītājs jūs meklēs, lai:
- Ieslēdziet signālu.
- Pārbaudiet savu spoguli.
- Pārbaudiet savu aklo zonu.
Eksaminētāji saka, ka tie, kuriem neizdodas, parasti neatskatās uz savu aklo zonu. Viņi vienkārši maina joslas. Šī procedūra jāveic katru reizi, kā arī tādās situācijās kā iebraucot citā joslā, izbraucot no apmales, iebraucot velojoslā vai iebraucot centrālajā joslā pagriezienam.
#2: Neveiksme
Vai zinājāt, ka ir atšķirība starp zaļo gaismu un zaļo gaismu ar bultiņu? Zaļā gaisma ar bultiņu norāda, ka vari pagriezties, nav jādod ceļš. Tomēr, lai degtu nepārtraukti zaļā gaisma, pirms kreisā pagrieziena pabeigšanas jums jādod ceļš pretimbraucošajiem.
Ņemiet vērā arī to, ka, ja jūs jau stāvat krustojumā un gaidāt, un iedegas sarkanā gaisma, viss ir kārtībā: citiem autovadītājiem tagad vajadzētu jūs gaidīt. Eksaminētāji norāda, ka vēl viena izplatīta autovadītāju kļūda ir nepiekāpšanās uz gājēju pārejām.
#3: Nespēja apstāties
Tas ir kaut kas, ko autovadītāji var izdarīt viegli, bet arī viegli. Eksaminētāji saka, ka autovadītāji bieži apstājas kustībā, neievēro ierobežojošās līnijas vai neapstājas, kad vajadzētu, piemēram, skolas autobuss ar mirgojošām sarkanām gaismām. Lai automašīnu uzskatītu par apstādinātu, tai ir jābrauc ar ātrumu 0 jūdzes stundā un tai nav jābrauc uz priekšu. Ritošā apstāšanās ir tad, kad vadītājs samazina ātrumu, bet joprojām brauc ar ātrumu 1–2 jūdzes stundā un pēc tam paātrina.
#4: Nelegāls kreisais pagrieziens
Bieži vien, ja kreisajam pagriezienam ir dubultā josla, vadītāji maina joslu pagrieziena beigās. Bet jums ir jāpaliek tajā joslā, kuru esat izvēlējies.
Ja tā ir iekšējā josla, jums jāpaliek šajā joslā. Ja tas ir ārā, jums jāpaliek ārpusē. Mainot joslu, jūs riskējat sadurties ar citu automašīnu, kuru nepamanījāt, un tā ir kritiska kļūda testā.
#5: nepareizs ātrums
Arī pārāk lēna braukšana ir kļūda. Jūs vēlaties apzināties ātruma ierobežojumu un būt tuvu tam, nebraucot pāri. Braukšana 10 jūdzes zem ierobežojuma ir problēma, jo tiek traucēta satiksmes plūsma. Pieļaujot kādu no šīm kļūdām, jūs varat izslēgt no testa, jo tās tiek uzskatītas par fatālām kļūdām. Tomēr pārāk lēni braukt ir labi, ja tas tiek darīts drošības un laikapstākļu apsvērumu dēļ.
Ņemiet vērā arī to, ka pārbaude var jūs aizvest uz vietu, kur nav ātruma ierobežojuma zīmju, un tādā gadījumā atcerieties, ka tas ir "25 mph, ja nav norādīts citādi".
#6: Pieredzes trūkums
Atkal, ja braucējs ieradīsies uz pārbaudi bez lielas prakses, tas parādīsies. Piemēram, nezināt, ko darīt, kad ar sirēnu ierodas ātrā palīdzība, vai stāvēšana blakus ugunsdzēsības joslai, kas norāda tieši to.
Arī tādām situācijām kā atgriešanās taisnē vajadzētu būt pietiekami vieglām, taču braucēji tomēr pieļauj kļūdas. Eksaminētāji saka, ka daži testētāji pagriezīs stūri vai neatskatīsies atpakaļ (lai pārbaudītu, vai nav gājēju, automašīnu, ratu utt.), kā rezultātā tiek parādīti sarkani karodziņi. Trieciens pret apmali, braucot atpakaļgaitā, ir kritiska kļūda.
#7: Nepazīstat transportlīdzekli
Punkti tiks atskaitīti, ja neatbildēsit uz jautājumiem par savu transportlīdzekli vai ja ceļa pārbaudes laikā pierādīsiet, ka neesat pazīstams ar transportlīdzekļa reakciju. Daži autovadītāji var vest automašīnu uz pārbaudi, taču problēma ir tā, ka viņi nepārzina noteiktus automašīnas aspektus, piemēram, kur atrodas avārijas gaismas vai cik jutīgas ir bremzes.
#8: Slikta skenēšana
Autovadītāji ar tuneļa redzi zaudē punktus. Eksaminētājs pārbaudīs, vai esat informēts par savu apkārtni un vai meklējat gājējus, citus autovadītājus vai iespējamos apdraudējumus. Jūs nevarat vienkārši skatīties uz priekšu, bet jums pastāvīgi jāmeklē viss, kas varētu ietekmēt jūsu disku. Piemēram, zīme, kas norāda uz neveiksmi (tāpēc palēniniet).
#9: pārāk uzmanīgs
Tāpat kā braucot pārāk lēni, arī pārāk uzmanīga rīcība var radīt problēmas. Jums jābūt pārliecinošam un jāpierāda eksaminētājam, ka saprotat situāciju. Pārmērīga piesardzība, piemēram, pārāk ilga gaidīšana, lai iegrieztos pretimbraucošā satiksmē, var ietekmēt satiksmi un apmulsināt citus autovadītājus. Piemēram, ja jūsu rinda ir četrvirzienu pieturā, paņemiet to.
#10: satiksmes situāciju nezināšana
Un visbeidzot, satiksmes situāciju nezināšana, piemēram, apļveida krustojums, novedīs pie punktu atņemšanas. Tāpat kā citās braukšanas eksāmena daļās, vislabākais veids, kā sagatavoties tam, ir prakse.
Brauciet pa dažādām vietām un ziniet, kā ar tām rīkoties, sākot no vilcienu sliedēm līdz rosīgajam pilsētas centram. Sajūti braucot dažādās situācijās un apstākļos. Kā saka eksaminētāji, šī pieredze, šīs zināšanas darīs brīnumus, lai jūs nomierinātu.
Iegūstiet licenci
Un šeit tas ir. 10 galvenie iemesli, kāpēc potenciālie autovadītāji neiztur Kalifornijas braukšanas eksāmenu. Tagad, kad zināt, ko eksaminētāji meklē, jums nav iemesla nebūt gatavam braukšanas eksāmena dienai. Vienkārši izpētiet rokasgrāmatu (kurai jums jau vajadzētu būt, kopš nokārtojāt rakstisko zināšanu pārbaudi, iegūstot apliecību) un iegūstiet praktisku braukšanas pieredzi uz ceļiem. Netuvojieties pārbaudei nesagatavojies. Jums ir laiks. Galu galā jūs pats veicat DMV tikšanos. Nedariet to, kamēr neesat gatavs.
Kalifornijas braukšanas eksāmens ir nepieciešams, ja jums nekad nav bijusi autovadītāja apliecība nevienā štatā vai ja jums ir vadītāja apliecība citā valstī. C kategorijas autovadītāja apliecības pārbaude ir vienāda visiem autovadītājiem neatkarīgi no vecuma.
Papildus iepriekšminētajiem punktiem DMV eksaminētāji aplūkos stūres vienmērīgumu, paātrinājumu un apstāšanās. Turklāt "braucot droši", kas nozīmē braukt tā, lai tiktu ņemtas vērā otra vadītāja iespējamās kļūdas. Apgūstot visas šīs uzlabotās metodes, jūs iegūsit tik ļoti nepieciešamo pārliecību un, visbeidzot, jaunā drošā autovadītāja tiesības Kalifornijā. Veiksmi!
