Kā darbojas stabilizatori? Ziniet atgāžu pazīmes un bojājumus

Par ko ir atbildīgas stabilizatora saites un kā tās ir sakārtotas?

Vai vienkāršs metāla gabals ar divām skrūvēm var tik ļoti ietekmēt automašīnas vadāmību? Kā izrādījās, tas ir ļoti iespējams, jo tieši tā ir ar aprakstītajām detaļām.Svarīgi ir stabilitātes stieņa gali, kas to savieno ar citiem piekares elementiem, īpaši ietriecoties bedrē ceļā un līkumos. precīzāk, vadītājam nav trokšņu un sitienu, kas nāk no riteņu zonas. Stabilizatora saišu garums mainās atkarībā no balstiekārtas konstrukcijas. Stienis var būt gandrīz neredzams vai tā garums ir lielāks par 30 cm.

Stabilizators - kam tas paredzēts?

Lai saprastu, kā darbojas savienotāji, jums nedaudz jāpasaka par pašu stabilizatoru. Šis ir metāla stienis ar atbilstošas ​​formas līkumiem, kas savieno piekares sviras no priekšējās un aizmugurējās ass. Automašīnas stabilizators ir paredzēts, lai samazinātu spēkus, kas iedarbojas uz atsperēm līkumos. Pateicoties tam, riteņi pastāvīgi pieskaras virsmai, pat neskatoties uz ievērojamām pārslodzēm, un automašīna nezaudē saķeri. Tas sastāv no gumijas elementiem un lodveida savienojumiem.

Kāda ir šī elementa loma?

Izbraucot līkumu, iekšējā riteņa atspere tiek nostiepta un otra riteņa atspere tiek saspiesta, kas var izraisīt nestabilitāti. Stūre neitralizē šos spēkus un palīdz saglabāt līdzsvaru līkumos. Tomēr, lai braukšanas laikā darbotos pareizi, kātam jābūt savienotam ar amortizatoru. Tas ir tieši tas, ko dara stabilizatora saites.

Nodiluma pazīmes uz stabilizatora statņiem

Galvenais braukšanas diskomforta vaininieks ir t.s. ābolu, t.i. elements, kurā atrodas stiprinājuma skrūve un gumijas elements, kas atbild par vibrāciju slāpēšanu. Par viņa darbu uzzināsiet pēc nedzirdīgiem sitieniem, braucot pa bedrēm un citiem šķērseniskiem nelīdzenumiem. Tomēr šeit ir piesardzības vārds – pretslīdēšanas stieņa savienotāju var viegli sajaukt ar citām balstiekārtas sastāvdaļām, piemēram, buksēm. rokeris. Tātad, kā jūs zināt, kas ir bojāts automašīnā? Tam jābūt organoleptiski diagnosticētam.

Kā pārbaudīt automašīnas stabilizatora saites?

Tas patiesībā ir diezgan vienkārši un prasa, lai automašīna būtu pietiekami pacelta, lai riteņi varētu brīvi karāties. Pateicoties tam, savienotājs nepārraidīs spēkus, un jūs varat to pārvietot ar lauzni vai cauruli. Vislabāk ir atspiesties pret amortizatoru un ievietot kaut ko starp to un stabilizatora galu, lai to izkustinātu no ceļa. Valkājot, ir dzirdams izteikts klauvējiens. Tas ir vaļīga ābola simptoms. Pilnīga nodiluma dēļ savienotājs var izkrist no turētāja un destabilizēt transportlīdzekli.

Kā nomainīt automašīnas stabilizatora saites?

Tā kā jums jau ir automašīna uz pacēlāja un esat konstatējis, ka stabilizatora statņi ir piemēroti nomaiņai, jums jārīkojas. Par laimi, visa procedūra ir ārkārtīgi vienkārša. Patstāvīgam darbam būs nepieciešams:

• stiepļu suka diegu tīrīšanai;
• iekļūstošs līdzeklis netīrumu apkarošanai;
• torx atslēga.

Savienotāji ir piestiprināti ar skrūvju pāri, tāpēc nav daudz ko atskrūvēt. Vispirms rūpīgi notīriet vītņotās vietas ar stiepļu suku, lai noņemtu rūsu un netīrumus. Varat arī tās apstrādāt ar caururbjošu līdzekli, tad jums būs vieglāk tos atskrūvēt.

Stabilizatora stieņa nomaiņa “dari pats”!

Vienai no skrūvēm ir vītne, kas beidzas ar uzgriezni, un tai nevajadzētu būt par šķērsli. Otrajam ir skaitītājs, tāpēc jums būs nepieciešama Torx atslēga, lai to atskrūvētu. Bez tā jūs griezīsiet uzgriezni bezgalīgi. Esi gatavs tam, ka uzreiz viss nenotiks tik gludi, kā šķiet un var nedaudz sarežģīt tavu dzīvi, bet pēc kāda laika tu spēsi tikt vaļā no bojātā elementa.

Speciālisti iesaka vienlaicīgi mainīt stabilizatora statņus abās automašīnas pusēs. Pateicoties tam, nebūs nopietnu problēmu ar sekojošiem atteices simptomiem, ja viens no savienotājiem ir jauns, bet otrs ir daļēji nodilis. 

Stabilizatora saites nomaiņa - cena darbnīcā

Ko darīt, ja jūs pats nevēlaties nomainīt stiprinājumus? Vislabāk ir apmeklēt speciālistu. Pati stabilizatora saite nav pārāk dārga, taču, ja rodas kārdinājums to nomainīt darbnīcā, tad darbs izmaksās aptuveni 75 PLN. Daudz kas ir atkarīgs no atrašanās vietas, konstrukcijas veida un elementa nomaiņas sarežģītības. Ja nolemjat to darīt, ir vērts pārbaudīt piekares statni ar paceltu automašīnu un vajadzības gadījumā to nomainīt. Tas ietaupīs jūsu laiku un naudu nākamajā vizītē pie mehāniķa.

Lai gan šķiet, ka stabilizatora saites ir neredzamas balstiekārtas daļas, tās ir tās neatņemama sastāvdaļa. Viņi ir atbildīgi par drošību braukšanas laikā. Tāpēc ir vērts pat profilaktiski uzraudzīt to stāvokli, piemēram, periodiski mainot riteņus uz vasaras vai ziemas. Dažas tam veltītas minūtes samazinās problēmu risku.