Kā darbojas riepu spiediena sensori? Uzziniet svarīgāko informāciju par TPMS

Autovadītāji aizmirst par kārtējām riepu spiediena pārbaudēm. Tas ir svarīgi ne tikai pareizai braukšanai, bet arī ietekmē iekārtas palielināto degvielas patēriņu. Tāpēc pirms dažiem gadiem tika ieviests noteikums, kas prasīja uzstādīt atbilstošus mērīšanas piederumus, t.i., riepu spiediena sensorus. Kā šīs vadības ierīces darbojas?

TPMS riepu spiediena sensors - kas tas ir?

No angļu valodas Riepu spiediena kontroles sistēma ir riepu spiediena kontroles ierīču komplekts, kas uzstādīts uz riteņiem. Tas ir spēkā Eiropas Savienībā un Ziemeļamerikā. Katrai šodien tur ražotajai mašīnai jābūt aprīkotai ar šādu sistēmu. Riepu spiediena sensors darbojas divos veidos. To iedala tiešos un netiešos mērījumos. 

Kā darbojas riepu spiediena sensori?

Riepu spiediena sensora darbība ir diezgan vienkārša. Atkarībā no izmantotās versijas tas var izmērīt un parādīt vadītājam pašreizējās spiediena vērtības katrā ritenī vai ziņot par pēkšņu spiediena kritumu. Tādā veidā jūs zināt, kura riepa ir noplūdusi, un varat noteikt aptuveno laiku, kad jums ir nepieciešams pievienot gaisu. 

Riepu spiediena sensori - uzstādīšanas metode

Gaisa spiediena sensors ir uzstādīts riteņa iekšpusē uz gaisa vārsta vai uz loka. Katram ritenim ir īpašs sensors, kas pārraida signālu pa radio uz ierīces uztvērēju vai datoru. Tādā veidā jūs iegūstat precīzas vērtības, kas saistītas ar pašreizējo riepu spiediena līmeni.

Riteņu un riepu spiediena sensoru maiņa

Autovadītājiem vienmēr jāinformē uzstādītājs par riepu spiediena sensoru klātbūtni. Neuzmanība, mainot riepas, nozīmē, ka gaisa spiediena sensori var tikt bojāti un jaunu uzstādīšana var būt dārga. Turklāt, nomainot ierīces, kas uzstādītas uz gaisa vārstiem, tās ir jākalibrē. Borta dators saņem nepareizus signālus katru reizi, kad automašīnā tiek mainīts disks. Tas pats attiecas uz šo piederumu nomaiņu.

Netiešās TPMS funkcijas

Mazāk apgrūtinoša, bet ne tik detalizēta, ir starpsistēma. Riepu spiediena sensors, kas darbojas pēc šī principa, aprēķina ātrumu, riteņa diametru un apgriezienu skaitu. Savam darbam tas izmanto ABS un ESP sistēmas, pateicoties kurām riteņos nav nepieciešami papildu elementi. Šī sistēma darbojas bez spiediena mērīšanas, taču ir tikpat efektīva. 

Kā darbojas netiešā TPMS?

Kad riteni griež iepriekš minētās papildu sistēmas, TPMS pārbauda riteņa ātrumu un mēra apgriezienu skaitu. Ritenis ar mazāku spiedienu samazina tā izmēru un tādējādi veic vairāk apgriezienu ar tādu pašu transportlīdzekļa ātrumu. Sistēma salīdzina katra riteņa apgriezienu skaitu un signalizē par izmaiņām. Mūsdienīgākas sistēmas uzrauga arī atsevišķu riteņu vibrācijas bremzēšanas, paātrinājuma un pagriezienu laikā.

Kādas problēmas ar netiešā riepu spiediena sensora darbību norāda vadītājs? 

Pirmkārt, riepu spiediena indikators nav aktīvs un nerāda pašreizējo gaisa līmeni. Rezultātā to var kalibrēt jebkuram spiedienam, jo ​​jūs izlemjat, kad ierīci programmēt. Sensors pats "nezina", kāds ir tā pareizais līmenis, tas ir balstīts tikai uz gaisa zudumu. Ja šī vērtība samazinās par vismaz 20%, salīdzinot ar sākotnējo vērtību, sistēma ar signālu paziņos jums par izmaiņām.

Tomēr reakcijas laiks arī nav ļoti ātrs. Trieciena brīdī ar objektu, kas izraisīs pakāpenisku gaisa zudumu, netiešajai TPMS ir nepieciešams zināms laiks, lai noteiktu izmaiņas. Nākamajās braukšanas minūtēs, sākot no pārduršanas brīža, līdz sensors to konstatē, vadītājs brauc ar vienmērīgi sarūkošu spiedienu. Kad viņš saņem šādu ziņojumu, viņam var nebūt laika nokļūt vajadzīgajā vietā. Gaiss ritenī var tikt izvadīts dažu minūšu laikā.

Netiešais gaisa spiediena sensors un riepu tips

Netiešais gaisa spiediena sensors labi darbojas tikai ar standarta riepām. Tāpēc jebkuras izmaiņas noved pie tā, ka sistēma nedarbosies tik efektīvi. To ietekmē riepu stingums, un īpaši tas ir jūtams modernākās ierīcēs, kas uzrauga arī riepu vibrācijas. Situācija, kas nenotiek bieži, bet var rasties, ir gaisa zudums no visiem riteņiem vienlaikus. Lai gan tiešā TPMS reģistrēs šo informāciju un paziņos jums īsā laikā, netiešā uzraudzība, iespējams, vispār neinformēs. Kāpēc? Atcerieties, ka visi riteņi ir viņa pārbaudes akmens, un viņš nosaka vibrācijas, pamatojoties uz tiem. Tā kā visi ir bez spiediena, viņš nepamanīs nekādus darbības traucējumus. 

Riepu spiediena sensors - serviss

Protams, lielākajai daļai elektronisko ierīču tiek veikta periodiska apkope. Speciālisti uzsver, ka riepu tīrības uzturēšana ir ļoti svarīgs faktors gaisa spiediena sensoriem. Tiešās uzraudzības sistēmas ir jutīgas pret netīrumiem, putekļiem, putekļiem un ūdeni. Tāpēc tie bieži tiek bojāti. Ļoti bieži Renault Laguna II lietotāji sūdzas par nepareizi strādājošu un bojātu sensoru slimībām.

Kā jūs droši vien pamanījāt, riepu maiņas izmaksas jums kā lietotājam ir ļoti svarīgas. Daudz labāk ir otrs riteņu komplekts ar spiediena indikatoriem, nekā mainīt riepas vienam disku komplektam. Var tikt bojāts riepu spiediena sensors. Neuzmanīgs vulkanizators var izraisīt darbības traucējumus, un tad jums būs jāmaksā vairāk.

Riepu spiediena sensora nomaiņas izmaksas

Laika gaitā riepu spiediena sensora sistēma var izlādēties. Katram sensoram ir iebūvēts akumulators ar kalpošanas laiku. Tāpēc galu galā viņš atteiksies paklausīt. Šādā situācijā jums ir jābūt gatavam nomainīt riepu spiediena sensorus, un šī uzņēmuma izmaksas var svārstīties vairāku simtu zlotu robežās. Protams, par vienu gabalu.

TPMS sistēmas diagnostika

Apmeklējot vulkanizācijas rūpnīcu, ir svarīgi ne tikai veikt obligātu riepu vai disku nomaiņu. Svarīgi, lai darbinieks parūpētos par TPMS sistēmas diagnostiku. Lai to izdarītu, tiek pārbaudīts nosūtītā signāla stiprums, bateriju stāvoklis atsevišķos sensoros, temperatūra un precīzs spiediena mērījums. Tādā veidā jūs varat būt pārliecināti, ka sistēma, kuru esat ieviesis savos riteņos, darbojas pareizi.

Riepu spiediena sensora atspējošana

Var gadīties, ka, neskatoties uz pareizu riepu spiedienu, TPMS sistēma jūs informēs par pārkāpumiem. Var paiet zināms laiks, pirms dodaties uz ieplānoto darbnīcas apmeklējumu, un pīkstiens pastāvīgi atgādinās par nepareizām vērtībām. Ko tad tu vari darīt? Džja iemesls ir patiešām labs, varat atsaukties uz ražotāja norādījumiem un uz laiku atspējot riepu spiediena sensoru. Tas nav iespējams katram automašīnas modelim, taču par to uzzināsiet, izlasot attiecīgās rokasgrāmatas lapas. Tomēr atcerieties, ka šī sistēma darbojas jūsu drošībai un atbrīvoties no riepu spiediena indikatoriem nav laba ideja.

Pareizi funkcionējošs riepu spiediena sensors ir būtisks, lai nodrošinātu visaugstāko drošības līmeni visiem satiksmes dalībniekiem. Jūs uzreiz nepamanīsit gaisa zudumu. Pareizs riepu spiediens ir īpaši svarīgs, braucot līkumos, ātri braucot pa lielceļiem, pa slapju ceļu un ziemā. Tāpēc neaizmirstiet (ja jums nav šādu sensoru) pārbaudiet spiedienu riepās biežāk. Tomēr, ja jums tāds ir, pārliecinieties, vai riepu spiediena sensori ir pareizi apkopti, piemēram, regulāri apmeklējot riepu veikalu.