Kā pārbaudīt automašīnas amortizatoru stāvokli?

Neskatoties uz daudziem viedokļiem, amortizators ir atbildīgs ne tikai par braukšanas komfortu. Tās svarīgāks uzdevums ir nodrošināt mūsu drošību braukšanas laikā. Kā ir izvietoti amortizatori un kā patstāvīgi pārbaudīt to stāvokli? Uzziniet šodien!

Amortizatori ir paredzēti, lai saglabātu riteņu saķeri ar zemi, kā arī slāpētu vibrācijas, kas rodas, braucot pa nelīdzenām virsmām. Uzmanību! Šīs detaļas bojājumi palielinās bremzēšanas ceļu, jo tieši amortizatori ir atbildīgi par pareizu riteņu saķeri ar virsmu.

Kā darbojas amortizatori?

Amortizatori ir piekares elementi, kas cieši mijiedarbojas ar atsperēm, pateicoties kuriem riteņiem ir vislabākais kontakts ar šasiju. Viņu otrs svarīgais uzdevums ir nodrošināt mums visērtāko braukšanas pieredzi.

Tas viss ir atkarīgs no amortizatoru amortizācijas īpašībām. Jo lielāks amortizācijas spēks, t.i. jo stingrāki un līdz ar to sportiskāki ir amortizatori, jo labāk auto satver ceļu un ļauj saglabāt kontroli pār auto arī ļoti dinamiskas braukšanas laikā. Jo mazāks amortizācijas spēks, jo augstāks ir braukšanas komforts, bet arī zemāka transportlīdzekļa stabilitāte.

Kā nolietojas amortizatori?

Tāpat kā jebkura automašīnas detaļa, kuru mēs pastāvīgi lietojam, arī amortizatori laika gaitā zaudē savu efektivitāti. Polijas krācēs amortizatoru vidējais kalpošanas laiks ir aptuveni 60-80 tūkst. km, bet šīs sastāvdaļas pārbaudes ieteicamas ik pēc 20 tūkst. nobraukti kilometri. Laba iespēja tam varētu būt periodiskā tehniskā apskate, kas Polijas ceļu apstākļos arī būtu jāveic katru gadu.

Kāds ir risks braukšanai bez strādājošiem riteņu vibrācijas slāpēšanas elementiem?

Pēc atzinuma, riskantākā braukšana ir palielināt bremzēšanas ceļu, braucot bez efektīviem amortizatoriem. Speciālisti lēš, ka vidusmēra auto gadījumā 50 procenti amortizatoru ir nolietoti. palielināt bremzēšanas ceļu no 50 km/h par vairāk nekā 2 m. Taču šāds amortizatoru samazinājums autovadītājiem diemžēl nav manāms.

Atcerieties! Braukšana ar nolietotiem amortizatoriem kļūst īpaši bīstama transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar ABS un ESP, jo rada vēl lielāku pagarinājumu.

Kā pašam pārbaudīt amortizatoru stāvokli?

Lai pārbaudītu amortizatoru stāvokli, pietiek spēcīgāk nospiest virsbūvi virs amortizatora. Pēc nospiešanas iesakām ātri attālināties un novērot iekārtas darbību. Ja tas nekavējoties atgriežas iepriekšējā stāvoklī vai nedaudz pārsniedz to, neuztraucieties - amortizators ir pilnībā funkcionāls.

Pievērsiet uzmanību arī šķidrumam amortizatora iekšpusē. Iepriekšējā apskatē tiks noskaidrots, vai mūsu automašīnā amortizators ir sauss vai slapjš. Kad amortizators ir sauss, iespējams, ka tajā atrodas šķidrums, kas nodrošina amortizatora pareizu darbību.

Amortizatoru bojājumus autovadītāji nereti ignorē - to remonts tiek atlikts, jo var braukt uz “šūpojošas” automašīnas, šāds defekts transportlīdzekli nemobilizē. Taču jāsaprot, ka bojāti amortizatori ir tikpat bīstami kā salūzušas bremzes!

Amortizatorus un citus automašīnu piederumus var atrast vietnē avtotachki.com. Jūs atradīsiet visu, kas nepieciešams jūsu automašīnai!