Kā pārbaudīt gaisa spilvenus
saturs
Ņemot vērā to, ka iekšdedzes dzinēja balsti (tie ir arī spilveni) kalpo vidēji 80-100 tūkstošus kilometru, nav brīnums, ka daudzi auto īpašnieki nav pazīstami ar šo detaļu sadalījumu. Bet, ja auto vairs nav jauns, un motortelpā parādījušās pastiprinātas vibrācijas, tad jādomā, kā pārbaudīt iekšdedzes dzinēja spilvenus.
Šeit mēs analizēsim visus galvenos punktus par bojājumu diagnostiku un pārbaudes metodēm. Īsumā informācija par to, kā tiek pārbaudīti spilveni, ir apkopota tabulā, un tālāk mēs detalizēti apsvērsim jebkuru no to metodēm. Ja jūs vispirms interesē “kā tas izskatās”, “kur tas atrodas” un “kāpēc tas ir vajadzīgs”, tad izlasiet rakstu par ICE atbalstiem.
| Kā jūs varat pārbaudīt | Gumijas-metāla spilveni | Hidrauliskie balsti ar mehānisku vadību | Hidrauliskie balsti ar elektronisku vakuuma vadību |
|---|---|---|---|
| Motora nodalījuma ārējā pārbaude | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ārējā pārbaude no automašīnas apakšas | ✔ | ✔ | ✔ |
| Automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu vibrācijas pārbaudes metode | ✔ | ||
| Vakuuma šļūtenes pārbaudes metode | ✔ |
Kad jāpārbauda iekšdedzes dzinēja spilveni
Kā saprast, ka nepieciešama iekšdedzes dzinēja gaisa spilvenu diagnostika? Šīs daļas bojājumu pazīmes ir šādas:
Bojāts motora stiprinājums
- vibrācija, iespējams, spēcīga, ko jūtat uz stūres vai automašīnas virsbūves;
- sitieni no motora nodalījuma, kas ir dzirdami pat tukšgaitā;
- transmisijas triecieni braukšanas laikā (īpaši automātiskajās mašīnās);
- izciļņi zem pārsega, braucot pāri izciļņiem;
- pastiprinošas vibrācijas, triecieni, klauvēšana, uzsākot un bremzējot.
Tādēļ ja jūsu automašīna “spārda”, “trīc”, “klauvē”, it īpaši dzinēja režīmu maiņas, ātruma pārslēgšanas, atvilkšanās un bremzēšanas laikā līdz apstāšanās brīdim, tad, iespējams, problēma ir motora spilvenā.
Kā pārbaudīt dzinēja atbalstu
Ir vairākas pamata metodes ICE spilvenu pārbaudei. Divi ir universāli un tiek izmantoti gan tradicionālo gumijas-metāla ICE gultņu diagnosticēšanai, gan hidrauliskajiem gultņiem. Ja jums ir Toyota, Ford vai cita ārzemju automašīna, kurai ir uzstādīti hidrauliskie balsti, tad iekšdedzes dzinēja spilvenu darbības pārbaudi var veikt ar citām metodēm, tostarp pat izmantojot viedtālruni. Apsvērsim tos visus sīkāk.
Iekšdedzes dzinēja gumijas-metāla spilvenu pārbaude
Pirmā metode, kas palīdzēs noteikt sadalījumu - vienkāršākais, bet vismazāk informatīvais. Atveriet pārsegu, palūdziet palīgam iedarbināt dzinēju un pēc tam lēnām brauciet, nobraucot burtiski 10 centimetrus, pēc tam ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu un virzieties atpakaļ. Ja, mainot automašīnas braukšanas režīmus, iekšdedzes dzinējs maina savu pozīciju vai vibrē pārāk daudz, visticamāk, problēma ir spilvenos. Pats labākais, ka šī metode ir piemērota, lai pārbaudītu labo, tas ir arī augšējais, dzinēja atbalsts - tas ir skaidri redzams zem pārsega. Tomēr vairāki spilveni var neizdoties vienlaikus vai problēmas ar apakšējo atbalstu, tāpēc ir vērts pāriet uz nākamo iespēju.
Tas palīdzēs pārbaudīt integritātes pārkāpumu un pārbaudīt visu spilvenu stāvokli otrā metode. Viņam jums būs nepieciešama bedre vai pārvads, domkrats, balsts vai balsts, stiprinājums vai spēcīga svira. Pēc tam izpildiet algoritmu.
- Paceliet transportlīdzekļa priekšpusi ar domkratu (ja jums ir aizmugurējais dzinējs, tad aizmugure).
- Atbalstiet pacelto mašīnu ar balstiem vai balstu/bloku.
- Izmantojiet atbrīvoto domkratu, lai pakārtu dzinēju un noņemtu tā svaru no balstiem.
- Pārbaudiet, vai dzinēja stiprinājumi nav bojāti.
Hidrauliskā spilvena pārbaude, kad dzinējs darbojas
Gumijas-metāla balsta vizuāla pārbaude
Ko jūs varat redzēt, tos pārbaudot? Konstrukcijas iznīcināšanas vai bojājumu pēdas, plīsumi, plaisas, gumijas slāņa atslāņošanās, gumijas atslāņošanās no metāla daļas. Pārbaudes laikā īpaša uzmanība jāpievērš gumijas un metāla savienojuma vietām.
Ja vizuālā pārbaude nesniedza rezultātus, jāveic arī viena procedūra. Palūdziet palīgam paņemt stieni vai sviru un nedaudz pārvietot dzinēju ap katru spilvenu. Ja piestiprināšanas vietā ir manāma brīvība, jums vienkārši jāpievelk balstu stiprinājums. Vai arī ar šādām darbībām jūs varēsiet noteikt gumijas balsta atdalīšanu no tā metāla daļas.
Vibrācijas avota noteikšanas metode
Ja pārbaude nepalīdz un vibrācijas turpinās, varat izmantot šajā video aprakstīto metodi. Lai precīzi noteiktu vibrācijas izcelsmi, jo tā var nākt ne tikai no iekšdedzes dzinēja, bet arī no ātrumkārbas, izplūdes caurules, vai karteri pieskaras aizsardzības, degvielas uzpildes stacijas speciālisti izmanto domkratu ar gumijas paliktni. Ierīce nomainīs atbalstu, uzņemoties visu slodzi uz sevi. Pārmaiņus pakarinot motoru punktos, kas atrodas tuvu vietējiem balstiem, tie nosaka, kur pazūd vibrācija šādu manipulāciju laikā.
Kā pārbaudīt ICE spilvenus uz VAZ
Ja mēs runājam par populārākajām VAZ automašīnām, piemēram, modeli 2170 (Priora), tad visi tajā esošie spilveni ir parastie, gumijas-metāla. Pat modernā Lada Vesta neizmanto hidrobalstus. Tāpēc “vāzēm” ir svarīga tikai iepriekš aprakstītā gaisa spilvenu ārējā pārbaude, bet tikai tad, ja ir uzstādīti standarta balsti, nevis modernizēti, jo ir alternatīvas trešo pušu ražotāju iespējas vai arī gaisa spilveni, kas ir piemēroti no citiem. automašīnas. Piemēram, uz Vesta, lai aizstātu oriģinālo labo spilvenu (artikuls 8450030109), tiek izmantots BMW 3 hidrauliskais balsts E46 korpusā (artikuls 2495601).
“Mirušo” VAZ ICE spilvenu raksturīgās iezīmes ir:
- pārāk spēcīgi un asi motora grūdieni;
- stūre raustās lielā ātrumā;
- braukšanas laikā izsit pārnesumus.
Kā pārbaudīt dzinēja labo, aizmugurējo, priekšējo, kreiso gaisa spilvenu
Atkarībā no automašīnas dizaina tajā esošos spilvenus var uzstādīt dažādās vietās. Piemēram, automašīnās VAZ 2110-2112 tiek izmantots augšējais balsts (pazīstams kā “ģitāra”), sānu labā un sānu kreisā puse, kā arī aizmugurējie spilveni. Lielākajai daļai Mazda automašīnu ir labās, kreisās un aizmugures stiprinājumi. Daudzām citām automašīnām (piemēram, Renault) ir - labā, priekšējā un aizmugurējā.
Visbiežāk tieši pareizais spilvens tiek uzstādīts automašīnas augšdaļā, tāpēc to var saukt arī par augšējo. Tāpēc pirmā verifikācijas metode bez bedres ir vislabāk piemērota tieši labajam (augšējam) balstam. Otrā metode ir paredzēta priekšējiem un aizmugurējiem spilventiņiem, kas tur apakšā ICE.
Atsevišķi ņemiet vērā īpatnību, ka dažādos automašīnu modeļos ne visi spilveni var būt viena tipa. Bieži gadās, ka balsti ir hidrauliski augšējā daļā, bet gumijas-metāla apakšējā daļā. Dārgās automašīnās visi balsti ir hidrauliski (tos var saukt arī par želeju). Jūs varat tos pārbaudīt, izmantojot tālāk aprakstītās metodes.
Video, kā pārbaudīt ICE gaisa spilvenus
Labā spilvena pārbaude un nomaiņa ICE Logan
Motora gultņu pārbaude un nomaiņa uz VAZ 2113, 2114, 2115
Iekšdedzes dzinēja hidrauliskā spilvena pārbaude
Šūpoles un vibrācijas metode Iekšdedzes dzinējs palaišanas brīdī ir aktuāls arī hidraulisko (gela) spilvenu pārbaudei, taču ir vērts arī pārbaudīt to korpusu, vai nav hidrauliskā šķidruma noplūdes. Jāskatās gan atbalsta augšpusē, kur ir tehnoloģiskās bedres, gan apakšā, kur tas var nolietoties. Tas attiecas uz jebkuriem hidrauliskajiem spilveniem – gan ar mehānisko vadību, gan ar elektronisko vakuumu.
Neveiksmīgus hidrauliskos spilvenus ir daudz vieglāk identificēt nekā parastos. Nevarēs nepamanīt iekšdedzes dzinēja trīci, sitienus, vibrāciju uz virsbūves iedarbināšanas laikā, braucot pāri nelīdzenumiem un apbraucot ātruma izciļņu, vai atsitienu uz pārnesumu pārslēgšanas pogas. Atbrīvojot paceltu iekšdedzes dzinēju ar stiprinājumu, ir arī vieglāk noteikt brīvkustību vertikālā un horizontālā virzienā.
Vieglākais veids, ar kuru var pārbaudīt augšējā labā hidrauliskā spilvena apkalpojamību - noliekot automobili uz rokas bremzes, iedodiet tai daudz gāzes. Iekšdedzes dzinēja novirzes un gājienu balstā var pamanīt jebkurš autovadītājs.
Iekšdedzes dzinēja hidraulisko gultņu pārbaude
Nākamā metode piemērots transportlīdzekļiem ar hidrauliskā dzinēja stiprinājumiem automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu. Tam būs nepieciešams viedtālrunis ar instalētu vibrācijas mērīšanas programmu (piemēram, Accelerometer Analyzer vai Mvibe). Vispirms ieslēdziet braukšanas režīmu. Pēc tam skatieties uz ekrāna, lai redzētu, vai vibrācijas līmenis ir palielinājies. Pēc tam dariet to pašu atpakaļgaitā. Nosakiet, kurā režīmā iekšdedzes dzinējs vibrē vairāk nekā parasti. Pēc tam palūdziet palīgam sēsties pie stūres, kamēr jūs pats skatāties uz iekšdedzes dzinēju. Ļaujiet tai ieslēgt režīmu, kurā vibrācijas ir pastiprinājušās. Pievērsiet uzmanību tam, kurā pusē motors šobrīd nokrīt - tieši šis spilvens ir bojāts.
arī viena pārbaudes metode piemērots transportlīdzekļiem tikai ar hidrauliskiem stiprinājumiem, kas izmanto elektronisku vakuuma spilvena vadību. Lai to izdarītu, ir jāiedarbina iekšdedzes dzinējs, un labāk ir atvērt eļļas uzpildes vāciņu, lai iekšdedzes dzinēja sitieni būtu dzirdami skaidrāk. Pēc tam jums jāatrod vakuuma šļūtenes, kas iet uz katru spilvenu. Labajam parasti var piekļūt no augšas, vienkārši atverot pārsegu (kā šajā video). Noņemam spilvena šļūteni, saspiežam ar pirkstu - ja klauvējiens pazūd, tad spilvenā ir sprauga un ir spiediena samazināšana, tāpēc tas klauvē.
Kas var notikt, ja nemainīsit bojātos balstus
Kas notiks, ja nepievērsīsiet uzmanību iespējamiem iekšdedzes dzinēja spilvenu bojājumiem? Sākumā, kad vibrācija un klauvēšana ir nemanāma, nekas kritisks nenotiks. Bet, iznīcinot ICE spilvenus, barošanas bloks sāks pārraidīt vibrācijas uz šasijas daļām, un tās sāks sabojāt daudz ātrāk, kas varētu būt tādos pašos darbības apstākļos. arī motors var sist pret dzinēja nodalījuma elementiem un sabojāt dažādas caurules, šļūtenes, vadus un citas detaļas. Un paša iekšdedzes dzinēja stāvoklis var ciest no pastāvīgiem sitieniem, kurus nekas nedzēš.
Kā pagarināt ICE spilvenu kalpošanas laiku
ICE spilveni visvairāk darbojas motora spēcīgāko vibrāciju brīžos. Tas galvenokārt ir iedarbināšana, paātrinājums un bremzēšana. Attiecīgi braukšanas režīms ar mīkstu iedarbināšanu un mazāku pēkšņu paātrinājumu un apstāšanās gadījumu skaitu pagarina iekšdedzes dzinēja balstu kalpošanas laiku.
Protams, uz labiem ceļiem šīs daļas kalpo ilgāk, taču mums ir ļoti grūti šo faktoru ietekmēt. Kā arī palaišanai mīnusā temperatūrā, kad gumija sacietē un sliktāk pacieš vibrācijas. Bet kopumā varam teikt, ka veikls un mierīgs brauciens var pagarināt daudzu detaļu, tostarp ICE spilvenu, kalpošanas laiku.
