Kā pārbaudīt automašīnu šķidrumus

Iespēja pārbaudīt šķidrumus savā automašīnā rada gandarījuma un sasnieguma sajūtu, jo jūs aizsargājat savu vērtīgo ieguldījumu. Pārbaudot šķidrumus, jūs skatāties ne tikai šķidruma līmeni, bet arī šķidruma stāvokli. Tas var palīdzēt jums paredzēt iespējamās problēmas, kas varētu būt pie apvāršņa, un izvairīties no dārgiem remontdarbiem šķidruma nolaidības dēļ.

1. daļa no 7: skatiet īpašnieka rokasgrāmatu

Jūsu īpašnieka rokasgrāmata būs jūsu ceļvedis visām jūsu zināšanām par jūsu transportlīdzekli. Jūsu lietotāja rokasgrāmatā ne tikai būs norādīts, kāda veida un zīmola šķidrumu ražotājs iesaka, bet arī parasti tiks sniegtas ilustrācijas, kas parāda, kur atrodas dažādi transportlīdzekļa šķidruma rezervuāri, jo tie dažādos transportlīdzekļos var ievērojami atšķirties.

1. darbība: izlasiet lietotāja rokasgrāmatu. Īpašnieka rokasgrāmatā ir sniegtas ilustrācijas un norādījumi par jūsu šķidrumiem.

Tas bieži jums pateiks:

• Kā nolasīt dažādus mērstieņus un rezervuāra uzpildes līnijas
• Šķidruma veidi
• Tvertņu un rezervuāru atrašanās vietas
• Nosacījumi dzīvībai svarīgo šķidrumu pārbaudei

2. daļa no 7: sākotnējā iestatīšana

1. darbība: novietojiet automašīnu uz līdzenas virsmas. Lai iegūtu precīzus transportlīdzekļa šķidruma līmeņa mērījumus, jums ir jāpārliecinās, ka transportlīdzeklis ir novietots uz drošas un līdzenas virsmas.

2. darbība: iedarbiniet stāvbremzi. Stāvbremzei jābūt ieslēgtai, lai novērstu transportlīdzekļa ripošanu un nodrošinātu jūsu drošību.

3. darbība. Sagatavojiet piederumus. Saglabājiet visus piederumus un instrumentus tīrus un gatavus darbam.

Tīras lupatas, piltuves un tvertnes ir ļoti svarīgas, lai samazinātu netīrumu daudzumu, ko var radīt pilošs šķidrums. Apsekojiet savu teritoriju un vienmēr esiet pēc iespējas tīrāks, kad strādājat.

Ja transportlīdzekļa šķidrumā nokļūstat svešķermeņi, jūs varat nodarīt dārgu automašīnu bojājumus. Kamēr strādājat apzināti un gudri, jums nevajadzētu rasties problēmām.

• Funkcijas: Uzturiet lupatas, instrumentus un darba zonu tīru, lai novērstu šķidrumu piesārņošanu automašīnā. Piesārņojums var radīt nevajadzīgus un dārgus remontdarbus.

4. darbība: atveriet pārsegu. Jums būs jāatver pārsegs un jānodrošina pārsegs pret nejaušu nokrišanu.

Pārliecinieties, vai balsta stienis, ja tas ir aprīkots, ir nostiprināts atrašanās vietas caurumos. Ja jūsu pārsegam ir statņi, ieslēdziet drošības fiksatorus, ja tādi ir, lai novērstu nejaušu pārsega aizvēršanos.

• Funkcijas: Sekundārā pārsega balsts vienmēr ir veids, kā novērst nejaušu aizvēršanos no vēja vai triecieniem.

Attēls: Altima īpašnieku rokasgrāmata

5. darbība. Pārskatiet īpašnieka rokasgrāmatu. Visbeidzot, pārskatiet savu īpašnieka rokasgrāmatu un atrodiet dažādus šķidrumu pildījumus un rezervuārus, lai ar tiem iepazītos.

Ražotājam skaidri jāmarķē visi šķidruma rezervuāra vāciņi.

3. daļa no 7: pārbaudiet dzinēja eļļu

Motoreļļa, iespējams, ir visizplatītākais šķidrums. Automobiļu ražotāji izmanto divas galvenās metodes, kas ļauj pārbaudīt eļļas līmeni. Atcerieties, ka vienmēr skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu pareizu eļļas līmeņa pārbaudes procedūru un darbības nosacījumus.

1. metode: izmantojiet mērstieņa metodi

1. darbība: noņemiet mērstieni. Atrodiet un noņemiet mērstieni zem pārsega.

2. darbība: notīriet eļļas atlikumus. Ar lupatu notīriet eļļas pārpalikumus uz mērstieņa.

3. darbība. Uzstādiet atpakaļ un noņemiet mērstieni. Ievietojiet mērstieni līdz galam tā urbumā, līdz stienis izkrīt, un vēlreiz izņemiet mērstieni.

4. darbība: pārbaudiet eļļas līmeni. Virs lupatas turiet nūju horizontālā stāvoklī un skatiet eļļas līnijas līmeni mērstieņa indikatora daļā.

Eļļas līmenim jābūt starp augšējo un apakšējo indikatora līniju. Līmenis zem apakšējās līnijas norāda uz pārāk zemu līmeni, un būs jāpievieno vairāk eļļas. Līmenis virs abām indikatora līnijām nozīmē, ka eļļas līmenis ir pārāk augsts un, iespējams, vajadzēs iztukšot daļu eļļas.

Eļļa uz mērstieņa jāpārbauda, ​​vai tajā nav sīku daļiņu vai nosēdumu. Pierādījumi par vienu no tiem var liecināt par dzinēja problēmu vai gaidāmiem bojājumiem. Ja eļļas līmenis ir zems, lūdziet kādam no AvtoTachki mobilajiem speciālistiem to pārbaudīt.

• Uzmanību: Ja pievienojat eļļu, motora augšpusē jābūt eļļas iepildīšanas vāciņam; nemēģiniet pievienot eļļu caur mērstieņa cauruli.

2. metode: izmantojiet instrumentu kopas metodi

Dažiem augstākās klases transportlīdzekļiem un Eiropas automašīnām ir eļļas mērstieni, vai arī nav nepieciešams pārbaudīt mērstieni, kas atrodas motora nodalījumā.

1. darbība. Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu. Īpašnieka rokasgrāmatā ir izklāstīts, kā pārbaudīt eļļu, un tas palīdzēs veikt šāda veida pārbaudi.

Šīs eļļas līmeņa pārbaudes parasti ir dinamiskas, un, lai veiktu pārbaudi, dzinējam būs jādarbojas.

Lielākajā daļā šo sistēmu uzkarsēts eļļas līmeņa sensors uzsilst līdz mērķa temperatūrai, kas pārsniedz jūsu faktisko eļļas temperatūru, un tad instrumentu panelis redzēs, cik ātri jūsu eļļas līmeņa sensors atdziest. Jo ātrāk sensors atdziest, jo augstāks ir eļļas līmenis.

Ja jūsu eļļas līmeņa sensors nespēj atdzist līdz mērķa specifikācijai, tas parādīs zemu eļļas līmeni un iesniegs ieteikumu pievienot eļļu. Lai gan šī eļļas līmeņa pārbaudes metode ir ārkārtīgi precīza, tā neļauj ņemt paraugus un pārbaudīt eļļas stāvokli. Ja jūsu eļļas līmenis ir zem normas, pārbaudiet sertificētu mehāniķi.

4. daļa no 7: pārbaudiet transmisijas šķidrumu

Transmisijas šķidruma pārbaude jaunākām automašīnām kļūst arvien mazāk nepieciešama. Lielākā daļa ražotāju vairs pat neaprīko savas transmisijas ar mērstieņiem un piepilda tās ar šķidrumu, kam nav kalpošanas laika. Tomēr uz ceļa joprojām ir daudz transportlīdzekļu, kuriem ir mērstieņi un šķidrums, kas ir jāpārbauda un jāmaina noteiktos intervālos.

Transmisijas šķidruma līmeņa pārbaude ir līdzīga eļļas līmeņa pārbaudei, izņemot to, ka dzinējs parasti darbosies darba temperatūrā un transmisija būs stāvā vai neitrālā stāvoklī. Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai dublētu precīzus norādītos nosacījumus.

1. darbība: noņemiet mērstieni. Noņemiet mērstieni un notīriet lieko šķidrumu no mērstieņa ar tīru lupatu.

2. darbība. Atkārtoti uzstādiet mērstieni. Pilnībā ievietojiet mērstieni atpakaļ tā urbumā.

3. darbība: izņemiet mērstieni un pārbaudiet šķidruma līmeni. Pārliecinieties, vai līmenis atrodas starp indikatora līnijām.

Nolasījums starp līnijām nozīmē, ka šķidruma līmenis ir pareizs. Zemāk redzamais rādījums norāda, ka jāpievieno vairāk šķidruma. Šķidrums virs abām uzpildes atzīmēm norāda, ka šķidruma līmenis ir pārāk augsts, un, iespējams, vajadzēs iztukšot, lai šķidrums atgrieztos pareizajā līmenī.

• Uzmanību: Šķidrumu parasti pievieno caur mērstieņa atveri.

4. darbība: pārbaudiet šķidruma stāvokli. Pārbaudiet savu šķidrumu, lai noteiktu, vai tā nav normāla krāsa.

Šķidrums, kas ir tumšs vai smaržo, var būt jāmaina. Šķidrums ar daļiņām vai pienainu krāsojumu norāda uz šķidruma bojājumu vai piesārņojumu, un var būt nepieciešami citi remontdarbi.

Ja šķidruma līmenis ir zems vai šķiet, ka tas ir piesārņots, nogādājiet to kādam no AvtoTachki profesionālajiem mehāniķiem.

5. daļa no 7: Bremžu šķidruma pārbaude

Jūsu transportlīdzeklim nevajadzētu zaudēt vai patērēt bremžu šķidrumu. Ja tā ir, tad noplūdes ir jānovērš, lai novērstu pilnīgu bremžu atteici. Bremžu uzlikām nodilstot, sistēmā pazemināsies bremžu šķidruma līmenis. Palielinot šķidruma līmeni katru reizi, kad tiek atvērts pārsegs, pēc bremžu uzliku nomaiņas tiks pārpildīts vai pārpildīts rezervuārs.

1. darbība. Atrodiet bremžu šķidruma rezervuāru.. Izmantojiet savu īpašnieka rokasgrāmatu, lai pārliecinātos, ka meklējat pareizo atrašanās vietu.

2. darbība: iztīriet rezervuāru. Ja jums ir plastmasas rezervuārs, notīriet tvertnes ārpusi ar tīru lupatu.

Jums vajadzētu redzēt maksimālo aizpildījuma līniju. Šķidrumam jābūt zem šīs līnijas, bet ne pārāk zemam, lai jūsu instrumentu panelī iedegtos indikators "Bremze".

Ja jums ir vecāks transportlīdzeklis ar čuguna rezervuāru, kas integrēts galvenajā cilindrā, jums būs rūpīgi jānoņem vāks un jāpārbauda šķidrums.

3. darbība: pārbaudiet šķidruma stāvokli. Šķidrumam jābūt gaiši dzintara vai zilā krāsā (ja DOT 5 šķidrums) un tam nevajadzētu būt tumšā krāsā.

Pārmērīga tumša krāsa norāda uz šķidrumu, kas ir absorbējis pārāk daudz mitruma. Šķidrums, kas ir kļuvis piesātināts ar mitrumu, vairs nevar aizsargāt bremžu sistēmas metāla virsmas. Ja jūsu bremžu šķidrums ir piesārņots, kāds no AvtoTachki profesionāļiem var noteikt problēmu jūsu vietā.

• Funkcijas: Lai uzzinātu ieteicamo bremžu šķidruma kalpošanas laiku, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu.

6. daļa no 7: Stūres pastiprinātāja šķidruma pārbaude

Stūres pastiprinātāja šķidruma pārbaude ir ļoti svarīga stūres sistēmai. Zema stūres pastiprinātāja šķidruma simptomi ir stenoši trokšņi pagrieziena laikā un stūres palīgsistēmas trūkums. Lielākajai daļai stūres pastiprinātāja sistēmu ir pašatgaisošana, kas nozīmē, ka, pievienojot šķidrumu, atliek tikai iedarbināt dzinēju un pagriezt stūri uz priekšu un atpakaļ, no apstāšanās līdz apstāšanās brīdim, lai izvadītu gaisu.

Jaunā tendence ir izveidot noslēgtas sistēmas, kurām nav nepieciešama apkope un kuras ir piepildītas ar šķidrumu visu mūžu. Tomēr ir daudz automašīnu, kurām ir sistēmas, kuras ir jāpārbauda un jāuztur. Noteikti skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai precīzi atbilstu šķidrumam jūsu sistēmā.

Ja jums ir plastmasas rezervuārs, šķidruma pārbaudes process atšķirsies no tā pārbaudes metāla tvertnē. 1. un 2. darbība attieksies uz plastmasas rezervuāriem; 3. līdz 5. darbība aptvers metāla rezervuārus.

1. darbība: iztīriet rezervuāru. Ja jums ir plastmasas rezervuārs, notīriet rezervuāra ārpusi ar tīru lupatu.

Rezervuāra ārpusē vajadzētu redzēt uzpildes līnijas.

2. darbība: pārbaudiet šķidruma līmeni. Pārliecinieties, vai šķidruma līmenis atrodas starp atbilstošajām uzpildes līnijām.

3. darbība: noņemiet metāla tvertnes vāciņu. Noņemiet rezervuāra vāciņu, notīrot lieko šķidrumu no mērstieņa ar tīru lupatu.

4. darbība: novietojiet un noņemiet vāciņu. Uzstādiet vāciņu pilnībā un vēlreiz noņemiet to.

5. darbība: pārbaudiet šķidruma līmeni. Izlasiet šķidruma līmeni uz mērstieņa un pārliecinieties, ka līmenis ir pilnā diapazonā.

Ja jūsu stūres pastiprinātāja šķidrumam ir nepieciešama apkope, aiciniet atbraukt mobilajam mehāniķim un to pārbaudīt jūsu vietā.

• Uzmanību: Lielākajā daļā stūres pastiprinātāja sistēmu tiek izmantots viens no divu veidu šķidrumiem: stūres pastiprinātāja šķidrums vai ATF (automātiskās pārnesumkārbas šķidrums). Šos šķidrumus nevar sajaukt vienā sistēmā, pretējā gadījumā stūres pastiprinātājs nedarbosies maksimāli efektīvi un var rasties bojājumi. Noteikti izlasiet savu īpašnieka rokasgrāmatu un, ja jums ir kādi jautājumi, jautājiet mehāniķim.

7. daļa no 7: Vējstikla mazgāšanas šķidruma pārbaude

Vējstikla mazgāšanas šķidruma pārbaude un papildināšana ir vienkārša procedūra, un jūs to darīsiet bieži. Nav burvju formulas, lai noteiktu, cik lēni vai ātri jūs patērēsit mazgāšanas šķidrumu, tāpēc jums ir jāspēj piepildīt rezervuārs pēc vajadzības.

1. darbība: atrodiet rezervuāru. Atrodiet rezervuāru zem sava pārsega.

Noteikti skatiet savu rokasgrāmatu, lai atrastu precīzu simbolu, kas tiek izmantots, lai norādītu uz vējstikla mazgāšanas šķidruma rezervuāra.

2. darbība: noņemiet vāciņu un piepildiet tvertni. Varat izmantot jebkuru ražotāja ieteikto produktu, un jūs vienkārši piepildīsit rezervuāru līdz augšai.

3. darbība: uzlieciet rezervuāra vāciņu. Pārliecinieties, vai vāciņš ir cieši pievilkts.

Ja neesat pārliecināts par šķidruma rezervuāra atrašanās vietu, šķidrumiem vai procedūrām, neaizmirstiet pārskatīt lietotāja rokasgrāmatu un meklēt profesionālu palīdzību pie kāda no AvtoTachki servisa speciālistiem. No eļļas maiņas līdz tīrītāju slotiņu nomaiņai viņu profesionāļi var palīdzēt uzturēt jūsu automašīnas šķidrumus un sistēmas vislabākajā formā.