Kā izskalot inžektoru? Video par inžektora pašattīrīšanos
Mašīnu darbība

Kā izskalot inžektoru? Video par inžektora pašattīrīšanos


Ja agrāk degvielas sadalīšanai dzinējā galvenokārt tika izmantoti karburatori, tad tagad arvien vairāk tiek izmantots iesmidzināšanas veids – piespiedu degvielas iesmidzināšana. Šāda sistēma ir ekonomiskāka, degviela virzuļu sadegšanas kamerās nonāk caur sprauslām stingri izmērītās porcijās. Tomēr šai metodei ir savs “BET” - laika gaitā šīs sprauslas aizsērējas ar visām mazajām daļiņām, kas var iekļūt benzīnā.

Kā izskalot inžektoru? Video par inžektora pašattīrīšanos

Pazīmes, ka inžektors ir jātīra:

  • degvielas patēriņš strauji palielinājās - par 3-4 litriem;
  • dzinēja jauda strauji samazinās.

Inžektoru tīrīšanu var veikt gan patstāvīgi, gan ar speciāla aprīkojuma palīdzību, kas ir pieejams degvielas uzpildes stacijās.

Tīrīšana ar auto ķimikālijām

Lai pats iztīrītu inžektoru, pietiek ar šai procedūrai īpaši paredzētu autoķīmijas produktu iegādi, tagad to ir daudz jebkurā auto detaļu veikalā un degvielas uzpildes stacijās. Pievērsiet uzmanību tikai uzticamu zīmolu produktiem: Liqui Moly, Mannol, Xado, Castrol un tā tālāk.

Pēc tam jums vienkārši jāielej kannas saturs tvertnē un pilnībā jāuzpilda automašīna ar benzīnu. Degvielai nonākot degvielas sistēmā, šis produkts izšķīdinās visus netīrumus, kas nosēdušies uz sprauslām, būs jāgaida efekts līdz tvertne būs pilnībā iztērēta. Bet ir vērts atzīmēt, ka ķīmija izšķīdina ne tikai visus izdedžus uz sprauslām, bet kopumā visus netīrumus, kas uzkrājušies tvertnē un degvielas sistēmā, kā rezultātā visa šī "putra" var nosēsties uz sprauslas. piedurknes izdedžu veidā.

Kā izskalot inžektoru? Video par inžektora pašattīrīšanos

Ultraskaņa un ķīmija

Tehnoloģiskāka metode ir ultraskaņas tīrīšana, to veic pēc pilnīgas dzinēja diagnostikas. Sprauslas tiek noņemtas un ievietotas speciālā vannā, kurā tās tiek iztīrītas šķīdinātāja un ultraskaņas iedarbībā, pēc tam tiek novietotas uz statīva un tiek pārbaudīta tīrīšanas kvalitāte.

Ir arī tīrīšanas metode, izmantojot īpašu statīvu un šķīdinātāju. Dzinējs tiek atvienots no degvielas sistēmas, ieliets šķīdinātājs, kas ne tikai attīra sprauslas, bet arī vārstus, spiediena regulatoru un degvielas sliedi. Rezultāts nav ilgi jāgaida un pēc brīža degviela tiek dozēta normāli, un jaudas un patēriņa rādītāji atgriežas savās vietās.




Notiek ielāde…

Pievieno komentāru