Kā atgaisot dzesēšanas sistēmu automašīnā? Pakāpeniska dzesēšanas sistēmas asiņošana

Dzesēšanas sistēma un dzinēja darbība

Spēka agregāta dzesēšana ir viens no elementiem, pateicoties kuriem automašīna var darboties nevainojami. Nepietiekams dzesēšanas šķidruma līmenis vai pat nelieli gaisa burbuļi var izraisīt nopietnus darbības traucējumus, kas var izraisīt dārgus remontdarbus. Tāpēc ir jāzina, kā ātri un efektīvi atgaisot dzesēšanas sistēmu, lai problēmu gadījumā varētu ātri novērst nelielus darbības traucējumus. Protams, būdams iesācējs autovadītājs, jūs pat nevarat saprast, ka dzesēšanas sistēma nodrošina pareizu dzinēja darbību.. Bet tas vēl nav viss, jo jūs pats būsiet atbildīgs arī par piedziņas bloka pareizas temperatūras uzturēšanu.

Gaisa simptomi dzesēšanas sistēmā

Rūpes par dzesēšanas sistēmu ir ne tikai labas kvalitātes dzesēšanas šķidruma piegāde. Tas ir svarīgi, taču, ja domājat, ka pietiek tikai ar to iepildīšanu tvertnē, tad jūs ļoti maldāties. Dažreiz ir nepieciešams atgaisot dzesēšanas sistēmu. Motora temperatūrai jābūt no 90 līdz 150 grādiem pēc Celsija. Kad temperatūra ir pārāk zema vai tuvu augšējai robežai, varat būt gandrīz pārliecināts, ka dzesēšanas sistēmā kaut kas nav kārtībā. Šī ir viena no galvenajām pazīmēm, kas liecina par gaisa klātbūtni dzesēšanas sistēmā.

Labā ziņa ir tā, ka varat to izmēģināt un izveidot savu automašīnas dzesēšanu. Vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir, ja automašīna ir aprīkota ar ventilācijas atverēm, kas atrodas termostatā. Tad pietiek nedaudz atskrūvēt spraudni no tvertnes un ļaut gaisam izplūst no sistēmas izplešanās tvertnē. Ja jums nav laika tam, sazinieties ar mehāniķi. Ir ļoti svarīgi neatstāt novārtā šo soli. Pretējā gadījumā jūs pakļausiet savu transportlīdzekli dzinēja bojājumiem. Var rasties virzuļa aizķeršanās vai slikta eļļošana.

Kā atpazīt gaisu dzesēšanas sistēmā?

Runājot par gaisu dzesēšanas sistēmā, simptomi ir redzami ar neapbruņotu aci. Signāls, ko jūs uzreiz pamanīsit, būs dūmu parādīšanās. Turklāt būs redzama dzesēšanas šķidruma noplūde. Tāpēc ir vērts ik pa laikam apstaigāt automašīnu un pārbaudīt, vai no tās nekas nepil, bet vislabāk ir regulāri paskatīties zem motora pārsega. 

Kas attiecas uz pašas dzesēšanas sistēmas sūknēšanu, tā nebūs ļoti sarežģīta procedūra. Ja ievērosit dažus pamatnoteikumus, gaiss dzesēšanas sistēmā ātri vien pārtrauks jūs traucēt.

Kā pašam atgaisot saldēšanas sistēmu?

Vissvarīgākais, atgaisojot dzesēšanas sistēmu, ir pārliecināties, ka dzinējs un dzesēšanas šķidrums ir pilnībā atdzisuši. Atcerieties, ka, ja automašīna sasilst un atverat vārstu, varat smagi apdegties. Tvertnē ir augsts spiediens. Šķidrums var izšļakstīties. Ja esat piesardzīgs attiecībā uz dzesēšanas sistēmas ventilāciju, neaizmirstiet novietot automašīnu uz ilgu laiku ar izslēgtu dzinēju. Tad temperatūra būs optimālā līmenī.

Nākamais dzesēšanas sistēmas atgaisošanas solis ir atskrūvēt uzgriezni un iedarbināt dzinēju. Pēc tam meklējiet gaisa burbuļus uz radiatora ieplūdes virsmas. Ja šķidrums pakāpeniski samazinās, tas jāpapildina un jāuzrauga. Jūs atkārtosiet šo darbību, līdz burbuļi pārstās parādīties. Atcerieties pievienot tādu pašu šķidrumu kā iepriekš. Turklāt nav ieteicams tvertnē pievienot vienkāršu ūdeni.

Gaiss dzesēšanas sistēmā - problēmu novēršana un novēršana

Vai vēlaties izvairīties no gaisa nokļūšanas dzesēšanas sistēmā? Neaizmirstiet regulāri pārbaudīt tā stāvokli! Tajā pašā laikā tas jāveic neatkarīgi no tā, vai pamanāt temperatūras pazemināšanos. Visbiežāk sistēmas kontrole tiek veikta citu servisa darbību laikā. Tātad, ja ilgu laiku neesat sazinājies ar speciālistu, jums pašam jāpārbauda radiators, sildītājs un šķidrums. Tad jūs samazināsiet neveiksmes risku.

Visbiežāk sastopamie darbības traucējumi un atteices dzesēšanas sistēmā

Nav teikts, ka, ja jūs jau zināt, kā atpazīt gaisu dzesēšanas sistēmā un pareizi veikt visas darbības, tad problēmu nebūs. Ja joprojām nevarat uzturēt vēlamo temperatūru, pie vainas var būt papildu darbības traucējumi. Parasti ir dzesēšanas šķidruma noplūde. Tas var būt bojāta radiatora vai šļūtenes noplūdes rezultāts. Par laimi, tās nav nopietnas kļūmes, pietiek ar jaunu komponentu uzstādīšanu.

Sliktāk, ja nav noplūdes, bet šķidrums tvertnē joprojām ir iztukšots. Tas var nozīmēt šķidruma nokļūšanu eļļā, kas ir nopietna un dārga problēma. Tad nekavējoties jādodas uz darbnīcu, kur mehāniķi ne tikai zina, kā izvadīt gaisu no dzesēšanas sistēmas, bet arī var noteikt, piemēram, netīru radiatoru vai citus viegli novēršamus darbības traucējumus. Pārāk zema vai pārāk augsta motora temperatūra var izraisīt nopietnus bojājumus. Tāpēc ir tik svarīgi rūpēties par dzesēšanas sistēmu. Neaizmirstiet to regulāri vēdināt. Šī ir vienkārša darbība, kas ļaus izvairīties no nopietnām problēmām.