Kā nomainīt dakšas eļļas blīvējumu?

Le locītavu spi tas ir tā sauktais lūpu blīvējums, kura galvenā funkcija ir garantēt tās daļas hermētiskumu, kurai tas ir piestiprināts. Tā nosaukums ir cēlies no uzņēmuma Société de Perfectionnement Industriel, kas to izstrādāja. Uz dakšas eļļas blīvslēgiem ir liela nozīme pareizajā divriteņu transportlīdzekļa darbībā. Ja savienojuma vietā starp iekšējo cauruli un dakšas kāju parādās eļļas svītras, ir pienācis laiks tās nomainīt.

Dakšas noņemšana un demontāža ar atbilstošiem instrumentiem.

Pirms domāt par pārmaiņām eļļas blīves dakšas motocikls, ieteicams līdzsvarot velosipēdu un noņemt visus ceļā esošos priekšmetus. Tas ļauj jums darboties pilnīgi droši.

Dažādu elementu sakraušana un noņemšana

Pirmais solis operācijā dakšu eļļas blīvējuma nomaiņa sāciet, atskrūvējot dažādus elementus, piemēram, cauruļu aizbāžņus, dakšu skavas utt. Pēc tam motocikls ir pareizi jānovieto uz bloka, ja tas nav aprīkots ar centrālo statīvu. Jūs varat izmantot koka bloku zem izplūdes kolektora, zem apakšējā tvertnes vai zem rāmja. Un, lai piekļūtu dakšai, jums jānoņem priekšējais ritenis, bremžu suporti, spārns, spidometra kabelis utt.

Spraudņa demontāža un demontāža

Pēc tam, kad jūsu divriteņu motocikls ir droši pacelts un visi šķēršļi ir noņemti, jūs noņemat dakšu caurules, velkot uz leju un veicot nelielas rotācijas kustības. Kad kontaktdakša ir noņemta, ir nepieciešams atskrūvēt vāciņus, izdarot nelielu pretspiedienu. Pat noņemot dakšu atsperes, tās paliek nelielā spiedienā. Pēc tam jūs varat noņemt starplikas caurules, atsperes kausus utt. Lai izvairītos no iespējamām kļūdām atkārtotas montāžas laikā, ieteicams pierakstīt to atrašanās vietu un montāžas secību.

Kasetnes iztukšošana un kontaktdakšu blīvējumu noņemšana

Nepieciešama divriteņu transportlīdzekļa sastāvdaļa dakša nodrošina savienojumu starp priekšējo riteni un zemi. Tās dažādās sastāvdaļas ir iegremdētas eļļā, lai novērstu priekšlaicīgu nodilumu. Tādējādi eļļas blīvējuma noplūde samazina braukšanas komfortu un drošību.

Kārtridža iztukšošana eļļas savākšanas traukā

Dakšas iztukšošanai parasti ir divas metodes. Pirmais ir izmantot drenāžas skrūvi, bet otrais ir noņemt apvalku. Lai iztukšotu dakšiņu, atliek tikai pilnībā noņemt uzgriezni, kas atrodas uz dakšas caurules. Spiediena dēļ viņš var tikt izmests un pazaudēts. Pirms noņemšanas ieteicams to ietīt ar drānu. Pēc tam atskrūvējiet un noņemiet atsperi.

Bojātu dakšu eļļas blīvju nomaiņa

Lai izdzēstu eļļas blīves dakšas bojāts, varat izmantot skrūvgriezi. Vispirms pabīdiet putekļu pārsegu. Pēc tam noņemiet fiksējošos gredzenus, kas tos notur. Ja nepieciešams, noņemiet blīves. Tajā pašā laikā ir jāpārbauda O-gredzenu un vadotņu bukses stāvoklis. Ja tie ir nodiluši, vislabāk tos nomainīt pirms atkārtotas montāžas. Var noderēt profesionāļu padoms.

Jaunu blīvējumu uzstādīšana un aizbāžņa uzpildīšana

Izmaiņas eļļas blīves dakšas motocikls beidzas ar jaunu blīvējumu uzstādīšanu un dakšas ieliešanu. Šim nolūkam nav ieteicams izmantot asus priekšmetus.

Jaunu dakšu eļļas blīvējumu uzstādīšana

Pirms savas instalēšanas spi locītavas, ieteicams ieeļļot to ārējo virsmu un blīvējuma lūpu. Mērķis ir atvieglot slīdēšanu iegremdēšanas caurulē, tos nesabojājot. Tos var viegli ievietot, izmantojot perforatoru. Vislabāk ir izmantot profesionālu dakšu blīvēšanas atslēgu, ja jums tāda ir. Nospiediet jaunos blīvējumus, līdz fiksatori ir atpakaļ rievā.

Dakšas piepildīšana ar dakšu eļļu

Lai jūsu motocikla dakša saglabātu sākotnējo veiktspēju, ir svarīgi to izmantotdakšu eļļa ar tādu pašu viskozitāti un tādā pašā daudzumā. Ja spēcīgas bremzēšanas laikā tas nokrīt, tas nozīmē, ka ir jāmaina arī dakšu atsperes. Jums nav jāpiepilda dakša ar viskozāku eļļu. Faktiski dakšu eļļu galvenokārt izmanto amortizācijai un triecienu absorbcijai braukšanas laikā.