Kā salauzt bremžu klučus
Regulāri tiek uzstādīti jauni bremžu kluči un diski. Kad šie bremžu kluči un diski ir uzstādīti, ir svarīgi tos pareizi ielauzt. Pārkāpšana, plaši pazīstama kā ielaušanās, jauni bremžu kluči un diski…
Regulāri tiek uzstādīti jauni bremžu kluči un diski. Kad šie bremžu kluči un rotori ir uzstādīti, ir svarīgi tos pareizi ielauzt. Jaunu bremžu kluču un rotoru saplūšana, ko parasti sauc par ielaušanos, ir nepieciešama, lai jaunas bremzes darbotos pareizi. Process sastāv no materiāla slāņa uzklāšanas uz rotora berzes virsmas no bremžu kluča. Ir zināms, ka transmisijas slānis uzlabo bremžu veiktspēju un pagarina bremžu kalpošanas laiku, palielinot bremžu un rotora berzi.
Jaunu bremžu uzlikšanas process
Kad jaunās bremzes vai rotorus ir uzstādījis licencēts mehāniķis, nākamais solis ir bremžu iededzināšana. Tas tiek darīts ar ātru paātrinājumu un pēc tam ar ātru palēninājumu.
Uzstādot jaunas bremzes, ir svarīgi paturēt prātā drošību. Lai nodrošinātu ikviena uz ceļa esošo drošību, vislabāk ir iet gulēt vietā, kur satiksme ir neliela vai tās nav. Lielākā daļa cilvēku brauc mazliet tālāk no savas pilsētas, lai iegūtu jaunas bremzes.
Bremžu nolaišana parasti tiek veikta divās piegājienos. Pirmā apļa laikā automašīna tiek braukta ar ātrumu 45 jūdzes stundā ar vidēji vieglu vai vieglu lēnu apturēšanu, kas atkārtojas trīs vai četras reizes. Dažas minūtes jāļauj bremzēm atdzist un pēc tam automašīna jāpakļauj agresīvai ātruma samazināšanai no 60 jūdzes stundā līdz 15 jūdzes stundā astoņas līdz desmit reizes. Transportlīdzeklim jāļauj stāvēt vai lēnām braukt pa tukšu ceļu vairākas minūtes, lai ļautu bremzēm atdzist, pirms atkal iedarbināt bremzes.
Pēc tam bremžu kluču krāsai vajadzētu ievērojami mainīties salīdzinājumā ar to, kad tie tika lietoti pirmo reizi. Šīs izmaiņas ir pārraides slānis. Pēc ielaušanās pabeigšanas bremzēm jānodrošina vadītāja vienmērīga bremzēšana.
