Kā iegādāties labas kvalitātes sensorus
Automobiļu sensoriem ir daudzas tādas pašas īpašības kā citiem sensoru veidiem – tie ir paredzēti, lai noteiktu signālu, reaģētu uz ķīmiskām vai fizikālām izmaiņām, piemēram, attālumu vai temperatūru. Pēc tam šie signāli tiek pārvērsti elektriskos signālos, ko izmanto, lai pieņemtu lēmumu vai mainītu kustīgo daļu stāvokli.
Transportlīdzekļos tiek izmantoti dažādi sensori, lai palīdzētu vadītājam pieņemt lēmumus. Ir sensori, kuru galvenais pienākums ir palīdzēt vadītājam novietot automašīnu, savukārt MAP sensori palīdz kontrolēt degvielas patēriņu un atrodas iekšdedzes dzinēja vadības sistēmā. Ekstrēmi braukšanas apstākļi nozīmē, ka automobiļu sensoriem jābūt īpaši izturīgiem, lai nodrošinātu veiktspēju pieņemamos parametros. Automašīnu sensori parasti ir atkarīgi no jūsu vadītā transportlīdzekļa veida, tāpēc noteikti iegādājieties sensorus, kas darbosies jūsu transportlīdzeklī.
Tālāk ir norādīti piesardzības pasākumi, kas jāņem vērā, pērkot sensorus:
Parkošanās sensori Parkošanās sensori tika izveidoti 1990. gados, lai palīdzētu autovadītājiem novietot automašīnas šaurās vietās. Ultraskaņas sensori ir uzstādīti transportlīdzekļa aizmugurē un rada signālu, kas mēra attālumu starp šķērsli un transportlīdzekļa aizmuguri. Kad transportlīdzeklis pietuvojas pārāk tuvu, atskan brīdinājuma skaņas – jo skaļāk, jo tuvāk šķērslis.
MAP sensori: MAP sensori vai ieplūdes kolektora absolūtā spiediena sensori tiek izmantoti, lai transportlīdzeklī ar degvielas iesmidzināšanas dzinēju sniegtu informāciju par atšķirību starp zemes atmosfēru un dzinēja gaisa masas plūsmu. Informācija, kas nāk no sensora, sniedz pietiekami daudz informācijas, lai vadības bloks varētu pieņemt lēmumus par to, kādam jābūt gaisa/degvielas maisījumam.
Automobiļu skābekļa sensori: Automobiļu skābekļa sensori tiek izmantoti iekšdedzes dzinējos, lai noteiktu pareizo gaisa/degvielas maisījumu, un bojāta sensora dēļ maisījums var būt pārāk liess vai pārāk bagāts. Bagātīgs maisījums izraisa to, ka daļa degvielas paliek nesadegusi, savukārt liesā maisījumā ir pārāk daudz skābekļa, kas var samazināt caurlaidspēju un papildu slāpekļa-skābekļa piesārņotājus. Šie sensori nav paredzēti gaisa un degvielas tiešai mērīšanai, pirms tie nonāk sistēmā, bet ir daļa no nepārtrauktas atgriezeniskās saites cilpas atpakaļ uz automašīnas datoriem.
Riepu spiediena kontroles sensoriA: Riepu spiediena kontroles sensori dara tieši tā, kā izklausās. Viņi pastāvīgi uzrauga automašīnas faktisko riepu spiedienu, lai sniegtu jums svarīgu informāciju, kas palīdzēs jums saglabāt drošību. Ja jau iepriekš zināt, ka jums ir plīsusi riepa, tā var atgādināt, ka jābrauc nedaudz lēnāk, līdz nokļūsiet degvielas uzpildes stacijā, lai noskaidrotu, kas ir nepareizi.
Plašais dažādu automobiļu sensoru klāsts ir svarīgs transportlīdzekļiem daudzos veidos.
