Kā: izmantojiet stiklplasta pildvielu automašīnas virsbūves remontam
Jaunumi

Kā: izmantojiet stiklplasta pildvielu automašīnas virsbūves remontam

Pareiza remonta nodrošināšana, metinot automašīnu lokšņu metālu

Jebkurai transportlīdzekļa metināšanai ir jāveic īpaši pasākumi, lai nodrošinātu pareizu remontu. Piemēram, uz metināmās virsmas ir jāuzklāj caurejošs gruntējums; metināšanas vietas aizmugurē ir nepieciešams uzklāt pretkorozijas aizsardzību utt.. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kāpēc korpusa remontam nepieciešama stiklplasta.

Kas ir stikla šķiedra?

Neapstrādāta stikla šķiedra ir mīksts audumam līdzīgs materiāls. Piesātinot ar šķidriem sveķiem un sacietējot, tas kļūst ciets un ļoti izturīgs. Mūsdienu automašīnās nav daudz stiklašķiedras detaļu, jo tās visas sāka izmantot citus kompozītmateriālus, piemēram, SMC un oglekļa šķiedru. Tomēr stikla šķiedra tika izmantota agrīno modeļu korvešu, kravas automašīnu pārsegu un daudzu citu detaļu ražošanā. Ir arī rezerves daļas, kas ir izgatavotas no stiklplasta un joprojām tiek izmantotas laivām un ūdens motocikliem. 

Atšķirība starp stiklšķiedru un stikla šķiedras pildvielu

Stikla šķiedras pildviela tiek piegādāta kārbās un sajaukta ar krējuma cietinātāju. Tas sajaucas tāpat kā parastais ķermeņa pildviela, taču tas ir biezāks un nedaudz grūtāk sajaucams. Pildviela faktiski ir stikla šķiedra. Tie ir īsi mati un gari mati. Tas ir stiklšķiedras garums, kas traucē pildvielu. Abi nodrošina izcilas ūdensnecaurlaidīgas īpašības, jo neuzsūc ūdeni. Abi stiklšķiedras pildvielas ir stiprākas nekā parastās virsbūves pildvielas. Garo matu pildviela nodrošina vislielāko spēku no abiem. Tomēr šīs pildvielas ir ļoti grūti sasmalcināt. Polsterējums ir arī biezs, tāpēc to ir grūti izlīdzināt un izlīdzināt kā parasto korpusa polsterējumu. 

Kāpēc izmantot stikla šķiedras pildvielu, ja to ir tik grūti slīpēt?

Iemesls, kāpēc mēs izmantojam stiklplasta pildvielu automašīnu virsbūves remontos, ir nevis stiprības palielināšana, bet gan ūdensizturība. Ieteicams uzklāt plānu stikla šķiedras špakteles kārtu virs jebkuras metināšanas. Korpusa pildviela absorbē mitrumu, kas izraisa koroziju un rūsu. Izmantojot stiklšķiedru, mēs novēršam mitruma uzsūkšanas problēmu. Tā kā mūsu galvenais mērķis ir noblīvēt metinājuma vietu, pielietojumam pietiek ar īsspalvainu stiklšķiedru. 

Uz ko var uzklāt stikla šķiedras pildvielu?

Šo pildvielu var izmantot virs tukša metāla vai stikla šķiedras. Automašīnas virsbūvē tas parasti ir pirmais slānis, kas tiek uzklāts virs metinājuma.

Remonta pabeigšana

Kā jau teicu iepriekš, stikla šķiedra neslīpē labi. Tāpēc es iesaku nelielu daudzumu uzklāt uz metinātajām vietām un rupji noslīpēt. Pēc tam varat uzklāt virsbūves pildvielu virs stiklašķiedras pildvielas un pabeigt remontu kā parasti, izmantojot virsbūves pildvielu.

Советы

  • Slīpējiet vai noslaukiet stikla šķiedras pildvielu, pirms tā ir pilnībā sacietējusi. Tas ļaus jums veidot pildījumu zaļā stāvoklī, kas ietaupa daudz laika un slīpēšanas. Tomēr jums ir tikai neliels laika logs. Parasti 7 līdz 15 minūtes pēc uzklāšanas atkarībā no temperatūras un izmantotā cietinātāja daudzuma.

Brīdinājumi

  • Slīpējot jebkuru pildvielu, vienmēr jāvalkā atbilstoši aizsarglīdzekļi. Tomēr, slīpējot stikla šķiedras izstrādājumus, jābūt īpaši uzmanīgiem. Tas ne tikai niez un kairina ādu, bet arī stiklšķiedras elpošana ir ārkārtīgi neveselīga. Noteikti valkājiet apstiprinātu putekļu masku, cimdus, aizsargbrilles un, iespējams, pat vēlēsities valkāt vienreizējās lietošanas krāsas uzvalku. Ja stiklšķiedras gabals nonāk saskarē ar ādu, paņemiet aukstu dušu. Tas palīdzēs sašaurināt poras un ļaus nomazgāt stiklšķiedru.

Pievieno komentāru