Kā uzglabāt riepas Vadīt
Sezonas riepu maiņa parasti ir saistīta ar nepieciešamību glabāt riepas vai veselus riteņus, ar kuriem automašīna līdz šim ir nobraukta, tuvāko mēnešu laikā. Tas, kā neizmantotās riepas "atpūtīsies", ir atkarīgs no to izturības.
Tiem, kas palikuši zem sakāmvārdu mākoņa un tādējādi pakļauti mainīgiem laikapstākļiem, pēc dažām nedēļām sāks attīstīties ar vecumu saistītas izmaiņas, kas izpaudīsies ar virsmas izžūšanu un plaisāšanu. Lai tas nenotiktu, riepas jāuzglabā telpās, kas atbilst attiecīgajiem nosacījumiem. Svarīga ir arī riepu uzglabāšanas metode un tās tuvums. Pareiza riepu uzglabāšana kopā ar to pareizu ekspluatāciju ļauj uzturēt riepas labā stāvoklī vairākus gadus.
Sauss, tumšs, vēss
Riepu uzglabāšanas vietai jābūt sausai un aizsargātai no saules, vēlams, ēnotai, vēdināmai vai ik pa laikam vēdinātai.
Temperatūra telpā nedrīkst pārsniegt istabas temperatūru.
Riepu tuvumā nedrīkst uzglabāt vielas, kas ir agresīvas pret gumiju.
Riepas jāuzglabā prom no atklātas liesmas, pārāk karstām daļām (piemēram, centrālās apkures caurulēm) un tādām ierīcēm kā transformatori, metināšanas iekārtas vai elektromotori, kas izdala gumijai kaitīgu ozonu.
Izņemiet no riepu uzglabāšanas vietas un tās tuvākās apkārtnes visus priekšmetus ar asām malām, lai novērstu nejaušus riepu bojājumus.
Pirms viņi kļūst "nobrieduši"
Pirms riepu noņemšanas ieteicams ar krītu atzīmēt to atrašanās vietu transportlīdzeklī. Tādējādi nākamajai sezonai būs vieglāk pareizi nomainīt riepas (no priekšpuses uz aizmuguri, radiālo riepu gadījumā vienā un tajā pašā automašīnas pusē), lai panāktu vienmērīgu nodiluma ātrumu. Pēc tam notīriet no riepas virsmas visus netīrumus. Tas attiecas ne tikai uz nelieliem akmeņiem protektora rievās, bet arī uz dažādām aizdomīgām vielām, traipiem u.c.. Notīrītā riepa ir rūpīgi jānomazgā un jāizžāvē. Ja tiek mainīti riteņi, arī loks ir rūpīgi jānomazgā un jānoslauka. Visbeidzot atliek, ja nepieciešams, izlabot krīta marķējumu par riepas vai riteņa stāvokli uz automašīnas.
Horizontāli vai vertikāli
Pēc riepu nozares domām, neizmantoto riepu uzglabāšanas veids ir atkarīgs no tā, vai automašīnai ir noņemtas tikai riepas vai veseli diski. Arī glabāšanas laikam ir nozīme.
Ja uzglabāšanai paredzētas tikai riepas un tai vajadzētu izturēt ne vairāk kā mēnesi, tad tās var likt vienu uz otras, t.i. tā sauktajā. hemoroīdi. Ieteicams, lai šādas kaudzes augstums nepārsniegtu 1,0 - 1,2 metrus. Ņemot vērā mūsdienu riepu tipiskos izmērus, katrā kaudzītē ir aptuveni 4–6 gabali. Ja glabāšanas laiks tiek pagarināts, riepu secība kaudzē ir jāmaina pēc aptuveni četrām nedēļām. Nenovietojiet uz pāļiem smagus priekšmetus, jo tas var deformēt riepas.
Taču, ja riepas vairākus mēnešus tiks glabātas noliktavā, vislabāk tās glabāt vertikālā stāvoklī un turklāt uz bagāžniekiem, kas uzstādīti vismaz 10-15 cm augstumā no zemes. Tāpēc šādas riepas reizi mēnesī vajadzētu apgriezt retāk, lai samazinātu deformācijas risku.
Savukārt veselus riteņus vislabāk glabāt, pakarinot tos, piemēram, uz āķiem pie sienas vai uz speciāliem statīviem, kas neļauj riteņiem pieskarties viens otram. Visus riteņus var novietot arī atsevišķi uz grīdas, bet vēlams uz kaut kā, kas ļauj gaisam iekļūt no apakšas. Klasiskā palete tam ir lieliski piemērota. Saglabātās riteņu collas ir jāpiepūš līdz ieteicamajam darba spiedienam.
Ir atļauts arī glabāt nokomplektētus riteņus horizontāli, vienu uz otra, ne vairāk kā četrus vienā kaudzītē. Speciālisti iesaka vispirms samazināt spiedienu riepās, lai riteņi balstītos pret loku, nevis pret riepas bortiem.
Apstāties uz riteņiem
Rudens-ziemas sezona ir periods, kad daļa autovadītāju pilnībā atsakās no braukšanas. Ja auto atstātu garāžā uz ilgāku stāvēšanu, būtu vērts uzlikt uz t.s. estakādēs, t.i. uz balstiem, lai atvieglotu riepas. Riepām, kurām ir jāiztur automašīnas svars un ilgstoši jāpaliek savās pozīcijās, ir vieglāk konstatēt ar vecumu saistītas izmaiņas un deformācijas, īpaši, ja no tām pakāpeniski tiek atbrīvots gaiss.
Cik tas maksā
Sezonas riepu uzglabāšanu piedāvā lielākā daļa riepu tirdzniecības un remonta uzņēmumu. Šo pakalpojumu saviem klientiem var piedāvāt arī mehāniskās darbnīcas vai pilnvarotas apkopes stacijas. Riepu (vai veselu riteņu) uzglabāšanas izmaksas apmēram sešus mēnešus ir atkarīgas no riepu atrašanās vietas un izmēra un svārstās no 40 līdz 120 PLN. vienam komplektam.
Nepareizas riepu uzglabāšanas sekas
– Priekšlaicīgas ar vecumu saistītas izmaiņas riepas struktūrā
– Riepu deformācija
– Samazināts riepu kalpošanas laiks.
– Bojājumi, kas kavē turpmāku darbību
