Kā diagnosticēt dzesēšanas sistēmas problēmu

Iespējams, jūs braucat pa ceļu vai sēžat pie luksofora, kad pirmo reizi pamanāt, ka jūsu automašīnas temperatūras mērītājs sāk celties. Ja ļausiet tam darboties pietiekami ilgi, jūs varat pamanīt, ka no pārsega nāk tvaiks, kas liecina...

Iespējams, jūs braucat pa ceļu vai sēžat pie luksofora, kad pirmo reizi pamanāt, ka jūsu automašīnas temperatūras mērītājs sāk celties. Ja ļaujiet tam darboties pietiekami ilgi, jūs varat pamanīt, ka no zem pārsega izplūst tvaiks, kas norāda uz dzinēja pārkaršanu.

Problēmas ar dzesēšanas sistēmu var sākties jebkurā laikā un vienmēr rasties visnepiemērotākajā brīdī.

Ja jūtat, ka jūsu automašīnai ir problēmas ar dzesēšanas sistēmu, zinot, ko meklēt, varat noteikt problēmu un pat novērst to pats.

1. daļa no 9: Izpētiet automašīnas dzesēšanas sistēmu

Jūsu transportlīdzekļa dzesēšanas sistēma ir paredzēta, lai uzturētu dzinēju nemainīgu temperatūru. Tas neļauj dzinējam darboties pārāk karsts vai pārāk auksts pēc tam, kad tas ir uzsilsts.

Dzesēšanas sistēma sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām, no kurām katra veic savu uzdevumu. Katra no tālāk norādītajām sastāvdaļām ir nepieciešama, lai uzturētu pareizu motora temperatūru.

2. daļa no 9: Problēmas definēšana

Kad jūsu automašīna aukstā laikā ieslēdzas normāli un temperatūra paaugstinās līdz pārkaršanai un neatdziest, kamēr automašīna kādu laiku nav sēdējusi, jūsu automašīnai var būt vairākas dažādas problēmas.

Ja kāda no sastāvdaļām neizdodas, var rasties vairākas problēmas. Zinot simptomus, ko izraisa katra daļa, varat noteikt problēmu.

3. daļa no 9: pārbaudiet, vai termostatā nav problēmu

Nepieciešamie materiāli

• Dzesēšanas šķidruma krāsošanas komplekts
• Dzesēšanas sistēmas spiediena testeris
• Infrasarkanā temperatūras pistole

Bojāts termostats ir visizplatītākais pārkaršanas cēlonis. Ja tas neatveras un neaizveras pareizi, tas jānomaina sertificētam mehāniķim, piemēram, no AvtoTachki.

1. darbība: iesildiet dzinēju. Iedarbiniet automašīnu un ļaujiet dzinējam uzsilt.

2. solis Atrodiet radiatora šļūtenes.. Atveriet pārsegu un atrodiet automašīnas augšējo un apakšējo radiatora šļūteni.

3. darbība: pārbaudiet radiatora šļūteņu temperatūru. Kad dzinējs sāk pārkarst, izmantojiet temperatūras pistoli un pārbaudiet abu radiatora šļūteņu temperatūru.

Ja uzskatāt, ka radiatora šļūtenes ir jānomaina, lūdziet sertificētam tehniķim, piemēram, AvtoTachki, lai tas to izdarītu jūsu vietā.

Turpiniet uzraudzīt abu šļūteņu temperatūru, ja dzinējs sāk pārkarst un abas radiatora šļūtenes ir aukstas vai tikai viena ir karsta, tad termostats ir jānomaina.

4. daļa no 9: pārbaudiet, vai radiators nav aizsērējis

Ja radiators ir iekšēji aizsērējis, tas ierobežo dzesēšanas šķidruma plūsmu. Ja tas ir aizsērējis ārpusē, tas ierobežos gaisa plūsmu caur radiatoru un izraisīs pārkaršanu.

1. darbība: ļaujiet dzinējam atdzist. Novietojiet automašīnu, ļaujiet dzinējam atdzist un atveriet pārsegu.

2. solis Pārbaudiet radiatora iekšpusi.. Noņemiet radiatora vāciņu no radiatora un pārbaudiet, vai radiatora iekšpusē nav netīrumu.

3. darbība: pārbaudiet, vai nav ārēju aizsprostojumu. Pārbaudiet radiatora priekšpusi un meklējiet, vai radiatora ārpusi nav aizsērējuši gruži.

Ja radiators ir aizsērējis no iekšpuses, tas ir jānomaina. Ja tas ir aizsērējis ārpusē, to parasti var iztīrīt ar saspiestu gaisu vai dārza šļūteni.

5. daļa no 9: Dzesēšanas sistēmas noplūžu pārbaude

Dzesēšanas sistēmas noplūde izraisīs dzinēja pārkaršanu. Jebkura noplūde ir jānovērš, lai novērstu nopietnus dzinēja bojājumus.

Nepieciešamie materiāli

• Dzesēšanas šķidruma krāsošanas komplekts
• Dzesēšanas sistēmas spiediena testeris

1. darbība: ļaujiet dzinējam atdzist. Novietojiet automašīnu un ļaujiet dzinējam atdzist.

2. darbība. Noņemiet dzesēšanas sistēmas hermētisku vāku.. Noņemiet spiediena vāciņu no dzesēšanas sistēmas un novietojiet to malā.

3. solis: piespiediet. Izmantojot dzesēšanas sistēmas spiediena testeri, ievērojiet ražotāja norādījumus un samaziniet dzesēšanas sistēmu.

• Uzmanību: Maksimālais spiediens, kas jums jāpieliek, ir spiediens, kas norādīts uz radiatora vāciņa.

4. darbība: pārbaudiet, vai visām sastāvdaļām nav noplūdes. Padarot sistēmā spiedienu, pārbaudiet, vai visas dzesēšanas sistēmas sastāvdaļas nav noplūdušas.

5. darbība: pievienojiet sistēmai dzesēšanas šķidruma krāsu. Ja ar spiediena testeri netiek konstatēta noplūde, noņemiet testeri un pievienojiet dzesēšanas šķidruma krāsvielu dzesēšanas sistēmai.

6. darbība: iesildiet dzinēju. Nomainiet radiatora vāciņu un iedarbiniet dzinēju.

7. darbība. Pārbaudiet, vai nav krāsvielu noplūdes.. Pirms pārbaudāt, vai nav krāsvielu pēdu, kas norāda uz noplūdi, ļaujiet dzinējam kādu laiku darboties.

• Funkcijas: Ja noplūde ir pietiekami lēna, jums, iespējams, vajadzēs vadīt automašīnu dažas dienas, pirms pārbaudīsit, vai nav krāsas pēdu.

6. daļa no 9: pārbaudiet dzesēšanas sistēmas hermētisko vāku

Nepieciešamais materiāls

• Dzesēšanas sistēmas spiediena testeris

Ja noslēgtais vāciņš neuztur pareizu spiedienu, dzesēšanas šķidrums vārās, izraisot dzinēja pārkaršanu.

1. darbība: ļaujiet dzinējam atdzist. Novietojiet automašīnu un ļaujiet dzinējam atdzist.

2. darbība. Noņemiet dzesēšanas sistēmas hermētisku vāku.. Atskrūvējiet un noņemiet dzesēšanas sistēmas vāku un novietojiet to malā.

3. darbība: pārbaudiet vāku. Izmantojot dzesēšanas sistēmas spiediena testeri, pārbaudiet vāciņu un pārbaudiet, vai tas var izturēt uz vāciņa norādīto spiedienu. Ja tas neuztur spiedienu, tas ir jānomaina.

Ja jums ir neērti pašam gofrēt radiatora vāciņu, sazinieties ar sertificētu mehāniķi, piemēram, no AvtoTachki, kurš jums veiks gofrēšanu.

7. daļa no 9: pārbaudiet, vai ūdens sūknis nav bojāts

Ja ūdens sūknis sabojājas, dzesēšanas šķidrums necirkulēs caur dzinēju un radiatoru, izraisot dzinēja pārkaršanu.

1. darbība: ļaujiet dzinējam atdzist. Novietojiet automašīnu un ļaujiet dzinējam atdzist.

2. darbība. Noņemiet dzesēšanas sistēmas hermētisku vāku.. Atskrūvējiet un noņemiet dzesēšanas sistēmas vāku un novietojiet to malā.

3. darbība: pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidrums cirkulē. Iedarbiniet dzinēju. Kad dzinējs ir silts, vizuāli novērojiet dzesēšanas šķidrumu dzesēšanas sistēmā, lai pārliecinātos, ka tas cirkulē.

• Funkcijas: Ja dzesēšanas šķidrums necirkulē, var būt nepieciešams jauns ūdens sūknis. Ūdens sūkņa pārbaudi drīkst veikt tikai pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka termostats ir bojāts.

4. darbība: pārbaudiet ūdens sūkni. Bojātam ūdens sūknim dažreiz ir noplūdes pazīmes, piemēram, mitrums vai sausas baltas vai zaļas zīmes.

8. daļa no 9: pārbaudiet, vai radiatora dzesēšanas ventilators nav bojāts

Ja dzesēšanas ventilators nedarbojas, dzinējs pārkarst, kad transportlīdzeklis nekustas un caur radiatoru neplūst gaisa plūsma.

1. darbība: atrodiet radiatora dzesēšanas ventilatoru.. Novietojiet automašīnu un ievelciet stāvbremzi.

Atveriet pārsegu un atrodiet radiatora dzesēšanas ventilatoru. Tas var būt elektrisks ventilators vai ar motoru darbināms mehānisks ventilators.

2. darbība: iesildiet dzinēju. Iedarbiniet automašīnu un ļaujiet dzinējam darboties, līdz tas sāk uzsilt.

3. darbība: pārbaudiet dzesēšanas ventilatoru. Kad dzinējs sāk uzsilt virs normālās darba temperatūras, pievērsiet uzmanību dzesēšanas ventilatoram. Ja elektriskais dzesēšanas ventilators neieslēdzas vai mehāniskais ventilators negriežas lielā ātrumā, problēma ir tā darbībā.

Ja jūsu mehāniskais ventilators nedarbojas, jums ir jānomaina ventilatora sajūgs. Ja jums ir elektriskais dzesēšanas ventilators, pirms ventilatora nomaiņas ir jāveic ķēdes diagnostika.

9. daļa no 9. Pārbaudiet, vai nav bojāta cilindra galvas blīve vai iekšējās problēmas

Nopietnākās problēmas ar dzesēšanas sistēmu ir saistītas ar iekšējām dzinēja problēmām. Tas parasti notiek, ja kāda cita dzesēšanas sistēmas daļa sabojājas, izraisot dzinēja pārkaršanu.

Nepieciešamie materiāli

• Block Test Suite

1. darbība: ļaujiet dzinējam atdzist. Novietojiet automašīnu un atveriet pārsegu. Ļaujiet dzinējam pietiekami atdzist, lai noņemtu radiatora vāciņu.

2. darbība: uzstādiet bloku testeri. Kad radiatora vāciņš ir noņemts, uzstādiet testeri saskaņā ar ražotāja specifikācijām.

3. darbība. Novērojiet bloku testeri. Iedarbiniet dzinēju un skatieties, kā ierīces testeris norāda uz sadegšanas produktu klātbūtni dzesēšanas sistēmā.

Ja jūsu pārbaude parāda, ka sadegšanas produkti nonāk dzesēšanas sistēmā, tad, lai noteiktu problēmas nopietnību, dzinējs ir jāizjauc.

Lielāko daļu dzesēšanas sistēmas problēmu var noteikt, veicot vienu vai vairākus no šiem testiem. Dažām problēmām būs nepieciešama papildu pārbaude ar citiem diagnostikas rīkiem.

Kad esat atradis bojātu daļu, nomainiet to pēc iespējas ātrāk. Ja jums nav ērti veikt šīs pārbaudes pašam, atrodiet sertificētu mehāniķi, piemēram, no AvtoTachki, lai pārbaudītu dzesēšanas sistēmu jūsu vietā.