Tesla Model 3 uzbūves kvalitāte - laba vai slikta? Viedoklis: ļoti labs [video]

Tesla Model 3 slikti uzbūvēts? Kāda ir viņa interjera kvalitāte? Vai Tesla atšķiras no Eiropas (Vācijas) konkurentiem? Teslafinity to pārbaudīja ar automašīnas Eiropas versiju. Un, lai gan tas ir tikai viens, šķiet, ka kopējais automašīnu skaits atbilst lielākam skaitam šodien pārdoto automašīnu: nelieli trūkumi gadās, taču Tesla Model 3 uzbūves kvalitāte ir patiešām laba.

Tesla regulāri salīdzina ar premium zīmoliem. Modelis S novietots blakus Audi A8, Model 3 novietots blakus BMW 3. sērijas vai Audi A4. Nav pārsteidzoši, ka potenciālie pircēji Teslai norādījuši, ka Kalifornijā bāzētā ražotāja spēkratu kvalitāte atšķiras no iepriekšminētajiem zīmoliem. Tomēr jau pagājušā gada nogalē Musks solīja, ka saliekamais Model 3 ne ar ko neatšķiras no dārgākiem konkurentiem – ar laiku tas kļūs arvien labāks.

YouTube lietotājs Teslafinity saviem vecākiem paņēma modeli 3. Pats process nebija īpaši gluds, bija daudz vēstuļu, telefona zvanu, apjukuma. Taču visi šie negatīvie iespaidi pazuda, tiklīdz viņš beidzot varēja pieskarties automašīnai.

Aprakstītais Tesla Model 3 tika ražots 2019. gada aprīlī. Youtube viņš tajā neatrada vietas, kur ar laku nepietiktu. Gluži pretēji, sliktākie punkti radīja iespaidu, ka viņiem ir viens slānis par daudz. Kopumā – kā to mēra citi testētāji – krāsas slānis izskatās vidējs, salīdzinot ar nozari kopumā.

> Vai Tesla cenas pieaugs? Tesla Model 3 displejs un dators bez beznodokļu

attiecībās iestatīšanas vienumipatiesībā dažas lietas šur tur varētu uzlabot, lai gan tās neizraisa miegainību. Tesla Model 3, kuru redzējām Vroclavā, pēc ļoti rūpīgas meklēšanas mums izdevās atrast divus šādus punktus, tie parādās filmā (zem fotoattēla):

Interjera kvalitāte viņa viņam likās ļoti laba. Iekšpusē varēja sekot milimetru atstarpei blakus kreisajam priekšējam skaļrunim un līdz pat vīlei uz pasažiera sēdekļa, kas bija nedaudz saviebies 1 centimetra garumā. Tomēr kopumā šķiet, ka Tesla Model 3 ir izturīga automašīna.

Video ir redzami kadri no šosejas (odometrs rāda 125 km/h), taču Teslafiniti ne vārda nemin par troksni, braucot ar lielu ātrumu. Agrīnā Tesla Model 3, ko testēja Autocentrum.pl, troksnis pie 130–140 km/h bija ārkārtīgi nepatīkams, kas liecina, ka šeit daudz kas ir mainījies.

Apraksts būtībā ir stāsts par kameru, taču ir vērts to izlasīt:

Tas jūs varētu interesēt: