Gaisa kondicionēšanas cauruļu siltināšana automašīnā: materiālu veidi, siltināšanas procedūra
saturs
Automašīnas gaisa kondicionieris ir slēgta sistēma, kurā freona darba gāze tiek pakļauta cikliskai saspiešanai un iztvaikošanai ar siltuma absorbciju. Kad aukstumaģenta spiediens samazinās vai cauruļvadā nonāk svešķermeņi, mainās viršanas temperatūra. Fāzes pāreja no gāzes uz šķidrumu un otrādi notiek pirms laika. Cauruļvadi sāk sasalt, iekārta zaudē jaudu.
Automašīnas gaisa kondicionētājs rada komfortablu vidi automašīnā. Bet laika gaitā sistēma atdziest sliktāk, un ārējās daļās parādās sals. Gaisa kondicionēšanas cauruļu izolācija automašīnā var palielināt dzesēšanas veiktspēju. Remonts tiek veikts, izmantojot pieejamos materiālus, neizjaucot iekārtu.
Gaisa kondicionēšanas cauruļu izolācija
Transportlīdzekļa darbības laikā dzesēšanas iekārtu efektivitāte samazinās. Ir pazemināts antifrīza spiediens, aizsērējuši filtri un radiators. Uz cauruļvadiem parādās mitruma un sala pilieni.
Gaisa kondicionēšanas cauruļu siltumizolācija
Lai novērstu sasalšanu un kondensāciju, tiek izmantota automašīnas gaisa kondicioniera cauruļu siltumizolācija. Materiālam jābūt izturīgam un cieši pieguļošam virsmai. Ir nepieciešams drošs stiprinājums, lai izvairītos no izolācijas slīdēšanas. Neizmantojiet improvizētus materiālus, piemēram, filcu vai auduma atgriezumus.
Izolējot caurules, jūs varat pagarināt gaisa kondicioniera kalpošanas laiku automašīnā, uzlabot automašīnas salona dzesēšanu. Tas arī palīdzēs samazināt degvielas patēriņu.
Ja jums vajadzēja izolēt gaisa kondicionēšanas caurules no sala veidošanās, tad visticamāk jūsu automašīnai ir nepieciešama apkope. Freona spiediena palielināšana līdz normālam vai radiatora attīrīšana no netīrumiem ir pietiekami pasākumi, lai atjaunotu iekārtas darba spēju.
Iemesli, kāpēc gaisa kondicionētāja plānā caurule sasalst
Dzesēšanas sistēmas darbības traucējumu dēļ ārējā ķēdē var parādīties sarma. Šajā gadījumā freons iztvaiko pirms laika.
Galvenie gaisa kondicionētāja plānās caurules sasalšanas cēloņi:
- Ūdens iekļūšana iekšējā ķēdē nekvalitatīva dzesēšanas sistēmas remonta un uzpildīšanas ar freonu laikā.
- Izmaiņas dizainā ar tievas caurules pagarinājumu.
- Dzesēšanas sistēmas aizsērēšana vai iztvaicētāja diafragmas automātiskās vadības darbības traucējumi.
- Nepieciešamā aukstumaģenta spiediena samazināšana gaisa kondicionēšanas sistēmā.
- Mehāniskā deformācija tievai caurulei, kas aizver spraugu sekcijā.
Dažreiz sasalšanas cēlonis ir pārmērīga freona dzesēšana radiatorā zemā apkārtējās vides temperatūrā. Bet parasti automašīnas salona gaisa kondicionēšanas sistēma aukstajā sezonā netiek izmantota.
Materiālu veidi gaisa kondicionētāju cauruļu siltumizolācijai
Populārs veids, kā padarīt dzesēšanas sistēmas darbību efektīvāku, ir ārējo daļu aptīšana ar izolāciju.
Pamatprasības materiāliem gaisa kondicionēšanas cauruļu izolācijai automašīnā:
- Izturība, izturība pret temperatūras izmaiņām un ultravioleto starojumu.
- Savienojumu un izolācijas savienojumu blīvums uz izolētas virsmas.
- Minimālais iespējamais siltumizolācijas griezumu un šuvju skaits.
Labākie materiāli gaisa kondicionēšanas cauruļu izolācijai automašīnās ir izgatavoti no putuplasta gumijas un polietilēna. Šie siltumizolatori kalpo ilgu laiku, tiem ir zema siltumvadītspēja un tie ir izturīgi pret mitrumu. Augstas stiprības un elastības kombinācija atvieglo ārējo cauruļvadu siltumizolācijas uzstādīšanu. Turklāt ugunsizturīgais materiāls karsējot neizdala toksiskas vielas.
putu gumija
Jūs varat izolēt gaisa kondicionēšanas caurules automašīnā, izmantojot K-FLEX. Šim materiālam ir augsta elastība un izturība. Šāds sildītājs ir izgatavots no putuplasta gumijas, kuras aizvērtās poras ir tvaiku necaurlaidīgas.
K-FLEX materiāls ir nodilumizturīgs un labi izolē metālu. Un arī novērš kondensāta veidošanos uz cauruļvada virsmas, palīdz nodrošināt iekārtas darbību plašā temperatūras diapazonā.
putu gumija
Piestipriniet pie automašīnas gaisa kondicioniera cauruļu izolācijas elementus ar vinila līmlenti. Materiāla galvenie trūkumi ir augstā cena un prasība pēc aizsargājamo metāla virsmu iepriekšējas krāsošanas.
Putu polietilēns
Lai uztītu gaisa kondicionētāja cauruļvadu, ir nepieciešama blīva un uzticama izolācija. Jo mazākas ir materiāla poras, jo labāk tas aizsargā un iztur lielas slodzes. Putu polietilēnam piemīt šīs īpašības.
Šo izolācijas materiālu ražo vairākos veidos:
- folijas loksne no vienas vai abām pusēm;
- rullis ar lipīgu slāni;
- doba caurule ar dažādu iekšējo diametru.
Putu polietilēnam ir laba siltumizolācija un mitruma izturība. Materiāls gaisa kondicionēšanas cauruļu izolācijai automašīnās ir populārs zemās cenas un iespējas izvēlēties izolācijas veidu.
Ko labāk ietīt
Lai izolētu dzesēšanas sistēmas automašīnās, tiek ražots diezgan daudz veidu sildītāju ar dažādām īpašībām.
Materiāls ir sarullēts dobas caurules veidā. Pēc uzstādīšanas un nostiprināšanas ar karstumizturīgu lenti.
Dažreiz nav iespējams atrast vajadzīgā diametra sildītāju. Šajā gadījumā gaisa kondicioniera caurules automašīnā tiek izolētas, aptinot tās ar lokšņu materiālu.
Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams:
- Nogrieziet vajadzīgā garuma izolācijas daļu, kuras platums ir vienāds ar cauruļvada apkārtmēru.
- Cieši aptiniet gaisa kondicioniera caurules ar iegūto segmentu automašīnā.
- Piestipriniet ar vinila lenti.
Šāda veida izolācijai vispiemērotākais ir lokšņu putu polietilēns. Ir vairāki šī materiāla veidi, kas atšķiras pēc biezuma, blīvuma un darba temperatūras diapazona. Parasti lielas caurules tiek ietītas ar siltumizolācijas loksni, bet plānām tiek izmantoti atbilstoša diametra dobie izstrādājumi.
gaisa kondicionētāja sasilšanas process
Darbus pie cauruļvadu siltināšanas var veikt gan patstāvīgi, gan autoservisā. Ir nepieciešams noteikt apstrādes zonas, sagatavot instrumentus un materiālus. Lai pabeigtu darbu, nepieciešama mērlente, nazis un izturīga vinila vai folijas lente.
Skotu folija
Darbību secība, kā pareizi izolēt automašīnas gaisa kondicionētāja caurules:
- Nodrošiniet piekļuvi dzesēšanas sistēmas ārpusei.
- Izmēriet caurules un šļūtenes, kuras nepieciešams izolēt.
- Paņemiet un sagrieziet vajadzīgā izmēra un formas materiālu.
- Veikt siltumizolācijas ieklāšanu ar šuvju un šuvju blīvēšanu ar līmlenti.
Kondicioniera plānās caurules automašīnā vēlams neizolēt, ja uz virsmas nav sarmas. Papildu izolācija var radīt šķērsli freona dzesēšanai. Karstā laikā tam vajadzētu palielināt spiedienu sistēmā virs kritiskā.
Atgaitas gāzes caurule ir izolēta tikai aizsalšanas gadījumā. Pretējā gadījumā ir iespējama priekšlaicīga freona un ūdens āmura kondensācija ar dzesēšanas sistēmas atteici.
Vai man vajag siltumizolāciju gaisa kondicionētāja vara caurulēm
Bieži vien automašīnas salona dzesēšanas sistēmas pasliktināšanās ir saistīta ar aprīkojuma nolietošanos. Tāpēc pirms cauruļvadu izolācijas ir jāpārbauda citi iespējamie darbības traucējumu cēloņi.
Automašīnas gaisa kondicionieris ir slēgta sistēma, kurā freona darba gāze tiek pakļauta cikliskai saspiešanai un iztvaikošanai ar siltuma absorbciju. Kad aukstumaģenta spiediens samazinās vai cauruļvadā nonāk svešķermeņi, mainās viršanas temperatūra. Fāzes pāreja no gāzes uz šķidrumu un otrādi notiek pirms laika. Cauruļvadi sāk sasalt, iekārta zaudē jaudu.
Degvielas patēriņš palielinās, un progresīvos gadījumos ir iespējama dzesēšanas sistēmas kļūme. Tāpēc vara cauruļu siltumizolācija ir pagaidu pasākums veiktspējas atjaunošanai un aizsardzībai pret koroziju. Lai dzesēšanas sistēma darbotos bez problēmām, jums regulāri jāveic automašīnas apkope, tīrīšana un degvielas uzpilde.
