Iveco Daily 2007 apskats
Ikdienas piegādes furgoni un kabīnes šasijas atvasinājumi pēdējo 30 gadu laikā ir prasījuši daudz jauninājumu, un ražotājs Iveco ir tikpat apmierināts ar jaunākajiem modeļiem.
Vieglā komerciālā transportlīdzekļa šasijas rāmis, tiešās iesmidzināšanas turbodīzeļa dzinēji, 17 kubikcentimetru furgons ar iekšējo augstumu 210 cm, Common Rail dīzeļa iesmidzināšana un pat dzinējs, kas (Eiropā) darbojas ar dabasgāzi, ir viens no Daily furgona kritērijiem. šajos 30 gados.
Ar dažādiem modeļiem — septiņām riteņu bāzēm, zemu, vidēju un augstu jumtu versijām, diviem dzinējiem un dažādiem jaudas līmeņiem, plašu kravnesību, dubultās kabīnes versijām un vienu vai dubultiem aizmugurējiem riteņiem — jūs varat izgatavot tūkstošiem Daily bez diviem. būdams tāds pats.
Tiek lēsts, ka ik pēc piecām minūtēm kaut kur pasaulē kāds nopērk New Daily furgonu.
Jaunākais Daily — vai New Daily, kā to sauc arī ar lielo burtu — saglabā savu aizmugurējo riteņu piedziņas konfigurāciju.
Visi dzinēji atbilst Euro 4 standartam, dažiem modeļiem ir izplūdes gāzu recirkulācija un nav nepieciešams dīzeļdegvielas daļiņu filtrs.
Visi dzinēji ir četru cilindru, vienā rindā, ar četriem vārstiem uz cilindru un dubultām augšējām sadales vārpstām. Viņi izmanto Common Rail iesmidzināšanas sistēmu.
Vieglākos agregātus ar vienu aizmugurējo riteni izmanto 2.3 litru dīzelis ar maināmas ģeometrijas lāpstiņām turbokompresorā. Lielākajai daļai Daily modeļu ir trīs litru turbodīzeļa dzinējs. HPI piedāvā 109 kW jaudu un 350 Nm griezes momentu. HPT versija palielina jaudu līdz 131 kW un 400 Nm griezes momentu, taču ievērojami griezes moments paliek nemainīgs no 1250 līdz 3000 apgr./min, kas liecina par labu dzinēja elastību.
Eļļas un filtru maiņa tiek plānota ik pēc 40,000 XNUMX km, tādējādi ierobežojot apkopes izmaksas un transportlīdzekļa dīkstāves.
Daily ir neatkarīga priekšējā piekare, savukārt cieto aizmugurējo asi var aprīkot ar pneimatisko piekari, lai pārvadātu trauslas kravas.
Ērtības un komforts vadītājam un pasažierim ir Daily prioritāte. Tiem ir parkošanās sensors, centrālā atslēga ar tālvadības pulti atslēgā, pārdomātas glabāšanas vietas kabīnē, tostarp četri DIN izmēra nodalījumi. Navigāciju kabīnē atvieglo uz paneļa uzstādīta pārnesumu svira un īsāka stāvbremzes svira (to padara iespējamu tās vieglākas darbības dēļ). Sēdekļi ir ērti un atbalstoši.
Daily var aprīkot ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai sešpakāpju secīgo automātisko pārnesumkārbu.
Kravnesība svārstās no 1265 kg līdz īpaši garai riteņu bāzei un kabīnes šasijai līdz 4260 kg.
Īsā furgona riteņu bāze ir 3000 mm, vidējam furgonam ir 3300 mm un 3750 mm, garajam furgonam ir 3950 mm, 4100 mm un 4350 mm atkarībā no furgona vai šasijas ar kabīni veida, atstājot divus modeļus ar pagarinātu šasiju ar kabīni un garenbāzi 4750 mm.
