Auto vēsture. Kā es varu pārbaudīt, vai es zinu VIN numuru?

Daudzi lietotu automašīnu pircēji koncentrējas uz vizuālo pārbaudi. Tiesa, tie ir nozīmīgi, taču, no otras puses, daudzus eksemplārus nemaz nav vērts skatīties, jo tos nemaz nav vērts pirkt vai vismaz nav pelnījuši to vērtējumu, ar kādu tiek rādīti. Un to visu var uzzināt, pārbaudot automašīnu pēc VIN.

VIN pārbaude ir procedūra, kurā ir jāzina tikai šasijas numurs. Ja tas nav norādīts sludinājumā (un tas jau ir kļuvis obligāts vairākās automobiļu vietnēs), vienkārši jautājiet pārdevējam. Pats fakts, ka viņš nevēlas dot VIN, ir tik nopietns mīnuss, ka reklāmas droši vien var izlaist. Un, protams, automašīnas vēsture netiek pārbaudīta manuāli - tam tiek izmantotas specializētas tiešsaistes platformas. Dž.

Kas ir VIN?

VIN jeb transportlīdzekļa identifikācijas numurs ir šasijas numurs, ko ražotājs ir piešķīris katram transportlīdzeklim atsevišķi. Protams, ir noteikti standarti, kas regulē, kā šādam ciparam jāizskatās un kādi cipari (vai burti) ko nozīmē, taču vienosimies – pagaidām šādas detaļas šobrīd nav aktuālas.

Numurs ir uzlikts vairākās vietās uz automašīnas. Visredzamākās ir datu plāksnītes, kas atrodas motora nodalījumā (bieži vien uz starpsienas) vai transportlīdzekļa kabīnē. Lielākajā daļā vidēja vecuma automašīnu cipars uz stikla ir ļoti labi redzams - to var redzēt, neatverot automašīnu. Turklāt, atkarībā no ražotāja, ir arī citas tipiskas vietas: zem paklāja pasažiera pusē vai pat zem rezerves riepas.

Kā pārbaudīt automašīnas vēsturi?

VIN ir vienīgais numurs, kas nemainās visā transportlīdzekļa kalpošanas laikā, tāpēc tas ir visvērtīgākais, ja runa ir par vēstures izsekošanu. Ar šo numuru automašīna nonāk reģistrācijas datu bāzēs, apdrošinātāju datu bāzēs, kur zem šī numura tiek reģistrēti tās negadījumi, apkopes darbības un citi dati.

Pretēji šķietamajam, šo stāstu ir viegli pārbaudīt. Pietiek aiziet uz vietni, kas piedāvā šādu pakalpojumu, un ievadīt tur VIN numuru. Pārskati tiek ģenerēti automātiski, veicot dažādus datu bāzu vaicājumus, un rezultāti parasti tiek nosūtīti pa e-pastu un tieši uz ekrānu. Šeit ir vērts atzīmēt faktu, ka atsevišķas vietnes var izveidot savienojumu ar dažādām datu bāzēm, tāpēc pārbaudes rezultāti var būt arī atšķirīgi (šajā gadījumā norādīto notikumu konkrētajām vērtībām jābūt identiskām).

Kādi dati tiks iekļauti transportlīdzekļa vēstures pārskatā?

Pēc tam, kad būsiet atbildējis uz jautājumu, kā pārbaudīt automašīnas vēsturi un izvēlēties servisu, kas jums palīdzēs, jūs saņemsiet ziņojumu. Kādus konkrētus datus izsniegs automašīnas pārbaude?

Kopsavilkums

Katrs pārskats sāksies ar kopsavilkumu par īpašumtiesību izmaiņām un pašreizējo juridisko statusu. Labākās vietnes sniegs informāciju par automašīnas faktisko iekļaušanu konkrētā tīmekļa vietnē, taču daudz vērtīgāki var būt dati par līdzīpašniekiem, ķīlas tiesībām, iegādi vai nomu. Ar lielu pārbaužu skaitu automašīnas vēsturē tiks iekļauti arī dati par taksometra, nomas uzņēmuma vai autoskolas pagātni.

Automašīnas vēsture zādzību bāzēs

Tas ir ārkārtīgi svarīgs ziņojuma punkts. Ideja ir noskaidrot – vēlams no daudzām dažādām nacionālajām bāzēm, jo ​​nav pat Eiropas, nemaz nerunājot par pasaules – vai kaut kur ir ziņots par automašīnas nozagšanu. Sarkanie marķieri mūsdienās šajā nodaļā parādās salīdzinoši reti, taču sekas ir nopietnas.

Kurss

Daudziem cilvēkiem, kurus interesē atskaites, automašīnas vēsture galvenokārt ir nobraukuma vēsture. Tie tiek pievienoti dažādām datubāzēm daudzu iemeslu dēļ: sākot no tehniskajām apskatēm, policijas pārbaudēm un beidzot ar kaut kādām servisa darbībām. Atcelšana joprojām ir ļoti nopietna problēma, taču vairumā gadījumu šo praksi var atklāt, pateicoties augstas kvalitātes pārskatiem, kas salīdzina nobraukumu dažādās bāzēs. Protams, šeit ir brīdinājums: ne visas šādas krāpniecības var tikt pieķertas, un ne visi sarkanie karogi uzreiz nozīmē nopietnas nepatikšanas, taču pirms lietotas automašīnas iegādes jebkura informācija var būt vērtīga. Labākajā pārskatā tiks norādītas arī problēmas, kas saistītas, piemēram, ar skaitītāja nomaiņu vai papildu korekcijām.

Bojājumu vēsture

Bieži vien šajā pārskatu sadaļā ir ietverti daudzi ļoti noderīgi padomi. Protams, tās var būt ārkārtīgi nelabvēlīgas ziņas, piemēram, pilnīgs automašīnas bojājums un izmešana (bieži vien no ASV ievestām automašīnām Eiropā), bet arī mazāki negadījumi un ar tiem saistītie bojājumi. Tas var būt precīzs kaitējuma apmēra noteikums vai vismaz vispārīga atsauce uz kaitējuma apmēru un apmēru. Labos pārskatos šī sadaļa būs ļoti plaša. Viņi uzzinās, vai automašīna ir remontēta, pārbūvēta vai pat piesārņota ar bīstamām vielām. Visa šī informācija var izlemt, vai jums vajadzētu atteikties no pirkuma vai vismaz pārskatīt pārdevēja norādīto cenu.

Aprīkojums - pamatdati

Katrā atskaitē būs arī iekārtu dati, svarīgākie no tiem, t.i. dzinēja tips un izmērs, izlaiduma gads vai modeļa gads. Būtiski, vai konkrētos ražošanas gados bija versijas pirms un pēc liftiem, vai, piemēram, dzinēji tika mainīti uz vairāk vai mazāk avārijas iespējām.

Skatīt arī: Kā ietaupīt degvielu?

Bildes - ļoti labi, ja tādas ir

Jaunākos transportlīdzekļu pārskatos nav nekas neparasts, ja pārskatā ir fotoattēls, it īpaši, ja runa ir par transportlīdzekļiem ar bagātāku vēsturi. Tie ļauj, piemēram, novērtēt bojājumu apmēru pēc avārijas vai atklāt lokšņu metāla remonta pēdas. Atkarībā no tā, cik un kādi fotoattēli ir parādījušies, jūs varat arī, piemēram, noteikt uzskaitītās aprīkojuma vienības vai - kas notiek diezgan bieži - izmaiņas automašīnas krāsā.

papildu informācija

Arī ceha apkopotajos pārskatos nereti ir papildu informācijas sadaļa, kurā iekļauta no ekspluatācijas viedokļa svarīga informācija, dati par šim modelim veiktajām servisa darbībām vai tipisko kļūdu saraksts, kam būtu jāveicina diagnostikas veikšana pārbaudes stadijā. .

Kāpēc izmantot transportlīdzekļa statusa pārskatus?

Pārbaudot automašīnu pēc VIN, var atklāt daudzas pamatproblēmas – no skaitītāju "labojumiem", līdz labāk vai sliktāk slēptām avārijām, beidzot ar ļoti nopietnām atrunām, līdz pat zādzībām vai ierakstu norakstīšanai. Šajos ārkārtējos gadījumos, izlasot ziņojumu, tiek noteikts, vai transportlīdzekli var reģistrēt. Un, lai gan, ja neskaita šos ārkārtējos gadījumus, pārskats, visticamāk, nepadarīs automašīnas iegādi bezjēdzīgu, tas dos labu stimulu pieņēmumiem par to, kas jums būs jādara tūlīt pēc iegādes.

Kāpēc nav iespējams bez maksas pārbaudīt automašīnas vēsturi?

Jā, ir daži elementāri dati, kurus var bez maksas iegūt no dažādām datu bāzēm - pat no CEPiK, taču to lietderība ir ierobežota. Visaptverošiem pārskatiem ir nepieciešams lejupielādēt datus no desmitiem dažādu datu bāzu, kas nozīmē, ka jums ir jāizveido piekļuves rīki un bieži jāmaksā par datu lejupielādi. Citiem vārdiem sakot, pakalpojums, kas apkopo datus atskaitei, rada ievērojamas izmaksas, tāpēc automašīnas pārbaude nav bezmaksas. No otras puses, atskaite parasti maksā vairākus desmitus zlotu. Tas nav daudz, ņemot vērā, ka jūs varat ietaupīt vairākus simtus un varbūt vairākus vai vairākus tūkstošus un nervus, kuru izmaksas pat nevar novērtēt.

Kā pārbaudīt automašīnas vēsturi? Izmantojiet atbilstošu pakalpojumu, kas ielādēs datus no daudzām datu bāzēm. Par ko? Lai noskaidrotu, vai vispār ir jēga norunāt tikšanos un pieņemt pārdomātāku finanšu lēmumu. Par labu transportlīdzekļa vēstures atskaiti ar VIN ir vērts maksāt: tas ir labākais veids, kā noskaidrot, ko pārdevējs mēģināja slēpt.

Avots: carVertical

Skatīt arī: pagrieziena rādītāji. Kā pareizi lietot?