Automobiļu zīmola Smart vēsture

Smart Automobile - nav neatkarīgs uzņēmums, bet gan Daimler-Benz nodaļa, kas specializējas tādas pašas markas automašīnu ražošanā. Galvenā mītne atrodas Bēblingenā, Vācijā. 

Uzņēmuma vēsture aizsākās salīdzinoši nesen, 1980. gadu beigās. Slavenais Šveices pulksteņu ražotājs Nikolass Heiks nāca klajā ar ideju radīt jaunas paaudzes automašīnu, kas, pirmkārt, būtu kompakta. Ideja par tīri pilsētas automašīnu lika Hayekam domāt par automašīnas veidošanas stratēģiju. Pamatprincipi bija dizains, neliela pārvietošanās spēja, kompaktums, divu reljefu automašīna. Izveidoto projektu sauca par Swatchmobile.

Hejeks neatstāja šo ideju, taču pilnībā nesaprata autobūves nozari, jo visu mūžu nodarbojās ar pulksteņu ražošanu un saprata, ka izlaistais modelis diez vai spēs konkurēt ar automobiļu kompānijām ar ilgu vēsturi.

Automobiļu rūpniecības nozarē sākas aktīvs partnera meklēšanas process.

Pirmā sadarbība ar Volkswagen sabruka gandrīz tūlīt pēc tās noslēgšanas 1991. gadā. Projekts Volkswagen vadītāju īpaši neinteresēja, jo pats uzņēmums izstrādāja nedaudz līdzīgu projektu Hayeka idejai.

Tam sekoja virkne neveiksmju no lielām automašīnu kompānijām, no kurām viena bija BMW un Renault.

Un tomēr Heiks atrada partneri zīmola Mercedes-Benz personā. Un 4.03.1994. gada XNUMX. aprīlī tika noslēgts akts par piekrišanu partnerattiecībām Vācijā.

Tika izveidots kopuzņēmums ar nosaukumu Micro Compact Car (saīsinājums MMC).

Jaunajā veidojumā ietilpa divi uzņēmumi, no vienas puses, MMC GmBH, kas bija tieši iesaistīts automašīnu projektēšanā un ražošanā, un, no otras puses, SMH auto SA, kura galvenais uzdevums bija projektēšana un transmisija. Šveices pulksteņu kompānijas izstrādātā dizaina izstrāde zīmolam ienesa unikalitāti.

Jau 1997. gada rudenī tika atvērta rūpnīca Smart zīmola ražošanai un tika izlaists pirmais modelis ar nosaukumu Smart City Coupe.

Pēc 1998. gada Daimler-Benz iegādājās atlikušās akcijas no SMH, kas savukārt padarīja MCC tikai Daimler-Benz īpašumā, un drīz vien pilnībā pārtrauca saites ar SMH un mainīja nosaukumu uz Smart GmBH.

Jaunā gadsimta sākumā tieši šis uzņēmums kļuva par pirmo uzņēmumu auto industrijā, kas pārdeva automašīnas, izmantojot internetu.

Ir notikusi ievērojama modeļa paplašināšana. Izmaksas bija milzīgas, bet pieprasījums bija zems, un tad uzņēmums sajuta lielu finansiālu slogu, kas noveda pie tā, ka tā darbību integrēja ar Daimler-Benz.

2006. gadā uzņēmums cieta finanšu postījumus un bankrotēja. Uzņēmums tika slēgts, un visas darbības pārņēma Daimler.

2019. gadā pusi no uzņēmuma akcijām iegādājās Geely, ar kura starpniecību tika izveidota ražotne Ķīnā.

Hajeka izgudrotais nosaukums “Swatcmobil” partneri neinteresēja, un pēc abpusējas vienošanās tika nolemts zīmolu nosaukt par Smart. Sākotnēji varētu domāt, ka nosaukumā slēpjas kaut kas intelektuāls, jo tulkojumā krievu valodā vārds nozīmē “gudrs”, un tas ir patiesības grauds. Pats nosaukums “Smart” radās, apvienojot divus apvienojošos uzņēmumus lielos burtus ar priedēkli “māksla” beigās.

Šajā posmā uzņēmums turpina straujo automašīnu attīstību un uzlabošanu, ieviešot jaunas tehnoloģijas. Un Hayeka veidotā dizaina oriģinalitāte ir pelnījusi īpašu uzmanību.

Dibinātājs

Šveices pulksteņu izgudrotājs Nikolass Georgs Hejeks ir dzimis 1928. gada ziemā Beirūtas pilsētā. Pēc skolas beigšanas viņš devās studēt par metalurģijas inženieri. Kad Hayekam palika 20 gadu, ģimene pārcēlās uz dzīvi Šveicē, kur Hayek saņēma pilsonību.

1963. gadā viņš nodibināja Hayek Engineering. Uzņēmuma specifika bija pakalpojumu sniegšana. Tad Hayeka uzņēmums tika pieņemts darbā, lai novērtētu pāris lielu pulksteņu uzņēmumu stāvokli.

Nikolass Hejeks iegādājās pusi no šo uzņēmumu akcijām un drīz nodibināja pulksteni Swatch. Pēc tam es nopirku sev vēl pāris rūpnīcas.

Viņš domāja par ideju izveidot unikālu mazu automašīnu ar kompaktu dizainu un drīz izstrādāja projektu un noslēdza biznesa partnerību ar Daimler-Benz, lai radītu viedas automašīnas.

Nicholas Hayek nomira no sirdslēkmes 2010. gada vasarā 82 gadu vecumā.

Emblēma

Uzņēmuma logotips sastāv no ikonas un labajā pusē vārda “smart” ar mazajiem burtiem pelēkā nokrāsā.

Žetons ir pelēks, un labajā pusē ir spilgti dzeltena bulta, kas apzīmē automašīnas kompaktumu, praktiskumu un stilu.

Viedo automašīnu vēsture

Pirmās automašīnas izveide notika Francijas rūpnīcā 1998. gadā. Tas bija Smart City Coupe ar hečbeka virsbūvi. Ļoti kompakts izmērs, un divvietīgajam modelim bija aizmugurē uzstādīts trīs cilindru spēka agregāts un aizmugures piedziņa.

Pāris gadus vēlāk parādījās modernizēts modelis ar atvērtu augšējo City Cabrio un kopš 2007. gada Fortwo nosaukuma pielāgošana. Šī modeļa modernizācija bija vērsta uz izmēru, tika palielināts garums, palielināts attālums starp vadītāja un pasažiera sēdekļiem, kā arī izmaiņas bagāžas nodalījuma izmēros.

Fortwo ir pieejams divās versijās: kabriolets un kupeja.

Jau 8 gadus šis modelis ir izlaists gandrīz 800 tūkstoši eksemplāru.

K modelis debitēja 2001. gadā, balstoties tikai uz Japānas tirgu.

Apvidus automašīnu Fortwo sērija tika ražota un ieviesta Grieķijā 2005. gadā.

Smart ir izlaists vairākos ierobežotos izdevumos:

Limited 1 sērija tika izlaista ar ierobežojumu 7.5 tūkstoši automašīnu ar oriģinālu automašīnas interjera un ārpuses dizainu.

Otrā ir SE sērija, kurā ir ieviestas novatoriskas tehnoloģijas, lai radītu lielāku komfortu: soft touch sistēma, gaisa kondicionētājs un pat dzērienu statīvs. Sērija tiek ražota kopš 2001. gada. Tika palielināta arī spēka agregāta jauda.

Trešais ierobežotais izdevums ir Crossblade, kabriolets, kuram bija saliekamā stikla funkcija un kura masa bija neliela.