INVECS-III

INVECS-II automātiskās pārnesumkārbas trešā versija ir tālāk attīstīta, un tagad tā piedāvā nepārtraukti maināmu pārnesumkārbu pilnībā automātiskā režīmā vai sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu bez sajūga, ja vadītājs vēlas kontrolēt pārslēgšanās punktus. Vēl viens Mitsubishi jauninājums ir "stūres statņa slēdža" ieviešana, kas ļauj vadītājam manuāli pārslēgt pārnesumus ar rokām uz stūres.

INVECS-III tika ieviests 2000. gadā ar astotās paaudzes Mitsubishi Lancer. Stūres statņa opcija pirmo reizi tika redzēta otrās paaudzes Mitsubishi Outlander, kas debitēja 2005. gadā.