![Porsche Taycan interjers rada vilšanos — vieta aizmugurē, piemēram, Model 3, nevis Model S [video]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/interer-porsche-taycan-razocharovyvaet-zadnee-prostranstvo-kak-v-model-3-a-ne-v-model-s-video.jpg)
Porsche Taycan interjers rada vilšanos — vieta aizmugurē, piemēram, Model 3, nevis Model S [video]
Tam vajadzēja būt "Tesla Model S killer", un izrādījās, ka Porsche Taycan aizmugurējā sēdekļa vietas ziņā konkurēs ar Tesla Model 3, nevis Tesla Model S. To pārbaudīja Youtubers ThomasGeigerCar, kuram bija iespēja izjust elektriskā Porsche braukšanas iespējas un interjeru.
Tomass Geigers sāka, atgādinot galvenos automašīnas parametrus: Porsche Taycan paātrinājums līdz 100 km/h tam vajadzētu ilgt nedaudz vairāk par 3 sekundēm, paātrinājums līdz 200 km/h ir aptuveni 12 sekundes. Maksimālais ātrums jaudīgākajai versijai (600 ZS) vajadzētu būt apm. 250 km / h... Kas pats interesantākais, darbības rādiuss - 500 km. (ar WLTP?), vismaz dārgākajā versijā.
![Porsche Taycan interjers rada vilšanos — vieta aizmugurē, piemēram, Model 3, nevis Model S [video]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/inter-er-porsche-taycan-razocharovyvaet---zadnee-prostranstvo-kak-v-model-3-a-ne-v-model-s-video-1.jpg)
Visi Porsche Taycan riteņi būs grozāmi, automašīnai būs arī pneimopiekare un, kā zināms, divu pakāpju ātrumkārba:
> Porsche Taycan — automobiļu žurnāla apskats. Kā ar divu ātrumu pārnesumkārbu?
Porsche Taycan ir nedaudz mazāks un zemāks par Panamera, bet lielāks par 911. Video tas tika maskēts, taču YouTube lietotājs atgādināja prototipa automašīnas interjeru un ieteica no tā paņemt dažus lielus ekrānus un nelielu skaitu pogu. Viena poga ir XNUMX% droša: tā ir poga, kas atdzīvina automašīnu, kas ir līdzvērtīga atslēgai vecākām automašīnām — kuras Teslai nav nekādā veidā.
![Porsche Taycan interjers rada vilšanos — vieta aizmugurē, piemēram, Model 3, nevis Model S [video]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/inter-er-porsche-taycan-razocharovyvaet---zadnee-prostranstvo-kak-v-model-3-a-ne-v-model-s-video-2.jpg)
![Porsche Taycan interjers rada vilšanos — vieta aizmugurē, piemēram, Model 3, nevis Model S [video]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/inter-er-porsche-taycan-razocharovyvaet---zadnee-prostranstvo-kak-v-model-3-a-ne-v-model-s-video-3.jpg)
Priekšpusē ir pietiekami daudz vietas, taču aizmugurē kļūst šaurāk, kad vadītājs vai pasažieris ir garš, padarot automašīnu diezgan konkurētspējīgu ar modeli 3 šajā ziņā. aizmugurē, piemēram, Panamera, un vienu priekšā, Paredzams, ka tas būs tikpat liels kā 911. gads.
![Porsche Taycan interjers rada vilšanos — vieta aizmugurē, piemēram, Model 3, nevis Model S [video]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/inter-er-porsche-taycan-razocharovyvaet---zadnee-prostranstvo-kak-v-model-3-a-ne-v-model-s-video-4.jpg)
Ir vērts noskatīties visu video:
Tas jūs varētu interesēt:
![Porsche Taycan interjers rada vilšanos — vieta aizmugurē, piemēram, Model 3, nevis Model S [video]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/ustanovka-156-zaryadnyh-stanczij-v-var-scaled.jpg)
![Porsche Taycan interjers rada vilšanos — vieta aizmugurē, piemēram, Model 3, nevis Model S [video]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/03/kak-bezopasno-ekonomit-na-zimnej-rezine.jpg)