Eļļas maiņas instrukcija VAZ 2114-2115

Automašīnas VAZ 2114 un 2115 ir 99% identiskas, tāpēc zemāk tiks sniegts raksts par eļļas maiņu, kas ir piemērots abām šīm automašīnām un pat 2113, jo šo mašīnu dzinēji ir pilnīgi identiski. Šī darba veikšanas procedūra ir pazīstama daudziem, taču iesācējiem, kuri šo procedūru veiks pirmo reizi, es domāju, ka raksts būs noderīgs un kaut kādā veidā palīdzēs.

Pirmkārt, ir vērts uzreiz pieminēt par rīkiem un ierīcēm, kas būs nepieciešami šī pakalpojuma veikšanai:

• Sešstūris 12 vai atslēga 19 (atkarībā no uzstādītā paletes spraudņa)
• Eļļas filtra noņēmējs (ārkārtas gadījumā, kad filtru nevar atskrūvēt ar roku)
• Piltuve vai sagriezta plastmasas pudele
• Svaigas eļļas tvertne (vēlams daļēji vai pilnībā sintētiska)
• jauns filtrs

Tagad ir vērts sīkāk aprakstīt visu procesu. Tātad, pirmkārt, jums ir jānovieto VAZ 2114-2115 uz līdzenas līdzenas virsmas un pēc tam jāuzsilda motors vismaz līdz 50 grādiem, lai eļļa bez problēmām kļūtu šķidrāka un stikls no pannas.

Jūs varat uzreiz noskrūvēt uzpildes vāciņu, lai raktuves ātrāk notecētu.

Zem eļļas pannas nomainām trauku, lai iztukšotu vismaz 5 litrus, un atskrūvējam aizbāzni, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā:

Pēc pannas vāciņa atskrūvēšanas pagaidiet vismaz 10 minūtes, līdz iztecēs viss ieguves materiāls. Tad mēs atskrūvējam eļļas filtru, kas atrodas šeit:

Ja iepildījāt minerālūdeni un nolēmāt to mainīt uz sintētiku, jums ir jāizskalo dzinējs. Lai to izdarītu, skalošana jāaizpilda līdz minimālajam līmenim, protams, pēc filtra uzstādīšanas un pannas vāciņa pievilkšanas. Pēc vairāku minūšu ilgas darbības mēs atkal izslēdzam dzinēju un iztukšojam skalošanas eļļas paliekas. Mēs iesaiņojam paletes spraudni vietā.

Mēs paņemam jaunu filtru un noteikti ieeļļām tā blīvgviju ar svaigu motoreļļu, kā arī piepildām to ar pusi no tilpuma:

Un mēs to pagriežam vietā.

Pēc tam kaklā ielej jaunu eļļu:

Ir nepieciešams, lai līmenis uz mērstieņa būtu starp maksimālo un minimālo vērtību risku. Mēs aptinam uzpildes vāciņu un iedarbinām dzinēju. Pirmajās sekundēs degs avārijas eļļas spiediena indikators, bet nav par ko uztraukties, tā ātri nodzisīs!

Neaizmirstiet veikt savlaicīgu nomaiņu, un saskaņā ar grāmatu tas ir vismaz ik pēc 15 000 km, lai gan tas ir iespējams biežāk, divas reizes, un dzinējs darbosies kā pulkstenis daudzus gadus un kilometrus!