Infiniti QX80 2018 apskats
saturs
- Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 7/10
- Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 7/10
- Cik praktiska ir iekšējā telpa? 7/10
- Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 7/10
- Kā ir braukt? 7/10
- Cik daudz degvielas tas patērē? 6/10
- Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 8/10
- Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 7/10
- Spriedums
- Vai QX80 ir savas augstās cenas vērts, vai arī tas ir pārāk daudz naudas par kaut ko, kam pat nav pamata savienojamības funkciju?
Augsto, lielo luksusa apvidus auto, piemēram, jaunākās paaudzes Infiniti QX80, pasaule automašīnu tirgū aizņem tādu retu gaisu, ko es nekad neelpošu — un tas man ir piemērots.
Redziet, lai cik es apbrīnoju šīs plīša automašīnas, pat ja man būtu nauda un vēlme tos iegādāties, es būtu tik noraizējies par nejaušiem bojājumiem ārpusē (iepirkumu rati vai citu vadītāju sensorā stāvvieta) vai salona bojājumiem. ko izraisījuši bērni (slikta dūša).mašīnā, izlijis ēdiens vai dzēriens, asinis no otrās rindas brāļiem un māsām) ka es nekad nevaru pilnībā atslābināties braukšanas laikā. (Ziņas: es dzirdēju no Infiniti, ka QX80 polsterējumam ir netīrumus atgrūdoša apdare.)
Šiem dārgajiem universāliem noteikti ir savi cienītāji, un vai tagad ar plašām ārējām un dažām iekšējām izmaiņām Nissan Patrol Y80 balstītais QX62 tiešām piedāvā kaut ko tādu, kas to atšķir no citiem premium klases lielajiem SUV? Lasīt vairāk.
| Infiniti QX80 2018: S Premium | |
|---|---|
| Drošības vērtējums | - |
| motora tips | 5.6L |
| degvielas veids | Augstākās kvalitātes bezsvina benzīns |
| Degvielas efektivitāte | 14.8l / 100km |
| Nosēšanās | 8 sēdvietas |
| Cena no | $65,500 |
Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 7/10
Cenas nav mainījušās: ir viens modelis, un tas joprojām ir 110,900 1500 USD pirms satiksmes, un šajā cenā nav iekļauta krāsa, izņemot standarta Black Obsidian; metāla krāsa maksā papildus 22 USD. Izmaiņas, kas pārsniedz iepriekšējā modeļa standarta funkciju sarakstu, ietver 18" 20 spieķu kaltus vieglmetāla diski (no 8.0"), 7.0" Infiniti InTouch krāsu skārienekrānu (no XNUMX"), jaunu Espresso Burl krāsu apdari, jaunu hroma apdari pa perimetru. , atjauninātas polsterējuma šuves visā garumā, stepēts ādas raksts uz sēdekļiem, jauni priekšējie lukturi, LED miglas lukturi un daudz kas cits. Nav Apple CarPlay vai Android Auto.
QX80 iegūst 22 collu 18 spieķu kalti vieglmetāla diski.
Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 7/10
Lielākā daļa modernizētā QX80 stila izmaiņu ir saistītas ar ārpusi un galvenokārt ietver jaunus LED priekšējos lukturus ar pārveidotu, gludāku, bet agresīvāku priekšējo daļu nekā tā priekšgājējam ar mīkstākiem, apaļākiem izliekumiem.
Jaunā QX80 pārsegs ir par 20 mm augstāks nekā iepriekš, un tas ir pagarināts par 90 mm; sānu pakāpieni ir izstiepti par 20 mm platāki, un elektriski vadāmās bagāžas nodalījuma durvis ir pārveidotas, iekļaujot asākus, plānākus aizmugurējos LED aizmugurējos lukturus, savukārt buferis ir vizuāli platāks.
Visam virsbūvei ir augstāks vizuālais smaguma centrs, pateicoties šai jaunākajai dizaina izmaiņu sērijai, kas padara SUV garāku, platāku, platāku un leņķiskāku.
Visam virsbūvei ir augstāks vizuālais smaguma centrs, pateicoties šai jaunākajai dizaina izmaiņu sērijai, kas padara SUV garāku, platāku, platāku un leņķiskāku.
Salonā ir iekļauta lielāka un masīvāka pārveidotā viduskonsole un aizmugurējā konsole, kā arī iepriekš minētie augstākās kvalitātes elementi, piemēram, apsildāma ar ādu apvilkta stūre, atjauninātas polsterējuma šuves, daļēji anilīna stepētas ādas raksts uz durvju paneļiem un sēdekļiem, kā arī nerūsējošais tērauds. . tērauda durvju sliekšņi, kas visi piešķir augstākās kvalitātes sajūtu.
Interjerā ir iekļauta lielāka un īsāka pārveidota centrālā un aizmugurējā konsole.
QX80 izskatās labāk nekā bija, taču, tā kā iepriekšējais bija diezgan smags acīm, 2018. gada versija joprojām var polarizēt viedokļus.
Cik praktiska ir iekšējā telpa? 7/10
QX80 ir liels auto — 5340 mm garš (ar 3075 mm garenbāzi), 2265 mm plats un 1945 mm augsts — un, sēžot tajā, šķiet, ka Infiniti dizaineri un inženieri noteikti ir smagi strādājuši, lai maksimāli izmantotu vietu, kas ir piešķirta. viņiem. Šķiet, ka vadītājs un pasažieri neupurē ne stilu, ne komfortu.
Un šajā lielajā atvērtajā telpā salonā ir viegli iekārtoties ērti. Mīkstās pieskāriena virsmas – durvju paneļi, roku balsti, viduskonsoles apmales – un sēdekļi ir nepārsteidzoši mīksti un atbalstoši, taču, ātri pārvietojoties, tie mēdz kļūt slideni. ātruma vai virziena maiņas vai kāpjot stāvos kalnos bezceļa apstākļos. (Bija jautri skatīties, kā priekšējo sēdekļu pasažieri 4WD cikla laikā slīd iekšā)
Ja būsi atvērts, tevi labi apkalpos; liela cimdu kaste; saulesbriļļu uzglabāšana virs galvas; centrālajā konsolē tagad ir ietilpīgs nodalījums viedtālruņa glabāšanai; dubultie glāžu turētāji ir palielināti, lai ietilptu divas 1.3 litru krūzes ar rokturiem (salīdzinājumā ar vienu 1.3 litru krūzi un 950 ml trauku); USB ports ir pārvietots uz viduskonsoles otru pusi, lai būtu vieglāk aizsniedzams; Uzglabāšanas telpa zem priekšējā pasažiera roku balsta tagad ir 5.4 litru nodalījums, kurā var ievietot līdz pat trim vertikālām 1.0 litra pudelēm vai tabletēm.
QX80 kopumā ir deviņi glāžu turētāji un divi pudeļu turētāji.
Ir jumta lūka, ja vēlaties dabisko gaismu no augšas.
Otrās rindas pasažieri tagad saņem 8.0 collu izklaides ekrānus (no 7.0 collu) un divus papildu USB portus.
Otrās rindas pasažieri tagad saņem 8.0 collu izklaides ekrānus.
Otrās rindas nolaižamie sēdekļi ir pietiekami viegli darbināmi, un 60/40 jaudas trešā rinda ir salokāma un atgāzta.
QX80 ir pieejams gan septiņu, gan astoņu sēdvietu konfigurācijās ar divu vai trīs sēdvietu aizmugurējo sēdekļu konfigurāciju.
Kravas nodalījumā ir 12V izvads.
Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 7/10
Paliek iepriekšējās paaudzes 5.6 litru V8 benzīna dzinējs ([email protected] un [email protected]), tāpat kā septiņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar adaptīvo pārnesumu pārslēgšanu. Tam ir arī Infiniti All-Mode AWD sistēma, kas piedāvā Auto, 4WD High un 4WD Low iestatījumus, kā arī reljefam atbilstošus režīmus (smiltis, sniegs, akmeņi), lai iezvanītu.
Kā ir braukt? 7/10
Luksusa apvidus auto pasaulē lielais ir karalis, un šī lieta noteikti ir uz robežas, lai būtu liela, taču bieži vien tas nešķiet pārāk apjomīgs, lai tas būtu labs, vai pārāk apjomīgs, lai to varētu precīzi vadīt Melburnas rosīgajā rīta satiksmē. .
Šī pasākuma laikā mēs braucām diezgan daudz – pa lielceļiem, aizmugures ceļiem, grants ceļiem un pietiekami daudz 4WD – un pārsteidzoši, pārsteidzoši, tas bija diezgan labi, it īpaši, ja tādas lietas parasti demonstrē vienmērīgu gaitu un vadāmību. vecs slikti atsperīgs dīvāns uz riteņiem.
Tomēr tas dažkārt jutās smags un liecināja par ievērojamu virsbūves sasvēršanos ātrumā vai pat dažos lēnas, lecošas bezceļa posmos, tāpēc es negribētu piedzīvot, kā tas būtu bez virsbūves hidrauliskās kustības kontroles. Tomēr mēs bijām gatavi viņam piedot jebkādas svārstības, kad atskanēja veselīgais V8 rūciens, kad mēs viņam iedevām sitienu.
QX80 virspusē reizēm jutās smags un uzrādīja ievērojamu ķermeņa sasvēršanos.
22 collu riepu/riteņu kombinācija nav tāda, kā es brauktu, ja QX80 izmantotu jebkādai braukšanai bezceļa apstākļos, taču, to sakot, mēs ar tiem tika galā lieliski, ar spiedienu uz ceļa riepām, pieklājīgāk bezceļa apstākļos. cilpa.
Tā klīrenss ir 246 mm un leņķi 24.2 (ieeja), 24.5 (izeja) un 23.6 (ierašanās).
QX80 ir visapkārt spirālveida atsperes, un tas tika noķerts tikai tad, kad tas izbrauca cauri pāris negaidītām bedrēm pa zemes ceļu.
QX80 ir visapkārt spirālveida atsperes, un tas tika noķerts tikai tad, kad tas izbrauca cauri pāris negaidītām bedrēm pa zemes ceļu.
Šī Infiniti modeļa deklarētais taras svars ir 2783 kg, taču jūs nevarētu uzminēt, ka tas ir daudz mucu, jo tas ir braukts pa stāviem un slideniem krūmu ceļiem, pa dziļām dubļu riestām, pa taukainiem akmeņiem un cauri vairākiem ceļgaliem. dziļas dubļu bedres. viegli. Tas bija tikpat vienkārši kā pievilkšanās, reljefa režīmu pārslēgšana un iestatījumu izvēle: 4 WD High, 4WD Low vai Auto. Tam ir slēdzams aizmugurējais difuzors un ļoti efektīva nobrauciena no kalna kontroles sistēma, ko mēs pārbaudījām dažos diezgan stāvos taku posmos.
Ir lieliski redzēt, ka automašīnu ražotāji nebaidās savus SUV, pat dārgos luksusa klases automobiļus, palaišanas laikā pakļaut pienācīgai bezceļa cilpai, jo tas liecina, ka viņi ir pārliecināti par savām spējām.
QX80 ar bremzēm maksimālā jūgstieņa vilkme ir 3500 kg un 750 kg (bez bremzēm).
Cik daudz degvielas tas patērē? 6/10
Tiek apgalvots, ka QX80 patērē 14.8 l/100 km. Mēs domājam, ka degvielas patēriņa rādītājs ir ļoti optimistisks, un, ja QX80 īpašnieki aizraujas ar laivu vilkšanu - kā uzskata Infiniti - vai ja tie aizņem 4 WD, tad šis rādītājs ātri pakāpsies daudz augstāks.
Garantija un drošības vērtējums
Pamatgarantija
4 gadi / 100,000 XNUMX km
garantija
Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 8/10
QX80 nav ANCAP drošības novērtējuma. Standarta drošības tehnoloģijās ietilpst aklās zonas brīdinājums, inteliģentā parkošanās sistēma, avārijas bremzēšana uz priekšu, joslas izbraukšanas novēršana (tostarp joslas izbraukšanas brīdinājums), distances palīgsistēma un paredzamā sadursmes brīdinājums uz priekšu, Infiniti viedais atpakaļskata spogulis/patruļa (kas var parādīt video no transportlīdzekļa). . kamera ir uzstādīta aizmugurējā vējstikla augšpusē) un daudz ko citu. Tam ir divi ISOFIX punkti uz otrās rindas sēdekļiem.
Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 7/10
Garantija 100,00 gadi/12km. Servisa intervāls ir 10,000 1346.11 mēneši / XNUMX km. Kopējās izmaksas trīs gadu laikā ir USD XNUMX (ieskaitot GST).
Spriedums
Benzīna QX80, patiesībā ar blingu piekrauts Y62 Patrol, ir ziņkārīgs zvērs; liels, drosmīgs premium klases SUV, kas ir daudz labāk piemērots ASV un Tuvo Austrumu tirgiem nekā mūsējais. Tomēr tam ir augstākās kvalitātes sajūta, tas ir ļoti gludi vadāms, un ārējās un iekšējās izmaiņas ir uzlabojušas to, kas līdz šim ir bijis strīdīgs modelis zīmolam ar nelielu, bet augošu fanu loku. Infiniti 83. gadā pārdeva 80 iepriekšējos QX2017 un 100. gadā cer pārdot 2018 jaunus transportlīdzekļus; viņiem ir savs darbs, bet, ja uzticēšanās zīmolam ir pāris pārdošanas vērta, kas zina, viņi var pat pārsniegt tonnu.
Vai QX80 ir savas augstās cenas vērts, vai arī tas ir pārāk daudz naudas par kaut ko, kam pat nav pamata savienojamības funkciju?
