Virzienrādītāji
Šobrīd kvēlspuldzes tiek aizstātas ar LED gaismas diodēm. Tās ir efektīvākas un iedegas ātrāk nekā tradicionālās spuldzes.
Šobrīd kvēlspuldzes tiek aizstātas ar LED gaismas diodēm. Tās ir efektīvākas un iedegas ātrāk nekā tradicionālās spuldzes.
Gaismas diodes ir izrāviens automobiļu apgaismojumā, tāpat kā elektroinstalācija 20. gadsimta sākumā. Lampas sākotnēji tika izmantotas priekšējos un aizmugurējos lukturos. Virziena maiņa tika signalizēta ar bīdāmām svirām, kas tika ieviestas XNUMX.
Kad 20. gadsimta 1921. gados satiksme pilsētās ievērojami pieauga, atsevišķās valstīs tika pieņemti likumi, lai novērstu satiksmes haosu. Vācijā toreiz tika prasīts, lai vadītājs signalizē par nodomu mainīt virzienu un bremzē, lai ātrāk varētu attiecīgi reaģēt aizmugurē braucošās automašīnas. Polijā pirmie soļi ceļā uz satiksmes noteikumu izveidi parādījās XNUMX. gadā, kad tika izdots vispārīgu noteikumu kopums mehānisko transportlīdzekļu kustībai pa koplietošanas ceļiem.
Pagrieziena rādītāji ir izrādījušies ļoti noderīgi ceļu satiksmes noteikumu ievērošanā un, vēl svarīgāk, izvairīšanos no daudzām sadursmēm. Pēc atbilstošās pogas nospiešanas elektromagnēts no korpusa izvilka virzienrādītāja sviru aptuveni 20 cm garumā, signalizējot par vēlmi mainīt virzienu. Vēlāk tika izgaismota indeksa svira, kas nodrošināja tai vēl labāku redzamību.
Automobiļu ražotāji izmantoja trešo pušu ražotu aprīkojumu. Vācijā kļuva populārs Bosch pagrieziena rādītājs, kas tirgū tika ieviests 1928. gadā, ASV bija populāri Delco firmas. Elektromagnētiskos virzienrādītājus tikai 50. gados nomainīja līdz šim zināmie pagriezienu rādītāji.
