Elons Masks: Mūsu (= Teslas) šūnas vairākus mēnešus ir atradušās automašīnās. Silīcija anodi?! 4680 ?!

Īlons Masks tviterī ierakstīja trīs teikumus, kas skaidri definē Battery Day vēstījumu. Konferences laikā Teslas priekšnieks paziņoja un solīja, tikmēr, kā izrādījās, "Tesla šūnas [4680] iepakojumos jau vairākus mēnešus atrodas automašīnās." Taču šis apgalvojums ir daļa no vēl lielāka un interesantāka veseluma.

4680 šūnas jau ir prototipos, tās būs Tesla Model Y no Berlīnes, iespējams, Ņūmeksikas.C autors LG Chem

Satura

• 4680 šūnas jau ir prototipos, tās būs Tesla Model Y no Berlīnes, iespējams, NMC no LG Chem
  • Liela enerģijas krātuve no LFP, mazākas un automašīnas no NM, lielākās automašīnas no hN
  • 1. ziņa: vai NCA šūnas, tostarp Panasonic, pakāpeniski tiek atstumtas?
  • Biļetens Nr. 2: Ko nozīmē šie “Pakalpojumu sniedzēju” tvīti?
  • Ziņas Nr.3: 4680 šūnas jaunos iepakojumos jau ir kustībā
  • 4. ziņa: Eiropas Tesla Model Y būs 4680 elementu

Sāksim ar Twitter. Tur esošā saruna ir pilnībā jāpārtulko un pēc tam jāievieto kontekstā, lai saprastu tās nozīmi. Tātad šeit tas ir (avots):

Viss Marsa katalogs: Elon, vai jūs veidojat 4680 elementus ar trim dažādiem katodiem [grafītu, silīciju un niķeli]? Vai arī, runājot par pakāpenisku pieeju, vai jūs runājāt par ārpakalpojumu izmantošanu?

Īlons Masks: Piegādātāji. Mums ir darīšana tikai ar augstas enerģijas niķeli, vismaz pagaidām. Tāpat no prezentācijas, iespējams, nebija skaidrs, ka mūsu būri tiešām vairākus mēnešus atradās braucošu automašīnu pakā. Prototipi ir triviāli, masveida ražošana ir sarežģīta.

Liela enerģijas krātuve no LFP, mazākas un automašīnas no NM, lielākās automašīnas no hN

Saruna ritēja ap slaidu, kur dažāda veida katodi atbilda dažādām vajadzībām. Pa kreisi:

• LFP šūnas, ar litija dzelzs fosfāta katodiem (bez kobalta) dodas uz vietām, kur cenai ir nozīme, t.i., Tesla Model 3 SR + (un citi), jaunais Tesla, enerģijas uzglabāšanas ierīces,
• NM šūnasar litija-niķeļa-mangāna katodiem (NM67?) tie iet tur, kur ir svarīgs diapazons, tas ir, laba kapacitātes un masas attiecība; attēlā mums ir Powerwall (mājas enerģijas uzglabāšana), Tesla Model Y, Tesla Model S un Tesla Model X,
• hN šūnas, ar litija-niķeļa katodiem ar augstu niķeļa saturubez citiem elementiem?, tiks izmantoti tur, kur nepieciešams augstākais enerģijas blīvums, piemēram, Cybertruck un Tesla Semi.

Uzmanīgi izlasīsim šo informāciju:

1. ziņa: vai NCA šūnas, tostarp Panasonic, pakāpeniski tiek atstumtas?

Līdz šim Tesla ir izmantojusi litija jonu elementus ar NCA katodiem, [litija] niķeļa-kobalta-alumīniju. Pieeja tika nedaudz mainīta Ķīnā, kur parādījās NCM un LFP šūnas, bet Vidējā Karalistē tas izskatījās tikai kā sākotnējs eksperiments. Turklāt Panasonic nesen lepojās, ka uzlabo NCA šūnas, un no kobalta plānots atbrīvoties tikai pēc dažiem gadiem.

Tikmēr prezentācija parāda, ka NCA šūnu nākotne ir apšaubāma. Tie noteikti nav kreisajā pusē. Viņiem var būt taisnība, bet Tesla spēlēja lomu. Iekšēji tos pārvieto NCM šūnas.

Atklāts jautājums: kā notiek Tesla un Panasonic sadarbība?

Biļetens Nr. 2: Ko nozīmē šie “Pakalpojumu sniedzēju” tvīti?

Kā paskaidroja Elons Masks, Tesla nodarbojas ar prezentācijas labo pusi, bet pārējās divas atstāj piegādātāju ziņā. Skatoties no kreisās puses, jūs pat varat aptuveni citēt nosaukumus: CATL / CATL un LG Chem / Tesla (un Panasonic?).

Šīs zināšanas mums noderēs 4. ziņā.

Ziņas Nr.3: 4680 šūnas jaunos iepakojumos jau ir kustībā

Tesla šūnas iepakojumos ir ceļā. Mūsu elementi var sastāvēt no 4680 šūnām, kā arī no augsta niķeļa elementiem ar silīcija anodiem. Un, iespējams, abi, jo Tesle Semi prototips un vismaz viens Cybertruck faktiski jau darbojas. Tas ir, tiem ir pārbaudīta izturība pret stresu, degradācija uzlādes laikā utt.

Cybertruck (c) Tesla īpašnieki tiešsaistē / Twitter

Atklāts jautājums: vai viņi brauc arī ar parastajām civilajām automašīnām, piemēram, ligzdotu moduļu veidā?

4. ziņa: Eiropas Tesla Model Y būs 4680 elementu

Jautājumu un atbilžu sesijas laikā Elons Masks paziņoja, ka "viņi ražos šūnas Berlīnē". Paziņojums, apgalvojums varbūt Runājot par ražošanu kopumā, rūpnīca ražos elementus, taču Panasonic vēl nav lepojies, ka atver tur savas līnijas (Nevadas štatā pieder japāņiem).

Tas izskatās tāpēc fakts, ka "mēs ražosim šūnas Berlīnē", ir jāsaprot plašāk: "Tesla būvēs savas šūnas Berlīnē.

Un tā kā Tesla tiek nekavējoties noregulēta uz 4680 saitēm, jo ​​tie nodrošina lielāku konstrukcijas izturību, tie no Berlīnes vai nu plūdīs pāri okeānam uz Cybertruck un Tesla Semi, vai arī Eiropas Tesla Model Y būs 4680 šūnu.

Pēdējam ir jēga, taču Tesla Model Y priekšmetstikliņa vidējā daļa ir niķeļa-mangāna (NM) šūnas, nevis augstas niķeļa šūnas. Tikmēr paziņojumi liecina, ka Tesla šobrīd koncentrējas uz elementiem ar augstu niķeļa saturu (strādājot mēs tos atzīmējām kā "hN"). Tādējādi mēs izdarām šādus secinājumus:

• ņemot vērā, ka Giga Berlīnē būs akumulatoru rūpnīca, mēs to sagaidām Tesla Model Y agrāk vai vēlāk saņems strukturālu akumulatoru, kura pamatā ir 4680 šūnas.lai viss būtu savās vietās,
• Tā kā Tesla Model Y būs 4680 šūnu strukturālais akumulators un Tesla koncentrējas uz elementiem ar augstu niķeļa saturu, tas nozīmē, ka citi piegādātāji (LG Chem!) ražos 4680 elementus ar niķeļa-mangāna katodiem..

> Pilnīgi jaunas Tesla sastāvdaļas: formāts 4680, silīcija anods, “optimālais diametrs”, sērijveida ražošana 2022. gadā.

Piezīme no www.elektrowoz.pl redaktoriem: Kā pats Elons Masks atzīmēja Twitter, prezentācija, tāpat kā prezentācija, pieļāva daudzas interpretācijas. Ne visi iepriekš minētie secinājumi var būt pareizi, lai gan kopumā mums viss šķiet loģiski.

Stāsts par katodiem no 1:33:21:

Tas jūs varētu interesēt: