Ir bars - Kratos kaujas droni
Vīzija par XQ-222 Valkyrie droniem, kas dominē nākotnes kaujas laukā. Kvalitatīviem un progresīviem tehniskajiem risinājumiem ir pievienojušies daudzi…
Gadiem ilgi tiek runāts par nākotnes kariem, kuros gaisa spietus cīnīsies bezpilota lidaparātu bari, kas tiek vadīti no zemes vai pilotējamu iznīcinātāju klājiem, kas veido viņu “bara” kodolu vai – par šausmām – rīkoties autonomi. Šis laiks tikai tuvojas. Jūnijā Parīzes aviācijas izstādē tika prezentētas divu veidu šādu mašīnu koncepcijas, ko radīja Kratos Defense & Security Solutions Inc., kas darbojas ASV gaisa spēku vārdā. no Sandjego, Kalifornijā.
Tās nebūt nav tikai datorizētas "mākslinieciskas vīzijas", kas reprezentē pasauli pēc dažām desmitgadēm. 11. gada 2016. jūlijā Kratos Defense & Security Solutions Inc., pārspējot septiņus citus ASV uzņēmumus konkursā, tika uzdots izveidot zemu izmaksu demonstrācijas bezpilota gaisa sistēmu, kas ir LCASD iniciatīva, lai izstrādātu tehniskos risinājumus, kas ļauj izmantot zemu izmaksu lidmašīnas. (Low Cost Technology). attiecīgais lidaparāts – LCAAT). Gaisa spēku pētniecības laboratorija (AFRL) bija pasūtītājs, un uzņēmums saņēma 7,3 miljonus ASV dolāru valdības finansējumu 40,8 miljonu ASV dolāru projektam (pārējie 33,5 miljoni ASV dolāru). no pašu līdzekļiem). Taču šī summa attiecās tikai uz priekšprojektu, kas paredzēts 2,5 gadu darbam, kas būtu jāpabeidz 2018. un 2019. gada mijā. Tālāko darbu izmaksas, kuru rezultātā tiek radītas mašīnas pilnā komplektācijā sērijveida ražošanai, šodien tiek lēstas vēl aptuveni 100 miljonu ASV dolāru apmērā, un šoreiz tie galvenokārt būs valsts līdzekļi.
pieņēmumiem
LCASD programmas rezultātam vajadzētu būt mašīnai ar lielu maksimālo ātrumu, gandrīz sasniedzot skaņas ātrumu un ar nedaudz mazāku kreisēšanas ātrumu. Šobrīd tiek pieļauts, ka šis ir pilotējamo iznīcinātāju "ideālais malējais uzbrucējs", kas it kā pieder ASV gaisa spēkiem. Tika pieņemts, ka šāda veida ierīces būs atkārtoti lietojamas, taču to dzīves ciklam nevajadzētu būt garam. Šī iemesla, kā arī zemo ražošanas izmaksu dēļ tos "bez nožēlas" var nosūtīt bīstamās misijās, uz kurām komandai būtu neērti sūtīt pilotētu kaujinieku. Citi pieņēmumi attiecībā uz LCASD ietver: spēja pārvadāt vismaz 250 kg ieroču (iekšējā kamerā, kas atbilst grūti nosakāmu radaru prasībām), darbības rādiuss > 2500 km, spēja darboties neatkarīgi no lidostām.
Varbūt vissvarīgākais un revolucionārais ir tas, ka jaunajām mašīnām būs neparasti zema cenu zīme. Tas svārstās no "mazāk nekā USD 3 miljoniem" pasūtījumam, kas mazāks par 100 eksemplāriem, līdz "mazāk nekā USD 2 miljoniem" vairākiem pasūtījumiem. Šis pieņēmums šodien šķiet kaut kas neticams, ņemot vērā to, ka visā līdzšinējā militārās aviācijas attīstības laikā gaisa kuģu cenas ir sistemātiski augušas, sasniedzot pārmērīgas summas virsskaņas daudzfunkcionālo 4. un 5. paaudzi. lomu cīnītāji. Šī iemesla dēļ mūsdienās pasaulē arvien mazāk valstu var atļauties daudzfunkcionālus lidaparātus, kas var efektīvi darboties modernā kaujas laukā. Daudzām no tām pašlaik ir tikai simbolisks skaits šādu mašīnu, un pat tādai varai kā ASV jārēķinās ar to, ka nākotnē viņiem būs lidmašīnas, kas ļaus kontrolēt tikai atvēlētu gaisa telpas daļu. konflikta zona. Tikmēr zemā cena jauniem bezpilota lidaparātiem, kuru parametri ir salīdzināmi ar reaktīvo iznīcinātājiem, šos uzskatus pilnībā mainītu.
nelabvēlīgām tendencēm un nodrošināt “pietiekamu” amerikāņu klātbūtni visos nepieciešamajos reģionos, kā arī kompensēt skaitlisko pārsvaru, kas pār tiem varētu būt globālo konkurentu (Ķīnas un Krievijas) sadarbojošajiem gaisa spēkiem.
UTAP-22 rokasgrāmata
Zemās izmaksas ir jāsasniedz, izmantojot esošos "pie plaukta" risinājumus, un tieši šeit ir jāmeklē Kratos potenciālo panākumu avoti. Uzņēmums šodien specializējas ne tikai risinājumos, kas saistīti ar satelītu sakariem, kiberdrošību, mikroviļņu tehnoloģijām un pretraķešu aizsardzību (kas, protams, ir arī priekšrocība, strādājot pie uzlabotiem kaujas bezpilota lidaparātiem), bet arī attālināti vadāmu reaktīvo gaisa izstrādi un ražošanu. mērķi, kas simulē kaujas ienaidnieka lidmašīnas pretgaisa aizsardzības vingrinājumu laikā.
