Honda CBR400RR

Eiropā un, protams (vai pat lielākā mērā) mūsu valstī, motocikla kritēriji sporta velosipēdam bija apmēram šādi: vismaz 750 kubikmetru, vēlams vairāk, un ik pēc 120, vēlams vairāk zirgu dzinējs. Nu jā, bet šādu filozofiju ir mulsinājuši Eiropā arvien vairāk atzītie 600 kubikmetru motocikli, kas daudziem pēdējiem simtiem piecdesmit var dot pēdējo gaismu. Kā būtu tikai 400 cmXNUMX. Redz motorā? Vai jūs sakāt, ka ne vienmēr tiek minēti?

Kļūda! Es jums apliecinu!