Predator Prado no SsangYong izspiegoja bez maskēšanās! 2022. gada SsangYong J100 elektriskā apvidus auto mērķis ir Toyota LandCruiser Prado ar izturīgu dizainu — Ute versija, kas jāievēro

Daļēji maskētais J100 prototips izturēja spiegu testus. (Attēla kredīts: Woopa TV)

Iespējams, ka SsangYong nākotni tikko nodrošināja jauns īpašnieks, taču tas virzās uz priekšu, izstrādājot jaunu pilnībā elektrisku apvidus auto, kāds, šķiet, ir Toyota Prado.

Attiecīgais modelis pašlaik ir pazīstams kā J100. Protams, līdz brīdim, kad tas tiks palaists vēlāk šogad, tam var būt cits nosaukums. Jebkurā gadījumā SsangYong paziņoja par savu gaidāmo parādīšanos pagājušā gada jūnijā.

Tolaik Dienvidkorejas zīmols J100 raksturoja kā "vidēja izmēra" modeli, kas SUV klāstā būtu starp vidēja izmēra Korando (4450 mm garš) un lielo Rexton (4850 mm), bet cik lielā mērā? joprojām nav zināms.

Tomēr ir zināms, ka SsangYong 100. gadā publicētās J2020 skices nav fantāzija. Tā vietā viņi ir ļoti uzticīgi gandrīz ražošanas prototipam. Bailes TV tikko iznācis pusmaskēts spiega attēls.

Tas nozīmē, ka J100 ir jāiegūst izturīgs izskats, kas nešķitīs nevietā, ņemot vērā visu iekarojošo Prado. Pirmo atšķirīgā dizaina iezīme ir raksturīgās bagāžas nodalījuma durvis ar pusriepas pārsegu un atbilstošu rokturi.

Izņemot iepriekš redzamo trīs ceturtdaļu aizmugures skatu, citi atklātā J100 prototipa attēli nav publicēti, taču pilnībā maskēti piemēri, kas tika pamanīti uz Dienvidkorejas ceļiem, liecina, ka arī priekšpusei vajadzētu būt pazīstamai.

Kā ziņots, ir gandrīz apstiprināts, ka J100 iegūs šasiju ar virsbūvi, jo viens no citiem SsangYong gaidāmajiem pilnībā elektriskajiem modeļiem, visticamāk, ir saistīts ar vislabāk pārdoto Toyota HiLux.

Pašlaik Austrālijai nav apstiprināts neviens pilnībā elektrisks modelis, taču iepriekš sacīja SsangYong Australia pārstāvis. CarsGuide tie ir "uz mūsu radara", tāpēc sekojiet līdzi jaunumiem.