Izpūtējs kā izplūdes sistēmas elements - dizains, uzbūve, nozīme dzinējam
Mašīnu darbība

Izpūtējs kā izplūdes sistēmas elements - dizains, uzbūve, nozīme dzinējam

Ja jūs braucat ar automašīnu ar iekšdedzes dzinēju, jums 100% ir izplūdes sistēma. Tas ir būtiski automašīnā. Tas no sadegšanas kameras izvada vielas, kas rodas maisījuma aizdegšanās rezultātā. Tas sastāv no vairākām daļām, un viena no svarīgākajām ir trokšņa slāpētājs. Šī elementa nosaukums jau kaut ko saka. Tas ir atbildīgs par daļiņu kustības radīto vibrāciju absorbciju un ļauj padarīt piedziņas bloka darbību klusāku. Kā šis mehānisms darbojas un kādu lomu tas spēlē? Izlasi un pārbaudi!

Kā darbojas automašīnas trokšņa slāpētājs - specifikācijas

Automašīnās, kas ražotas pirms gadu desmitiem, netika pievērsta uzmanība automašīnas akustiskajām īpašībām. Tāpēc izplūdes sistēma parasti bija taisna caurule bez papildu trokšņa slāpētājiem vai sarežģītām formām. Pašlaik trokšņa slāpētājs ir neatņemams sistēmas elements, kas atbild par gāzu izvadīšanu no dzinēja. Tās dizains ir veidots tā, lai tas varētu absorbēt izplūdes gāzu kustības radītās vibrācijas. Pēdējās ir gāzveida un cietas daļiņas, kas to kustības rezultātā rada skaņas.

Vibrāciju slāpēšanas un izplūdes sistēmas uzstādīšana

Kā jūs droši vien zināt (un ja nē, tad drīz uzzināsiet), izplūdes sistēmas elementi ir novietoti uz gumijas balstiekārtām. Kāpēc? Iemesls ir ļoti vienkāršs - dažādu motora apgriezienu rezultātā vibrācijas frekvence ir mainīga. Ja izplūdes sistēma būtu stingri savienota ar automašīnas šasiju, tā var tikt ļoti ātri sabojāta. Turklāt caur mašīnas konstrukciju automašīnas salonā iekļūtu daudz vibrāciju un vibrāciju, kas pasliktinātu braukšanas komfortu.

Izpūtēju veidi iekšdedzes transportlīdzekļos

Dzinēja specifikācijas ir atšķirīgas, tāpēc katram ir jāizmanto dažādas izplūdes sistēmas sastāvdaļas. Nav vienas ideālas izplūdes gāzu slāpēšanas sistēmas. Tirgū varat atrast trokšņa slāpētājus, kas tos absorbē dažādos veidos. Tos var iedalīt 4 galvenajās grupās:

  • Absorbcijas trokšņa slāpētāji;
  • atstarojošie trokšņa slāpētāji;
  • traucētājierīces;
  • kombinētie trokšņa slāpētāji.

Absorbcijas trokšņa slāpētājs

Šāda veida trokšņa slāpētājs sastāv no perforētām caurulēm. Izplūdes gāzes izplūst trokšņa slāpētājā caur pareizi sagatavotām atverēm un saskaras ar viļņu absorbējošu materiālu. Daļiņu kustības dēļ spiediens palielinās vai samazinās. Tādējādi daļa enerģijas tiek absorbēta un vienības tilpums tiek apslāpēts.

reflekss klusinātājs

Šāds trokšņa slāpētājs izmanto deflektorus vai mainīga diametra izplūdes caurules. Dūmgāzu vilnis atstarojas no sastaptajiem šķēršļiem, kā rezultātā tiek neitralizēta to enerģija. Atstarojošā ķēde var būt šunta vai sērijveida. Pirmajā ir papildu vibrācijas slāpēšanas kanāls, bet otrajā ir atbilstoši elementi, kas nodrošina vibrāciju slāpēšanu.

Traucējumu slāpētājs

Šādā trokšņa slāpētājā tika izmantoti dažāda garuma izplūdes kanāli. Izplūdes gāzes iziet no motora nodalījuma un nonāk izplūdes sistēmā, kur trokšņa slāpētāji ir dažāda garuma un iet dažādos virzienos. Pirms daļiņas izplūst atmosfērā, kanāli ir savienoti viens ar otru. Tas izraisa dažādas pakāpes pulsācijas viļņu pašitralizāciju.

Kombinētais trokšņa slāpētājs

Katrai no iepriekš minētajām struktūrām ir savi trūkumi. Neviens no šiem amortizatoriem nevar neitralizēt vibrācijas visā dzinēja apgriezienu diapazonā. Daži no tiem ir lieliski piemēroti zemas frekvences skaņām, bet citi ir lieliski augstfrekvences skaņās. Tāpēc šobrīd ražotajās automašīnās tiek izmantots kombinētais trokšņa slāpētājs. Kā norāda nosaukums, tas apvieno vairākus veidus, kā absorbēt izplūdes gāzu vibrāciju, lai padarītu to pēc iespējas efektīvāku.

Automašīnas trokšņa slāpētājs un tā vieta izplūdes sistēmā

Klientu daudz vairāk interesē, kur izplūdes sistēmā uzstādīts trokšņa slāpētājs, nevis kā tas izgatavots.

Šajā ierīcē ir 3 veidu trokšņa slāpētāji:

  • sākotnējā;
  • vidus;
  • fināls.

Gala trokšņa slāpētājs - kāda ir tā funkcija?

Līdz šim visbiežāk nomainītā izplūdes sistēmas daļa ir trokšņa slāpētājs, kas atrodas sistēmas galā. Ja tas ir, palielinās materiāla mehānisku bojājumu un nodiluma risks. Arī izplūdes trokšņa slāpētājs būtiski ietekmē galīgo dzinēja radīto skaņu, un dažreiz šis elements ir jānomaina, lai tas būtu kārtībā.

Sporta trokšņa slāpētājs - kas tas ir?

Daži var būt vīlušies, jo vienkārši izplūdes trokšņa slāpētāja nomaiņa pret sportisku neuzlabos dzinēja darbību. Kāpēc? Izpūtējs, kas atrodas sistēmas galā, maz ietekmē jaudu. Tomēr tas ir neaizstājams optiskās un akustiskās noskaņošanas elements. Šī daļa, kas uzstādīta zem bufera, piešķir automašīnai sportisku izskatu un rada nedaudz pārveidotu (bieži vien vairāk basu) skaņu.

Palielinās automašīnas trokšņa slāpētājs un dzinēja jauda

Ja jūs patiešām vēlaties sajust jaudas pieaugumu, jums pilnībā jānomaina izplūdes sistēma. Izplūdes kolektoram un katalītiskajam neitralizatoram, kā arī pašam izplūdes diametram ir vislielākā ietekme uz agregāta jaudas samazināšanos. Jūs jau zināt, kā darbojas trokšņa slāpētājs, un saprotat, ka tas tik daudz neietekmē iegūto jaudu. Šī elementa regulēšanai ir jēga tikai tad, kad tiek pabeigta visa izplūdes sistēma.

Klusinātāji vieglajām automašīnām - cenas rezerves daļām

Cik maksā klusinātājs? Cenai nevajadzētu būt augstai, ja jums ir nedaudz vecāka automašīna. Kā piemēru var minēt vienu no populārākajiem vieglo automašīnu modeļiem Audi A4 B5 1.9 TDI. Jauna izpūtēja izmaksas ir aptuveni 160-20 eiro, jo jaunāks auto, jo vairāk jāmaksā. Acīmredzot augstākās klases un sporta automobiļu gala trokšņa slāpētāji maksā visvairāk. Nebrīnieties par aktīvo sporta klusinātāju izmaksām vairākos tūkstošos zlotu.

Auto trokšņu slāpētāji - to funkcijas automašīnā

Amortizators galvenokārt ir paredzēts vibrāciju absorbēšanai. Drīzāk šie mehānismi netiek ražoti, lai mainītu vienības veiktspēju. Pilsētas automašīnām un automašīnām no B un C segmenta jābūt klusām un ērtām. Tas nedaudz atšķiras transportlīdzekļiem ar jaudīgu spēka agregātu un transportlīdzekļiem ar sportisku veiktspēju. Tajos trokšņa slāpētāji vēl vairāk uzlabo gāzu plūsmu, kas ļauj radīt pareizo skaņu un maksimālu veiktspēju.

Izpūtēja maiņa uz "sportisku" bieži vien maina tikai skaņu un veiktspēju, bet pēdējais būs sliktāks nekā iepriekš. Tāpēc labāk nepieskarties šai izplūdes daļai, netraucējot citām tās sastāvdaļām. Tikai vispārēja mikroshēmas noregulēšana palielinās jaudu. Tāpat atceries, ka policija var efektīvi – nomen omen – remdēt tavu entuziasmu par skaļu izplūdi ar čeku un naudas sodu līdz 30 eiro.Tāpēc ņemiet vērā, ka trokšņa slāpētājs var būt trokšņains, taču ir skaidri noteikumi par trokšņa standartiem.

Pievieno komentāru