Sporta braukšanas glosārijs: Braukšana ar slapju ceļu — sporta automašīnas
Braukšana pa slapju ceļu ir māksla, kas prasa ne tikai tehniku, bet arī zināmu jūtīgumu.
Braukt ar sporta automašīnu pa slapjiem ceļiem var šķist nomākta, taču patiesībā tas ne vienmēr ir grūtāk, nekā tas ir sausā laikā. Ātrums - uz slapja seguma - ir mazāks, un, ja vadītājs ir labs, tas var būtiski mainīt. Nav šaubu, ka braukšana sliktas saķeres apstākļos prasa vairāk piesardzība, vairāk salduma, bet galvenokārt vairāk jūtīguma pilots.
Ko nozīmē jutīgums? jutīgums nozīmē caur stūri un sāniem sajust, ko dara auto: cik liela saķere ir riepām, kur kustas masas, kad var spēcīgi bremzēt, nenonākot “bloķēt” (jeb ABS iejaukšanās).
Patiesībā, ja uz sausa asfalta jutība ir mazāka, tad slapjos apstākļos tas ir ļoti svarīgi.
Tas ir tāpēc lai būtu ātrs, jābrauc "uz olām", kā jūs sakāt. Tomēr problēma ir tā, ka slapjā qkad tiek pārsniegta saķeres robeža, automašīna sāk ļoti kustētiesun tāpēc tas ir jālabo un jāpatur tajā mazajā "lodziņā" starp saķeri un saķeres zudumu.
Kad jums izdodas braukt pa virvi līdz saķeres punktam, ar nepārtrauktām ātrām regulēšanām, jūs braucat pareizajā veiktspējas logā.
Neatkarīgi no jūsu vadītā transportlīdzekļa vilces veida,akselerators jālieto saudzīgāk un konsekventāk, bet bremzes jālieto saudzīgāk un mazāk agresīvi. Savukārt stūrēšana būtu jāizmanto uzmanīgāk.bet arī izlēmīgāk un ātrāk koriģē jebkuru saķeres zudumu.
Kad parādībaAkvaplanēšana, galvenais ir saglabāt mieru un izvairīties no skarbām reakcijām; pie robežas varat viegli nospiest bremzes, lai pārnestu slodzi uz priekšējiem riteņiem un atjaunotu mašīnas braukšanas virzienu.
Braucot pa ceļu sastrēgumā, svarīgi ir arī palielināt drošības distanci, lai spēcīgas bremzēšanas gadījumā būtu vairāk manevrēšanas iespējas.
