Doom and Boom: Surprise Auto Brands to sagraus 2019. gadā
Daži autoražotāji izaicina sarūkošo tirgu 2019. gadā
Jā, Austrālijas jauno automašīnu tirgus 2019. gadā lielākoties bija tumšs stāsts, taču ir daži zīmoli, kas ir spītējuši sarūkošajam tirgum un martā publicējuši rekordlielus pārdošanas rezultātus.
Šeit virzās Mitsubishi, kas, pateicoties milzīgajiem pārdošanas apjomiem visā tā klāstā, apsteidza Mazda un ieņem otro vietu pārdošanas topos ar satriecošiem 10,135 8495 transportlīdzekļiem, kas pārdoti martā, salīdzinot ar 15 februārī. Vēl iespaidīgāk ir tas, ka rezultāti ir par 2018% vairāk nekā zīmola 20. marta rādītāji un par XNUMX% vairāk nekā gadu līdz šim.
Kia arī turpina savu stabilo izaugsmi, martā 5303 pārdodot par 3.7%, salīdzinot ar to pašu mēnesi pagājušajā gadā, un zīmolu pārdošanas apjomi pieauguši par XNUMX% līdz šim.
Bet diez vai Mitsubishi un Kia ir vieni. Kamēr daudzi lielie zīmoli šogad sitas ar āmuru, mazāki zīmoli sper visu veidu mērķus.
Ņemiet vērā Ķīnas zīmola MG rezultātus, kas 2019. gadā sasniedza nepieredzētus augstumus. Martā MG mainīja 703 transportlīdzekļus, salīdzinot ar 142 pagājušajā gadā, un to vadīja MG ZS (320) un MG 3 (289). Šie skaitļi atspoguļo – pagaidiet – zīmola pieaugumu par 581% gada laikā.
Bentley 21 pārdošanas apjoms martā ir gandrīz divas reizes lielāks nekā 11 pārdošanas apjoms tajā pašā mēnesī pagājušajā gadā, savukārt citam lielam zīmolam Rolls-Royce bija astoņi pārdošanas apjomi, kas ir tieši divreiz vairāk nekā 2018. gada martā.
Kaut kas noteikti ir slikts, jo Ferrari ir par 10% vairāk nekā gadu līdz šim un par 18% mēnesī ar 14 pārdotām automašīnām martā, savukārt Lamborghini, kuru vada Urus, ir palielinājies par XNUMX% gadā. . centu mēnesi pēc mēneša arī.
Arī McLaren marta rādītāji pieauga par 12.5%, lai gan tas nozīmē lēcienu līdz deviņām pārdotajām automašīnām, salīdzinot ar astoņām 2018. gada martā. procenti salīdzinājumā ar 129. martu un aptuveni seši procenti kopš gada sākuma.
Gan Great Wall, gan Haval arī svin lielus rezultātus – Great Wall Steed pārdošanas apjomi ir dubultojušies līdz 96, salīdzinot ar 2018. gada martu, un Haval skaitļi tajā pašā periodā pieaug no 53 līdz 92. Skaitļi liecina, ka Ķīnas zīmoli kopš gada sākuma ir pieauguši attiecīgi par 167% un 69%.
Ram pārdošanas apjomi 201. gada martā (177 no tiem ir 1500 modeļi) mēneša laikā pieauga par 773%, un kopējais pieaugums no gada līdz šim ir 910%.
Infiniti, Nissan luksusa nodaļa, arī būs šampanietis pēc 93 transportlīdzekļu maiņas martā, salīdzinot ar 43 tajā pašā periodā pagājušajā gadā. Tas palielina zīmola rezultātus kopš gada sākuma par 55%.
Un tas ir tikpat priecīgs stāsts par Jaguar: 331 zīmola pārdošanas apjoms ir pieaudzis par 41%, salīdzinot ar 2018. gada martu, un arī tā skaitļi no gada līdz šim ir palielinājušies par 38%. Tikmēr 1371 transportlīdzekļa pārdošanas apjomi no māsas zīmola Land Rover pieauga par 25%, salīdzinot ar to pašu mēnesi pagājušajā gadā.
Mercedes-Bens Vans (X klases ute mājvieta) ir palielinājies par 52% m/m un 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, martā reģistrējot 681 pārdošanu, savukārt Skoda ir 531 pārdošanu, ko vada Karoq (120) un Kodiaq. (155) SUV ir par 24% vairāk nekā mēnesi un par 22% gadu līdz šim.
Un vairākas Volvo starptautiskās balvas nav palikušas nepamanītas pircējiem: martā Zviedrijas zīmols pārdeva 748 automašīnas, kas ir par 49% vairāk nekā mēnesi un par 36% vairāk nekā gadu līdz šim.
Vai esat iegādājies kādu no uzplaukuma zīmoliem? Pastāstiet mums tālāk sniegtajos komentāros.
