Automātiskās aiztures funkcija – aizmirstiet par stāvbremzes iedarbināšanu. Vai tas ir pieejams tikai transportlīdzekļiem ar automātisko pārnesumkārbu un automātisko stāvbremzi?

Auto Hold – izgudrojums, kas uzlabo braukšanas komfortu

Šī funkcija ir citas sistēmas paplašinājums, kas atbalsta vadītāju, t.i., automašīnas palīgs. Automātiskās turēšanas sistēmas mērķis ir noturēt transportlīdzekli vietā, braucot prom kalnā. Šajā brīdī tiek aktivizēta elektriskā stāvbremze, kas neļauj transportlīdzeklim ripot. Tas ir ļoti praktisks izgudrojums, it īpaši, ja vadītājam ātri jāatlaiž bremzes un jāpielej gāze. Tas pats attiecas uz automātiskās aizturēšanas funkciju, kas papildus ļauj aktivizēt šo bremzi stāvot.

Automātiskās un manuālās pārnesumkārbas funkcija

Automātiskās turēšanas sistēmas deaktivizēšana automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu notiek, kad tiek nospiests akseleratora pedālis. Sistēma atpazīst, ka vadītājs vēlas aizbraukt, un atlaiž bremzi. 

Modeļos ar manuālo pārnesumkārbu šo procesu aktivizē sajūga pedālis. Šajā brīdī tiek atbrīvota automātiskā aizturēšana, un transportlīdzeklis var paātrināties. Taču bremzes vienmēr ir ieslēgtas, kad ierīce ir izslēgta vai nav piesprādzētas drošības jostas.

Automātiskās stāvbremzes priekšrocības

Jāatzīst, ka šis risinājums ir ļoti praktisks cilvēkiem, kuri ceļo pa pilsētu. Pateicoties automātiskās aiztures funkcijai, jūs nenogurdinat kājas, nepārtraukti spiežot bremžu pedāli, jo tas ieslēdzas automātiski. Jums arī nav jāatceras novilkt rokas bremzi, kad izkāpjat no automašīnas un novietojat to. Šī sistēma atvieglo iedarbināšanu kalnā.

Vai automātiskās aizturēšanas sistēmu var atspējot?

Šo sistēmu var deaktivizēt jebkurā laikā. Būtiski, ka auto-hold ir pieejams ne tikai automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, bet arī automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu. Protams, pie šīs funkcijas ir jāpierod, taču tā noteikti ir ļoti noderīga un ietekmē drošību. 

Kas vēl jums jāzina par autoholdēm?

Šī sistēma ir pieejama tikai transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar elektromehānisko stāvbremzi. Tomēr tā klātbūtne nenosaka automātiskās turēšanas sistēmas klātbūtni. Tāpēc, ja meklējat automašīnu ar šo iespēju, noteikti rūpīgi izpētiet šo problēmu. Tādā veidā jūs uzzināsiet, vai transportlīdzeklim patiešām ir jūsu meklētais aprīkojums.

Vai velkošajam transportlīdzeklim ir trūkumi?

Šis risinājums nav bez trūkumiem. Runa nav tik daudz par pašu funkciju, bet gan par elektromehānisko bremzi. Tā kļūmes var izraisīt neatgriezenisku automašīnas imobilizāciju! Tāpēc jums jāzina, kā izvairīties no bieži sastopamiem faktoriem, kas ietekmē šī elementa neveiksmi.

Kā rūpēties par automātiskās aiztures sistēmu automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu?

Lai automātiskās aizturēšanas sistēma darbotos, vienmēr turiet akumulatoru uzlādētu. Ja neesat pārliecināts par tā iespējām, labāk to aizstāt ar jaunu. Kāpēc tas ir tik svarīgi? Automātiskajā turēšanas sistēmā var gadīties, ka akumulators nevar atbloķēt spailes. Tad automašīna būs lemta piespiedu apstādināšanai. Mitrums, kas uzkrājas diskdziņos, var sasalt un izraisīt to atteici. Šim risinājumam raksturīgi ir arī bremžu troses spriegošanas motora bojājumi. Nomaiņa var būt dārga un var pat pārsniegt tūkstoš zlotu!

Vai vēlaties izmantot automātisko saglabāšanas sistēmu? Tāpēc uzturiet savu automašīnu vislabākajā iespējamajā stāvoklī: uzraugiet akumulatora stāvokli, apkopiet bremžu troses un nomainiet tos, pirms tie ir bloķēti. Tad visam jābūt kārtībā!