Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Multipla ir viena no tām automašīnām, kas prezentācijā sacēla daudz putekļu. Salona forma, atsevišķi aptumšotie un garie priekšējie lukturi un seši ērti sēdekļi (divas rindas pa trim!) dažus pārsteidza, bet citus atstāja gluži vēsus. Bet neatkarīgi no atbildes, Multipla bija kaut kas īpašs.
Uzņēmumā Fiat atjaunošana atkāpās, jo tika izstrādāti īpaši piedāvājumi, kas bija pievilcīgāki parastajam pircējam. Garie lukturi vairs nav uzstādīti zem vējstikla, bet tagad atrodas "klasiskā" vietā blakus tonētajām spuldzēm. Neatkarīgi no tā, vai tas ir labi vai nē, pārdošanas rādītāji parādīs, taču mēs joprojām uzskatām, ka dizaina konservatīvisms viņam kaut kā neder. Par laimi, palika visas citas labās īpašības, ar kurām šī automašīna bija slavena.
Pateicoties kvadrātveida jumtam, salonā ir pietiekami daudz galvas, platums ir tik plašs, ka tajā var ievietot trīs paralēlus sēdekļus (kas, starp citu, nodrošina pietiekamu komfortu uz ilgu laiku). braucieni!). Mēs nemaz nerunājam par darba vietu. Pārnesumu svira, kas izvirzīta aiz centrālās konsoles, ir ērti novietota blakus vadītāja apliecībai, un, pateicoties milzīgajām stikla virsmām (īpaši sānu logiem, kas stiepjas līdz pasažieru viduklim!), Redzamība ir vairāk nekā apmierinoša. ...
Jā, ar Mutlipla jūs arī vēlaties doties garos ceļojumos. Toreiz priekšplānā izvirzīsies 1 litra common rail turbodīzeļdzinējs ar 9 ZS. pietiekami asas, lai pat ilgākos nobraucienos neatvilktu elpu.
Maksimālais 203 Nm griezes moments pie zemiem 1500 apgriezieniem minūtē nodrošina iespēju ignorēt citādi labu piedziņu, un pieticīgais vidējais degvielas patēriņš (7 litri uz 7 km) padarīs gāzes apstāšanos par retumu. Aiz paneļa ir diezgan daudz slēgtu atvilktņu, kuras tiek pasūtītas automašīnu kartēm vai sviestmaizēm, taču, neskatoties uz automašīnu remontu, tās joprojām darbojas diezgan lēti. Par laimi, mēs neesam atraduši nevienu zināmu kriketu, kur plastmasas detaļas vibrācijas dēļ sāk skaņu.
Pārveidotā Multipla dizains atkal izraisīja entuziasma un kritikas lavīnu. Spriediet paši, kam piederat. Bet ticiet man, tehniski joprojām ir limuzīna furgons, kas mūs nav pievīlis septiņus gadus!
Aljoša Mrak
Foto: Alešs Pavletičs.
Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Pamatdati
| Pārdošana: | Avto Triglavs doo |
|---|---|
| Bāzes modeļa cena: | 16.649,97 € |
| Testa modeļa izmaksas: | 17.063,09 € |
| Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas | |
| Jauda: | 85kW (116 KM) |
| Paātrinājums (0-100 km / h): | 12,2 ar |
| Maksimālais ātrums: | 176 km / h |
| ECE patēriņš, jauktais cikls: | 8,0l / 100km |
Tehniskā informācija
| dzinējs: | 4 cilindru - 4-taktu - rindā - tiešās iesmidzināšanas turbodīzelis - darba tilpums 1910 cm3 - maksimālā jauda 85 kW (116 ZS) pie 4000 apgr./min - maksimālais griezes moments 203 Nm pie 1500 apgr./min. |
|---|---|
| Enerģijas pārnešana: | dzinējs dzen priekšējos riteņus - 5 pakāpju manuālā ātrumkārba - riepas 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Jauda: | maksimālais ātrums 176 km / h - paātrinājums 0-100 km / h 12,2 s - degvielas patēriņš (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Masa: | tukšs transportlīdzeklis 1370 kg - pieļaujamā pilna masa 2050 kg. |
| Ārējie izmēri: | garums 4089 mm - platums 1871 mm - augstums 1695 mm. |
| Iekšējie izmēri: | degvielas tvertne 63 l. |
| Kastīte: | 430 1900-l |
Mūsu mērījumi
| T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. Īpašnieks: 49% / Skaitītāja rādījums: 2634 km) | |
| Paātrinājums 0-100 km: | 13,4s |
|---|---|
| 402 m no pilsētas: | 19,1 gads ( 119 km / h) |
| 1000 m no pilsētas: | 34,9 gads ( 150 km / h) |
| Elastība 50-90 km / h: | 11,1s |
| Elastība 80-120 km / h: | 16,8s |
| Maksimālais ātrums: | 175 km / h (V.) |
| testa patēriņš: | 7,7 l / 100km |
| Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: | 45,8m |
| AM tabula: | 42m |
оценка
Iespējams, ka Multipla būs vairāk pārdodams, pateicoties klasiskākām ķermeņa formām, taču tas ir zaudējis arvien vairāk novērtēto. Tā ir individualitāte, oriģinalitāte, neparastums. Bet viss, ko mēs zinājām iepriekš, paliek: komforts, plašums, elastība un pieejamība.
Mēs slavējam un pārmetam
atvērta telpa
motora piemērotība
sešas sēdvietas
bagātīgs aprīkojums
cena
gaisa kondicionētājam ir grūtības atdzesēt pasažieru salonu, kad tas ir ieslēgts
plastmasas viduskonsole
