Šīs 21. gadsimta amerikāņu muskuļu automašīnas ir jaudīgas un jautras

Amerikāņu muskuļu auto ir ikoniska mūsu valsts ainavas sastāvdaļa. Pajautājiet jebkuram auto entuziastam, kādas ir viņu visskaistākās atmiņas, un viņi, visticamāk, norādīs vismaz vienu automašīnu, kurā ir iemīlējušies savas dzīves laikā. Lai gan muskuļu auto ainava gadu gaitā ir mainījusies, joprojām ir daudz 21. gadsimta muskuļu automašīnu, kas ir pārveidojušas muskuļu auto. Jaunā veida automašīnas priekšplānā izvirza jaunas līknes, jaudu un tehnoloģijas.

2002 Camaro SS 35th Anniversary Edition kabriolets

2002. gada Camaro SS 35th Anniversary Edition pakotne, kas pabeigta Bright Ralley Red krāsā, bija apsveicams papildinājums Camaro garajai un daudzveidīgajai vēsturei. Šim muskuļu auto bija ļoti jaudīgs 5.7 L LS 1 V8 ar 325 ZS automātisko pārnesumkārbu.

SS bija aprīkots arī ar aizmugurējo spoileri, augstas veiktspējas braukšanas un vadāmības piekari, kā arī zema ierobežojuma dubulto izplūdi. Tā bija spējīga mašīna, ar kuru braukt bija ļoti jautri.

2002 Mustang Bullitt

2002. gada Mustang Bullitt ir dizains, kas mums iepatikās 2000. gadu sākumā, un ar šo konkrēto modeli bija ļoti jautri braukt ar tā augšējo kameru, V8, un tā piecu ātrumu manuālo iestatīšanu ar alumīnija pārslēgšanas pogu.

Šī konkrētā Ford Mustang pārveidojošais raksturs izpaudās kā tikko pievienots liets alumīnija SVT Cobra ieplūdes kolektors kopā ar divu urbumu 57 mm droseļvārsta korpusu un portiem pieskaņotām galviņām esošajam 4.6 l SOHC V-8. Ielieciet augstas plūsmas izplūdes sistēmu ar īpašiem izplūdes caurulēm, un ir viegli saprast, kāpēc pircēji mīl šo automašīnu. Bullitt piedāvāja tikai 265 ZS jaudu, vienlaikus pievienojot 305 mārciņas pēdu griezes momentu pie 4000 apgr./min.

2004. gada Ford Mustang Mach 1

Pirmkārt, 2005. gada Mustang Mach 1 bieži tiek pieprasīts, jo tas bija pēdējais gads, kurā tika izmantota SN-95 platforma. Bija arī ļoti jautri braukt ar 4.6 l DOHC “mod” V-8, kas izspieda 305 zirgspēkus un 320 mārciņas-pēdas griezes momentu pie 5,800 apgr./min.

Mach 1 bija arī modificēts MacPherson statnis ar atsevišķu atsperi uz apakšējās sviras un 26.5 mm stabilizatora stieni kopā ar Brembo diskiem un četru stieņu saiti ar spirālveida atsperēm apakšējā svirā un horizontālu ass amortizatoru ar 23 mm cietu stabilizatora stieni. .

2014. gada Ford Shelby Mustange GT500

2014. gada Ford Shelby Mustang GT500 ir automašīna muskuļu automašīnu cienītājiem, kuriem patīk zirgspēku sajūta braukšanas laikā. Šim populārajam muskuļu auto bija 662 ZS ar kompresoru 5.8 l V8, kas radīja 631 mārciņu pēdu griezes momentu pie 4,000 apgr./min.

Patiešām pārkāpjot augsto tehnoloģiju veiktspējas robežas (tajā laikā), Shelby GT500 bija arī pieejama Track Apps iestatīšana, kas nodrošināja vadītājiem visaptverošus veiktspējas rādītājus, sākot no paātrinājuma laikiem līdz g-spēka mērījumiem. Tas ir arī ērts brauciens ar Mustang kabīnes sēdekļiem un grīdas konsoli, kas paredzēta vienmērīgai un cenas maiņai.

2005-2006 Ford GT

2005.–2006. gada Ford GT ir aprīkots ar jautru retro laukumu ar pietiekamu jaudu, lai apmierinātu lielāko daļu muskuļu auto entuziastu. Šajā skaisti izstrādātajā 21. gadsimta muskuļmašīnā bija 5.4 litru V8 ar kompresoru, kas attīstīja 550 ZS ar 500 mārciņu pēdu jaudu. no griezes momenta.

Ford piedāvāja šo moderno šedevru ar sešpakāpju manuālo vadību, kas visu savu jaudu novirzīja uz aizmugurējiem riteņiem. Tas joprojām ir viens no labākajiem automobiļiem, ko Ford debitējis 21. gadsimtā.

2020. gada Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Jūs nevarat saukt savu automašīnu par "Hellcat" un pēc tam nepiegādāt tādu jaudu, kādu vilina nosaukums. 2020. gada Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye atbilst savam nosaukumam. Kā jaunākais 21. gadsimta muskuļmašīna mūsu sarakstā, šis skaistais transportlīdzeklis nodrošina 6.2 l V9 ar 797 zs jaudu, kas pārkāpj tiešas ielas veiktspējas robežas.

Atsauksmes par transportlīdzekli liecina, ka šī zvēra vadāmība nav vislabākā, taču būsim godīgi, mēs nepirktu šo muskuļu auto tā spēju vadīt līkumus.

2008-2009 Dodge Challenger SRT8

Kad 2008.–2009. gada Dodge Challenger SRT8 debitēja, bija viegli saskatīt iedvesmu, ko Dodge komanda smēlusies no vecās skolas dizaina. Tūlīt bija arī skaidrs, ka šis muskuļu auto ir bizness.

2009. gada Dodge Challenger SRT8 ir aprīkots ar 6.1 litru V8 ar 425 ZS jaudu un 420 lb-ft griezes momentu. Šim muskuļu auto standarta aprīkojumā bija 5 pakāpju automāts ar bloķējošu griezes momenta pārveidotāju un AutoStick. Mums patīk arī krāsotie Brembo kalibri.

2017 Dodge Charger SRT 392

Ja jūs pērkat Dodge Charger of Challenger, jūs, iespējams, meklējat par pieņemamu cenu, taču joprojām ir patīkami vadīt jaudīgu transportlīdzekli. Lai gan 21. gada Dodge Charger SRT 2017 nav lielākais un sliktākais no mūsu sarakstā iekļautajiem 392. gadsimta muskuļu automobiļiem, tas ir spējīgs transportlīdzeklis ar daudz ko piedāvāt.

Pirmkārt, transportlīdzekļa 6.4 litru Hemi V8 izspiež 485 zirgspēkus ar 475 mārciņas pēdu griezes momentu, kas sniedz jums daudz iespēju spēlēties. Šis vienkāršais brauciens arī nospiež 0–60 sekundes 4.3 sekundēs, un ceturtdaļjūdzes noskrējiens ir tikai 12.4.

2004 Cadillac CTS-V

2004. gada Cadillac CTS-V varētu izskatīties kā jūsu vectēva sedans, taču šis jaudīgais muskuļu auto ir ļoti spēcīgs. Šis neparastais automobilis ar 5.7 l V8 neliek vilties. Ievietojiet 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu kopā ar 400 ZS un 6,000 apgr./min., un mēs esam pārdoti.

Joprojām neesat pārliecināts? Šis modelis sakrita ar Corvette Z06 ar 400 zirgspēku Small Block LS6 V-8 un iespaidīgo Tremec T-56 sešpakāpju manuālo. Brauciens ir arī gluds ar Nűrburgring slīpētu vadāmību un četrām durvīm, lai jūs varētu paņemt līdzi ģimeni vai draugus. CTS-V rādīja 0–60 reižu aptuveni 4.6 sekundes.

Chevrolet Corvette Stingray 2014. gads

Būsim godīgi, mēģinājums atdarināt ikonisko 1963. gada Corvette Stringray bija izaicinājums jebkuram automašīnu dizainerim. Tā vietā, lai atkārtotu, iespējams, vienu no visu laiku ikoniskākajām muskuļu automašīnām, Corvette izvēlējās godināt savu 2014. gada versiju.

2014. gada Corvette Stringray aprīkots ar 6.2 l LT1 V-8 dzinēju, kas apvienoja tiešo iesmidzināšanu, aktīvo degvielas pārvaldību un nepārtraukti mainīgu vārstu laiku ar uzlabotu sadegšanas sistēmu, kas nodrošina jaudu. Cik daudz jaudas? 450 ZS ar 450 lb.-ft griezes momentu. Šis 21. gadsimta muskuļu auto varēja sasniegt ātrumu no 0 līdz 60 mazāk nekā četrās sekundēs, vienlaikus nodrošinot 1 g saķeri pagriezienos.

Chevrolet Corvette ZR2009 1 gads

Mēs noteikti netaisījāmies izveidot 21. gadsimta muskuļu automašīnu sarakstu, kurā parādītos tikai viena Corvette. 2009. gada Chevrolet Corvette ZR1 bija meistarības un jaudas meistardarbs, kas nelika vilties.

Ar 6.2 l V8 dzinēju ar kompresoru, kas izspieda 638 ZS jaudu un 604 lb.-ft griezes momentu, šis muskuļu auto tika radīts ātrumam, un tas nepievīla ar maksimālo ātrumu 205 jūdzes stundā. Šis ikoniskais muskuļu auto 0–60 jūdzes stundā sasniedza 3.4 sekundēs un 0–100 jūdzes stundā 7.6 sekundēs.

2007 Dodge Charger SRT-8 Super Bee

2007. gada Dodge Charger SRT-8 Super Bee izdevās sasniegt divus mērķus. Pirmkārt, tas atbilst lādētāja muskuļu saknēm, vienlaikus apvienojot Super Bee mantojumu.

This muscle car was built as a Charger and modified to give it a limited-edition Super Bee version featuring a 6.1 liter V8 Hemi engine that pushed out 425hp at 6200rpm with 420 ft-lbs. of torque at 4800rpm. This 21-century muscle car definitely doesn’t disappoint.

2002. gada Pontiac Firebird Trans Am WS-6

Firebird Trans Am vienmēr ir ieņēmis īpašu vietu mūsu sirdī, un, lai gan tas nav visspēcīgākais auto mūsu sarakstā, mēs joprojām mīlam šo modernāko klasisko muskuļu auto.

2002. gada Pontiac Firebird Trans Am WS-6 bija aprīkots ar 5.7 l V8, kas izspieda 310 ZS ar 340 griezes momentu pie 4000 apgr./min. Šī jautri vadāmā automašīna sāka pakāpeniski izbeigties 21. gadsimta sākumā, un pēc šī modeļa gada bija pagājuši vairāk nekā desmit gadi, pirms Trans Am atgriežas savā krāšņumā.

Dodge Viper ACR 2017

Mēs būtu varējuši pievienot vairākus Dodge Viper ACR modeļus savam 21. gadsimta muskuļu automobiļu sarakstam, taču tieši 2017. gada modelim ir nepieciešama papildu jauda un gluds dizains, kas iemieso Dodge Viper modeļu klāstu.

Ar 8.4 l V-10, kas nodrošina 645 zs jaudu ar 6200 apgr./min. un 600 lb-Ft. Griezes moments pie 5,000 apgr./min. tas ir superauto zvērs, un braukšana ir ļoti patīkama. Tas nav lēts, pārsniedzot 100,000 XNUMX USD, taču mēs tik un tā izšļakstītos, ja mums būtu brīva nauda.

2008–09 Pontiac G8 GT

Mēs patiešām vēlējāmies piedāvāt dažas zemākas cenas muskuļu automašīnas 21. gadsimtam, un Pontiac G8 GT šķiet lieliski piemērots. Lai gan tas, iespējams, neizplūst no izsmalcinātības tāpat kā citi mūsu sarakstā, šis spējīgais V-8 nebija nekas, par ko paskatīties.

G8 GT bija 6.0 litru L76 dzinējs, kas izspieda 361 ZS. Tas bija arī aprīkots ar Active Fuel Management cilindra deaktivizēšanu. Tā bija vienkārša iespēja, un, ja meklējat lietotu muskuļu automašīnu, šo GT var iegādāties par aptuveni 15 75,000 USD, nobraucot mazāk nekā XNUMX XNUMX jūdžu.

2017. gada Dodge Challenger Т/А

Dažreiz mēs vienkārši vēlamies muskuļu automašīnu, kas var sadedzināt gumiju, nesalaužot banku. Tieši tāpēc mēs pievienojām 2017. gada Dodge Challenger T/A savam populārāko 21. gadsimta muskuļu automašīnu sarakstam. Ne visi piekritīs šim papildinājumam, taču sastāvs ieņem īpašu vietu mūsu sirdī.

Tā ir arī pati par sevi spējīga automašīna, kas aprīkota ar 5.7 litru V8 dzinēju, kas izspiež 375 zirgspēkus pie 5150 apgr./min un 410 pēdu mārciņas. pie 4300 apgr./min. Tas arī sasniedz 0–60 jūdzes stundā 5.1 sekundē, bet ceturtdaļjūdzes sprintu veic mazāk nekā 14 sekundēs.

2014 Chevrolet Camaro Z28

6 pakāpju manuālā pārnesumkārba, kas spēj sasniegt 0–60 četrās sekundēs, 505 zirgspēki, ko vada 7.0 l V8 dzinējs, un 481 mārciņa pēdu griezes moments nav nekas smiekls, un tas ir tieši tas, ko nodrošina 2014. gada Chevrolet Camaro Z28.

Šī trases žurka var nobraukt ceturtdaļjūdzi 12.2 sekundēs, padarot to par vienu no ātrākajiem rūpnīcas krājuma muskuļu automobiļiem pēdējā desmitgadē. 2014. gada modelim bija raksturīga arī viegluma un piekares regulēšana, kas padarīja šo konkrēto Z28 modeli ļoti jautru braukšanu.

2017. gada Chevrolet Camaro ZL 1

Mūsu sarakstā ir iekļauti vairāki Camaro modeļi ar saviem jautrajiem papildinājumiem, taču tieši 2017. gada Chevrolet Camaro ZL1 mūs visvairāk sajūsmina par pēdējo 20 gadu sēriju.

Šim ZL1 ir 6.2 litru LT4 V* dzinējs ar kompresoru, kas izspiež 650 zirgspēkus ar 650 mārciņu pēdu griezes momentu. Ar maksimālo ātrumu 195 jūdzes stundā un 0–60 jūdzes stundā ātrumu tikai 3.5 sekundes ar 12 sekunžu ceturtdaļjūdzi, tas ir zvērs, kas ir pelnījis mūsu cieņu.

2015 Equus Bass 770

Lielāko daļu no mūsu sarakstā iekļautajām automašīnām var iegādāties par mazāk nekā 100,000 770 USD (vai tuvu tam), taču tas neattiecas uz šo ar rokām būvēto amerikāņu muskuļu auto. Equus Bass 250,000 nebija lēts par XNUMX XNUMX USD, taču šī cena nodrošina ļoti daudz jaudas.

Equus Bass 770 aprīkots ar kompresoru 6.2 litru V8, tādu pašu dzinēju kā C6 Corvette ZR1. Dzinējs izspiež 640 zirgspēkus un 605 mārciņas pēdu griezes momentu, ļaujot 0-60 jūdzes stundā paātrināties tikai 3.4 sekundēs. Tika saražotas tikai dažas.

2017. gada Shelby GT350R

Mums bija jāpievieno vēl viens Shelby mūsu sarakstam, jo ​​šis modelis pārveidoja Mustang līniju trasē un viss par mazāk nekā 60,000 2017 USD. 350. gada Shelby GTXNUMXR ir lieliska trases automašīna ar statistiku, kas apstiprina cenu.

Ar 5.2 l V8, kas izspiež 526 zirgspēkus un 429 mārciņas griezes momentu, 2017. gada Shelby GT350R ir jautrs brauciens, kas no 0 līdz 60 sasniedz 3.9 sekundēs, nobraucot ceturtdaļjūdzi 12.5 sekundēs. Ja jūs interesē, ko nosaukumā sniedz burts “R”, par papildu USD 10,000 XNUMX Ford piedāvā vieglāku, neapmierinātu, uz sliežu ceļu vērstu iespēju.