Elektriskais skrejritenis: Eccity detalizēti stāstīja par saviem projektiem un ambīcijām 2020. gadam

Eccity Motocycles prezidents Kristofs Kornilons ar eBike Generation atgriežas pie saviem 2020. gada mērķiem un apstiprina pirmo elektrisko skrejriteni ar noņemamiem akumulatoriem.

Mērķis ir 250 motorolleri 2020. gadā

« 2019. gadā Eiropas tirgū izgatavojām simts motorolleru, no tiem 80% Francijā. »Kristofa Kornigliona zīmējums. "2020. gadā mēs vēlamies sasniegt 250," viņš turpina.

Šobrīd vietējās varas iestādes veido 60% no ražotāja pārdošanas apjoma un joprojām ir galvenais Eccity Motocycles izaugsmes dzinējspēks, kas ir vairākkārt piedāvājis risinājumus visiem lietošanas veidiem. ” Mēs zinām, kā pielāgot automašīnas. Mums pat ir Citydog (suņu putekļsūcēja) piedāvājums, kas tiek veikts sadarbībā ar vadošo Francijas uzņēmumu Eiropas tirgū. “. Francijā Eccity priekšlikums jau ir iekarojis Nicas, Parīzes, Eksanprovansas un dažādas pilsētas, kas atrodas Parīzes priekšpilsētās. "Parasti kopienas sāk, pērkot vienu vai divus, un pakāpeniski palielinās, kad tās ir apmierinātas."

Privātpersonām un uzņēmumiem izstrādātājs galvenokārt paļaujas uz nomas risinājumu. Tas ir izveidots sadarbībā ar Caisse des Dépôts, un tas ļauj piedāvāt līdzvērtīgu 125 zīmola vienībām par cenu 150 eiro mēnesī. Piedāvājums, kas ietver pilna riska apdrošināšanu un kapitālo remontu. ” Tas ir ļoti pievilcīgs un unikāls tirgū. – uzsver mūsu sarunu biedrs.

Pēc Eccity vadītāja domām, šī 2020. gada mērķa panākumi ir saistīti arī ar tirdzniecības tīkla attīstību. ” Ideālā gadījumā mēs vēlētos strukturēt sevi ar dažādiem tirdzniecības pārstāvjiem, lai iegūtu reģionālāku piedāvājumu. Pārdošanu privātpersonām un uzņēmumiem mēs vēlētos atvērt tirdzniecības telpu Parīzē. Mēs vācam līdzekļus, lai finansētu šīs izvietošanas. "Paskaidro mūsu sarunu biedrs. Attiecībā uz pēcpārdošanas servisu ražotājam jau ir vairākas valsts partnerības, jo īpaši ar Dafy tīklu.

3. modeļa pieaugums

Ražotāja pirmais trīsriteņu elektriskais skrejritenis Eccity Model 3 tika piegādāts 2019. gada beigās. 2020. gadā tam vajadzētu būt aptuveni sešdesmit pārdošanas apjomiem.

« Šobrīd strādājam mazās sērijās no 10 līdz 15 modeļiem. Mēs pakāpeniski paātrināsim šo industrializāciju visa gada garumā. “. Aprīkots ar diviem elektromotoriem, Eccity 3 tagad ir pieejams divās versijās: divvietīgs vispārējai lietošanai un vairāk profesionāli orientēts vienvietīgs ar lielu aizmugurējo platformu, kas var pārvadāt līdz 100 kg. .

Tas piedāvā arī līzinga risinājumu par diezgan pievilcīgām cenām. Nomaksai rēķini 800 eiro, tad 200 eiro mēnesī.

Pirmais skrejritenis ar izņemamām baterijām

Cenšoties sekot šai tendencei, Eccity šogad plāno laist klajā arī pirmo skrejriteni ar noņemamām baterijām.

« Skrejritenis ir gatavs. Notiek homologācija, un tā tiks pārdota gada vidū. ”skaidro mūsu sarunu biedrs. ” Mēs izvēlējāmies franču ražotāju, kurš ir izstrādājis ļoti interesantu sistēmu, jo automašīnā varam ievietot līdz pat 4 akumulatoriem. Galu galā pieeja būs diezgan modulāra ar darbības rādiusu aptuveni 25 kilometrus uz vienu akumulatoru. Viņš turpina. Šis jaunais modelis, kas pieejams 50 un 125 versijās, paliks uz tādas pašas šasijas kā pārējie modeļi.

Runājot par cenu, zīmols plāno palikt augstākās klases pozicionēšanā. ” Mēs būsim dārgāki nekā Ķīnas kolēģi, bet ar franču dizainu un labāku kvalitāti. Drīzumā paziņosim cenas "skaidro Kristofs Kornilons.

Pārdomas par ūdeņradi

Raugoties uz nākotni, Eccity arī ierosināja savas pirmās domas par ūdeņradi. "Pirmais solis ir izstrādāt prototipu, lai izprastu un izpētītu šo tehnoloģiju," skaidro mūsu sarunu biedrs.

« Mums pirmā priekšrocība būtu autonomija salīdzinājumā ar risinājumu ar elektriskajām baterijām. Šodien mēs meklējam klientu, uzņēmumu vai kopienu, kas vēlas izveidot pirmo autoparku un atbalstīt mūs transportlīdzekļa specifikācijā. Viņš turpina. ” Tas var notikt ļoti ātri, jo ir dažādi tehnoloģiju ķieģeļi. Tagad mēs strādājam pie integrācijas un kalibrēšanas. Mēs varam būt gatavi laikā no 2020. gada beigām līdz 2021. gada sākumam .