Auto stiklu elektroniskā tonēšana: kam un kāpēc?
Šī tēma pēc konceptauto prezentācijas, izmantojot automašīnu logu elektronisko tonēšanu, dabiski ieinteresēja daudzus auto īpašniekus. Cilvēces progress, jauno nanotehnoloģiju izmantošana nevienu neatstāj vienaldzīgu. Mēs runājam par radikāli jaunu automašīnu stiklu tonēšanas metodi. Lai arī automašīnu stiklu elektroniskā tonēšana, precīzāk sakot, elektrohromā tonēšana, mums ir pazīstami atpakaļskata spoguļi un tonētie stikli biroju un dzīvojamo ēku telpās.
Auto logu tonēšana
Jāapzinās, ka tradicionālās tonēšanas metodes, piemēram, plēves tonēšana vai tonēšana ar aerosolu, drīz vien nepiekāpsies pozīcijām, kuras šobrīd cenšas iekarot elektroniskā auto logu tonēšana. Protams, elektroniskā tonēšana, ko dari pats, visticamāk, netiks veikta, tāpēc šī metode joprojām var mūs interesēt tikai informācijas ziņā. Tātad, kas ir automašīnu elektroniskā tonēšana?
Auto stiklu elektrotonēšanai ir arī tādi nosaukumi kā: “gudrais stikls” (viedais stikls), elektrohromais stikls jeb alternatīvā tonēšana. Daudziem tas patīk, taču tehnoloģiju trūkums ļauj redzēt tikai jau parādījušos paraugus vai viltojumus. Turklāt ir vēlme, bet nav iespēju - tas attiecas uz izmaksām. Viedā stikla vidējās izmaksas svārstās no USD 850 līdz USD 1500 par kvadrātmetru. metrs. Vidēji vienai automašīnai nepieciešami 2 kv.m. viedais stikls.
Elektroniskā auto tonēšana piesaistīja ar savu neparasto spēju radīt "hameleona efektu" un automātiski mainīt stikla gaismas caurlaidību atkarībā no apgaismojuma. Tas ir, vairāk gaismas - stikls kļūst tumšāks, mazāk - gaišāks.
Auto stiklu elektrotonēšana tiek veikta, piegādājot elektroenerģiju elektroķīmiskajam slānim, kas uzklāts uz viedā stikla. Spriegums, kas nodrošina šo slāni, tiek pielietots tikai vienu reizi, lai mainītu caurspīdīgumu, un turpmāka barošana nav nepieciešama, lai mainītu caurspīdīguma pakāpi.
Tas rada arī zināmu neērtību, jo. ja jums ir nepieciešama funkcija, lai aizsargātu interjeru no nevēlamiem skatieniem stāvēšanas laikā, tad jaudai jābūt nemainīgai. Automašīnas elektroniskā tonēšana atbilst visiem GOST standartiem un prasībām transportlīdzekļu tonēšanai.
Smart Glass galvenās iezīmes
- Neatkarīgi no caurspīdīguma pakāpes stikla gaismas caurlaidība ir 77%.
- Viedais stikls pasargā automašīnas salonu no UV starojuma iespiešanās par 85%, stikla stāvoklis (tumšs vai gaišs) šo rādītāju nekādi neietekmē.
- Elektrohromais stikls tiek apkalpots (mazgāts) tāpat kā parastais stikls, jo viedā stikla iekšpusē ir ievietots LCD slānis, nav pamata bažām par speciālā slāņa pārkāpumu.
- Elektrisko automašīnu stiklu tonēšanu var veikt, izmantojot tālvadības pulti.
- Elektrības patēriņš uz 1 kvadrātmetru viedā stikla ir no 6,5 līdz 7 vatiem.
- Ražošanas tehnoloģija ļauj iegūt jebkura nepieciešamā izliekuma elektrohromu stiklu.
Lūk, patiesībā, tā ir tik brīnišķīga elektromobiļu logu tonēšana. Speciālisti elektrologu tonēšanai prognozē daudzsološu nākotni, taču mūsu valsts plašumos tā vēl ilgi paliks kā alternatīva tonēšana.
Viņas parādīšanās ažiotāžu autobraucēju vidū neizraisīja, jo plašsaziņas līdzekļos nebija plašu atspoguļojumu. Kopumā šai tehnoloģijai ir daudz papildu priekšrocību:
• pievilcīgs izskats;
• nav nepieciešama īpaša kopšana šādām brillēm;
• paaugstināta skaņas izolācija;
• degvielas ekonomija karstā laikā (gaisa kondicionētājs tiek izmantots mazāk);
• izturība;
• atbilstība GOST.
Tomēr šodien šīs tehnoloģijas trūkumi neļaus mums izdarīt secinājumu par metodes popularitāti. Pirmkārt, tā ir pārāk augsta cena filmai, it īpaši, ja runa ir par budžeta klases automašīnām. Turklāt jums ir jāpievieno uzstādīšanas pakalpojumu izmaksas, kas arī ir ļoti dārgas. Pieprasījums pēc stikla ar šo tonēšanas tehnoloģiju ir ārkārtīgi mazs, tāpēc jums joprojām ir jāpavada daudz laika, meklējot kvalificētus amatniekus.
