Elektroniskā drošība
Katru gadu Polijā tiek nolaupīti aptuveni 50 XNUMX cilvēku. transportlīdzekļiem. Pareiza transportlīdzekļa aizsardzība kļūst arvien svarīgāka.
Neviena tirgū pieejama ierīce nevar efektīvi aizsargāt mūsu automašīnu, ja tā nav pareizi uzstādīta. Izlēmuši iegādāties elektronisko aizsardzību, pārbaudīsim, vai tai ir kvalitātes sertifikāts. Apdrošināšanas kompānijas atzīst tikai sertificētas signalizācijas.
Kā mēs dalām drošību?
Transportlīdzeklim jābūt aizsargātam ar vismaz divām neatkarīgām drošības ierīcēm. Tie ir sadalīti pēc aizsardzības līmeņa. PIMOT klasifikācija izšķir četras klases.
Vienkāršākās tautas klases (POP) ierīces reaģē uz pārsega, durvju un bagāžnieka atvēršanu. Parasti tie nebloķē aizdedzi, bet tikai brīdina ar sirēnu vai automašīnas skaņas signālu zādzības mēģinājuma gadījumā. Tos kontrolē ar tālvadības pulti vai kodētu atslēgu.
Otrā klase ir standarta līmenis (STD). Šīs grupas drošības ierīcēm ir modulāra struktūra. Tiem ir vismaz viena dzinēja slēdzene, salona aizsardzības sensors un pašpiedziņas sirēna. Vadāma ar peldošā koda atslēgu vai tālvadības pulti. Trešais līmenis ir profesionālā klase (PRF). Šādi drošības pasākumi nav maza problēma pārdrošniekam, kurš vēlas nozagt mūsu automašīnu. PRF klases ierīces ir aprīkotas ar barošanas avotu 
lieks, vismaz divi salona drošības sensori, papildus dzinējs vai pretaizdzīšanas slēdzene, kodēts servisa slēdzis un papildus pārsega atvēršanas sensors. Sirēnai ir savs neatkarīgs barošanas avots. Atslēgai (vai tālvadības pultij) ir uzlabota koda aizsardzība. Ceturtajā klasē - Special (EXTRA) - ir viss, kas tika minēts iepriekš, kā arī transportlīdzekļa pozīcijas sensors (ja mēģināt iekraut automašīnu piekabē) un trauksmes radio paziņojums.
Ko imobilaizers var nogriezt?
Īpaši efektīvi drošības pasākumi, piemēram, satelītu pozicionēšanas tehnikas izmantošana, sniedz mums ievērojamu atlaidi AC. Tajā pašā laikā mēs varam izmantot vienkāršākas un lētākas sistēmas, kas arī dos mums atlaides. Tomēr šādas sistēmas nevajadzētu izmantot kā atsevišķu elementu, bet gan kā drošības komplektu. Tas ietver degvielas sūkņa bloķēšanu, lai izlauztos tam cauri, ir jāizjauc dīvāns, zem kura zaglis atradīs kniedētu plāksni, kas aizsargā strāvas atslēgšanas moduli. Vēl viens piemērs ir "mehāniska" elektroniski vadāma bremžu bloķēšana. Elektroniskās sistēmas var arī atspējot degvielas sūkni, aizdedzi vai starteri. Izvēloties aizsardzību, pievērsiet uzmanību bloķēto ķēžu skaitam un bloķēšanas atslēgšanai. Bezkontakta imobilaizers ir inovatīva elektroniska ierīce, ko vada bezkontakta programmējams identifikators - transponderis (uz atslēgu piekariņa novietota elektroniskā atslēga). Imobilaizers aizsargā transportlīdzekli, pārtraucot transportlīdzekļa instalācijas elektriskās ķēdes. 
relejs. Ķēžu pieslēgšana ir iespējama tikai pēc tam, kad atslēgas piekariņš tuvojas slēptās cilpas diapazonam un aizdedzes atslēga ir pagriezta.
Ērta drošība
Mūsdienās standarta komplektācijā ietilpst pretaizdzīšanas sistēmas jeb pretaizdzīšanas sistēmas, kas droši aizslēdz durvju slēdzenes pēc dzinēja iedarbināšanas, izslēdz dzinēju utt.. Sarežģītas elektroniskās sistēmas var automātiski aizvērt logus, attālināti iedarbināt dzinēju (kad vēl esam mājās, lai iesildiet ierīci) vai dažas minūtes uzturiet ar turbokompresoru aprīkota dzinēja darbību, tādējādi ļaujot tam pareizi atdzist. Ievērības cienīga ir arī iespēja izsaukt vadītāju pie automašīnas gaidošam pasažierim vai atrodot automašīnu stāvvietā, kas ir īpaši ērti novietojot automašīnu tumšā stāvvietā. Servisa stāvoklis - ļoti palīdz, kad ir nepieciešamība aizvest auto pie mehāniķa. Servisa stāvoklī sistēma ir atslēgta un nesagādā grūtības remontējot automašīnu. Mums arī nav jāatklāj mehānika, kā mēs izslēdzam sistēmu un kur atrodas slēptā poga vai vadības paneļa avārijas apvedceļš.
Ieguldījums jūtās
Papildus standarta sensoriem varat ieguldīt papildu sajūtās. Pasažieru salonā ieteicams uzstādīt ultraskaņas sensorus, kas nosaka kustību. Labi ultraskaņas devēji ir izturīgi pret citu elektronisko ierīču radītiem traucējumiem un nav satraukti ar nejaušiem signāliem.
Funkcijas, kas līdzīgas ultraskaņas sensoram, veic mikroviļņu sensors, kas rada elektromagnētisko lauku ap automašīnu diapazonā no 0,5 m līdz 3 m. Ja mēģināt pārvietoties sensora pārklājuma zonā, tiek iedarbināta trauksme. Pralarm sistēma ir īss viens trauksmes impulss, ko izraisa īslaicīgs ar papildu sensoru aizsargātās zonas pārkāpums. Opcijā "Panika", nospiežot atbilstošo tālvadības pults pogu, uz dažām sekundēm tiks aktivizēts trauksmes signāls. Tirgū ir pieejami daudzi citi sensori, piemēram, stikla plīšanas vai trieciena sensori. Digitālais slīpuma sensors uztver automašīnas kustību, un to sasniedzošie signāli tiek pakļauti inteliģentam filtrēšanas algoritmam, kas novērš uzbudinājumu, piemēram, laikapstākļu dēļ.
uzstādīšana
Drošības ierīces jāuzstāda profesionālās instalācijās, kas izslēdz atsevišķu sistēmas komponentu shematisku montāžu. Grūti ir pārvarēt ne tik daudz pašu sistēmu, bet gan tās atrašanās vietu.
PIMOT drošības klasifikācija:
Klase | Alarmy | Imobilaizeri |
Populārs (popmūzika) | Pastāvīgā atslēgas piekariņa kods, lūkas un durvju atvēršanas sensori, sava sirēna. | Vismaz viens aizsprostojums ķēdē ar strāvu 5A. |
Standarta (STD) | Tālvadības pults ar maināmu kodu, sirēna un brīdinājuma gaismas, viena dzinēja slēdzene, pretapjaukšanas sensors, panikas funkcija. | Divas bloķēšanas ķēdēs ar strāvu 5A, automātiska aktivizēšana pēc atslēgas izņemšanas no aizdedzes vai durvju aizvēršanas. Ierīce ir izturīga pret strāvas padeves pārtraukumiem un dekodēšanu. |
Profesionāls (PRF) | Kā iepriekš, tam papildus ir rezerves barošanas avots, divi virsbūves pretuzlaušanas aizsardzības sensori, divu elektrisko ķēžu bloķēšana, kas atbild par dzinēja iedarbināšanu, un izturība pret elektriskiem un mehāniskiem bojājumiem. | Trīs slēdzenes ķēdēs ar strāvu 7,5A, automātiska ieslēgšanās, servisa režīms, izturība pret dekodēšanu, sprieguma kritums, mehāniski un elektriski bojājumi. Vismaz 1 miljons atslēgu veidņu. |
Īpašs (PAPILDUS) | Tāpat kā profesionālais un automobiļu pozīcijas sensors un radio tampera trauksme. Ierīcei ir jābūt bez problēmām viena gada pārbaudes laikā. | Prasības gan profesionālajā klasē, gan praktiskajā ieskaitē uz 1 gadu. |
Aptuvenās automašīnu signalizācijas cenas PLN:
Signalizācija – aizsardzības pamatlīmenis | 380 |
Signalizācija - pamata aizsardzības līmenis ar notikumu atmiņu | 480 |
Signalizācija - paaugstināts aizsardzības līmenis | 680 |
Profesionāla līmeņa signalizācija | 800 |
Transpondera imobilaizers | 400 |
