Tesla elektromobiļi tiks uzlādēti no tīkla
Vehicle to Grid tehnoloģiju vai līdzīgu tehnoloģiju, ko izstrādājusi Vehicle to Home, izstrādā citi uzņēmumi.
Tesla nav paziņojusi, ka ir pievienojusi Model 3 sedanam divvirzienu uzlādi ar iespēju pārnest jaudu pretējā virzienā - no automašīnas uz tīklu (vai mājām). To atklāja elektroinženieris Marko Gaksiola, kurš veic reverso inženieriju konkurentam Tesla. Viņš demontēja 3. modeļa lādētāju un pārbūvēja tā shēmas. Izrādās, ka elektromobilis ir gatavs V2G (Vehicle to Grid) režīmam, norāda Electrek, kas nozīmē, ka Tesla attālināti jāatjaunina jau ražoto transportlīdzekļu programmatūra, lai aktivizētu šo aparatūras funkciju.
Kaut arī šis atklājums tika veikts Tesla 3. modelī, iespējams, ka citi jau ražošanā esošie modeļi ir saņēmuši (vai drīzumā saņems) līdzīgu slēpto lejupielāžu atjauninājumu.
Sistēma “Vehicle to Grid” (V2H) vai no transportlīdzekļa uz ēku ļauj darbināt savu villu/ēku ar elektromobili elektroenerģijas padeves pārtraukuma gadījumā vai ietaupīt uz tarifu atšķirībām dažādos diennakts laikos. V2G sistēma ir V2H ierīces papildu evolūcija, kas ļauj izveidot milzīgu daudzu automašīnu akumulatoru, kas uzglabā enerģiju tīkla slodzes krituma laikā.
Vehicle to Grid tehnoloģiju vai līdzīgu Vehicle to Home tehnoloģiju izstrādā vairākas autobūves kompānijas.
Elektrisko transportlīdzekļu īpašnieki var būt ieinteresēti pelnīt naudu, piešķirot publiskajam elektrotīklam piekļuvi viņu akumulatoram. Šajā gadījumā elektriskā automašīna (kopā ar tūkstošiem brāļu) darbojas kā milzīgs buferis, izlīdzinot enerģijas patēriņa virsotnes pilsētā.
Ņemiet vērā, ka V2G sistēmām automašīnā nav nepieciešama pilna akumulatora ietilpība, pietiek ar to, lai pilsētas vajadzībām ietaupītu tikai noteiktu daļu. Tad jautājums par akumulatora turpmāku degradāciju "papildu" uzlādes un izlādes ciklos nav tik akūts. Tieši Tesla plānotā akumulatora jaudas palielināšana un nākotnes ilgstošais akumulators kļūs ērtāk.
Pirms tam V2G Tesla bija paredzēts pilnīgāk atbloķēt stacionāro disku iespējas. Tāpat kā Hornsdale Power Reserve Austrālijā (neoficiāli Teslas lielais akumulators). Pasaulē lielākā litija jonu enerģijas uzkrāšanas iekārta atrodas blakus Hornsdeilas vēja parkam (99 turbīnas). Akumulatora jauda ir 100 MW, jauda ir 129 MWh. Tuvākajā laikā tā var pieaugt līdz 150 MW un līdz 193,5 MWh.
Ja Tesla palaidīs savu V2G sistēmu, tad uzņēmumam jau būs sava Autobidder programmatūras platforma, kas ļauj jums izveidot virtuālu dažādu saules paneļu, stacionāru enerģijas uzkrāšanas ierīču armiju (sākot no privāto villu līmeņa līdz industriālajām). Autobidder tiks izmantots, lai pārvaldītu Hornsdeilas (Tesla dibinātājs, Neoen operators) enerģijas rezervi. Un vēl viens interesants moments: 2015. gadā amerikāņu uzņēmuma pārstāvji teica, ka tad, kad saražoto Tesla automašīnu parks sasniegs vienu miljonu vienību, viņi kopā nodrošinās milzīgu buferi, kuru varēja izmantot. Tesla sasniedza miljonu elektrisko transportlīdzekļu 2020. gada martā.
