Efektīvas bremzes ir drošas braukšanas pamats
Bremžu sistēma ir ļoti svarīga mūsu automašīnas sastāvdaļa – kad tā netiek regulāri pārbaudīta un līdz ar to tā nedarbojas efektīvi, tas negatīvi ietekmē mūsu drošību.
Bremžu sistēmas pamatelements ir bremžu kluči. Daudzās automašīnās tie ir uzstādīti tikai priekšpusē, jo 
trumuļa bremzes ir izplatītas uz aizmugurējās ass. Automašīnām, kas aprīkotas ar jaudīgāku dzinēju, parasti uz visiem četriem riteņiem ir uzstādīti bremžu diski.
Kādas ir bremžu kluču nodiluma pazīmes?
“Pēc riteņu noņemšanas caur pārbaudes caurumiem bremžu suportos varat viegli pārbaudīt bremžu kluču uzliku biezumu pats. Spilventiņos esošo rievu izmanto, lai noteiktu nodiluma pakāpi – ja tā vairs nav redzama, spilventiņi jānomaina. Atcerieties, ka lētākajiem aizvietotājiem var būt daudz trūkumu, piemēram, zemāka izturība pret termiskām un mehāniskām slodzēm vai neatbilstība bremžu suportu formai. Šādu kluču oderējuma materiāls neatbilst ražotāja visbiežāk norādītajiem parametriem, kas ietekmē kluču kalpošanas laiku, bet, kas ir sliktāk, pagarina bremzēšanas ceļu." - Mareks Godzieška, Auto-Boss tehniskais direktors.
Mainot klučus, neaizmirstiet iztīrīt un ieeļļot bremžu suportu vadotnes, jo no tā un arī disku stāvokļa ir atkarīga bremžu sistēmas efektivitāte - tādi ar daudzām, dziļām rievām un biezumu mazāku par ražotāja norādīto. būtu jāaizstāj. Ja bremžu diskiem ir skaidra krāsas maiņa uz to virsmas - t.s pārkaršanas apdegumi - pārbaudiet, vai nav noplūdes. Diski ar pārmērīgu aksiālo skrējienu arī jānomaina pret jauniem, jo bremzēšanas ceļš ievērojami pagarina bremzēšanas ceļu.
Bremžu trumuļi, kas jaunajās automašīnās tiek montēti uz aizmugurējām asīm, ir izturīgāki par diskiem. Lielākā daļa trumuļa bremžu ir aprīkotas ar automātisku mehānismu, kas ir atbildīgs par žokļu tuvināšanu trumulim. Taču ir arī tādi ar manuālu regulēšanu – pārbaudīsim, kāds tips ir mūsu auto. Kad pamanām, ka cilindros žokļu izkliedēšanai mucās ir noplūde, tie pēc iespējas ātrāk jānomaina. Tāpat ir vērts parūpēties par bremžu sistēmas atgaisošanu – šāda veida darbību vislabāk uzticēt darbnīcai. Ik pa laikam vajadzētu arī pārbaudīt, vai bremžu šķidrums nav jāmaina - bremžu šķidrums ir ļoti higroskopisks, uzsūc mitrumu un noārdās, kas noved pie bremžu vājināšanās.
“Diemžēl bieži vien autovadītāji rokas bremzi ignorē – par tās neefektīvo darbību parasti uzzina tehniskajā apskatē. Efektīva bremze nozīmē ne tikai drošību, bet arī komfortablu braukšanu – pārbaudīsim troses stāvokli, jo tas parasti saķeras." - piebilst Mareks Godzieška, Auto-Boss tehniskais direktors.
Mums regulāri jāpārbauda bremžu sistēma - kļūdu gadījumā nekavējoties jāreaģē - no tā ir atkarīga mūsu un citu satiksmes dalībnieku drošība.
