Volkswagen Sharan dzinēji
saturs
Volkswagen Sharan ir minivens ar 5-7 sēdvietām. Auto pieder ģimenes auto klasei. Zem tā pārsega var atrast plašu spēka piedziņas klāstu. Izmantotajiem motoriem ir pietiekama jauda, lai nodrošinātu minivenam izcilu dinamiku.
Īss Volkswagen Sharan apraksts
1991. gadā Volkswagen koncerns kopā ar Ford kompāniju izveidoja riska projektu minivena izstrādei. Autoražotāji plānoja ieņemt atbilstošo segmentu Eiropas tirgū. Tā rezultātā 1995. gadā no konveijera noripoja pirmais Volkswagen Sharan. Ražošana tika izveidota Portugālē.
2000. gadā radās nepieciešamība atjaunināt automašīnu. Tāpēc Volkswagen Sharan ir pārveidots. Izmaiņas galvenokārt skāra automašīnas izskatu. Automašīna saņēma atjauninātu buferi, priekšējos lukturus, miglas lukturus un dažus citus sīkumus.
2004. gadā Volkswagen Sharan tika atkārtoti pārveidots. Automašīnas izskats ir nedaudz mainījies, jo tiek izmantota vairāk plastmasas. Pilns auto komplekts kļuva bagātāks. Atjauninātie spēka agregāti ir kļuvuši ekonomiskāki un videi draudzīgāki.
2010. gada martā Ženēvas autoizstādē tika prezentēta Volkswagen Sharan otrā paaudze. Kā platformu ražotājs izmantoja Passat bāzi. Automašīna saņēma bīdāmās aizmugurējās sānu durvis. Sharan pamata konfigurācijā varat atrast:
- vieglmetāla diski;
- elektriski priekšējie logi;
- parkošanās sensori;
- stūres pastiprinātājs;
- gaisa kondicionēšana;
- tālvadības durvju aizvēršanas sistēma;
- elektriski sānu spoguļi.
Pārskats par dzinējiem dažādu paaudžu automašīnām
Abām Volkswagen Sharan paaudzēm zem motora pārsega ir plašs dzinēju klāsts. Dzinēja jauda svārstās lielās ejās, kas ļauj katram auto īpašniekam izvēlēties sev labāko auto. Visi iekšdedzes dzinēji spēj nodrošināt pienācīgu dinamiku. Ar izmantotajām elektrostacijām varat iepazīties zemāk esošajā tabulā.
Volkswagen Sharan spēka agregāti
| Automobiļa modelis | Uzstādīti dzinēji |
|---|---|
| Volkswagen Sharan 1995.g | AJH ĶERMENIS AFN AVG ADY AAA AMY |
| Volkswagen Sharan restyling 2000 | AWC AUY BVK BRT Bankomāts ĢIMENE |
| Volkswagen Sharan 2. restyling 2005.g | AWC AUY BVK BRT Bankomāts ĢIMENE |
| Volkswagen Sharan 2010.g | CTHA CFFE CFGB CFGC CCZA |
Populāri motori
Pirmajos Volkswagen Sharans AHU dīzeļdzinējs ieguva popularitāti. Tās resurss ir vairāk nekā 500 tūkstoši km. Motors ir slavens ar savu dizaina vienkāršību un augstu uzticamību. Dzinējs ir pārbaudīts laika gaitā un ir sevi pierādījis automašīnu īpašnieku acīs.
Vēl viens populārs dzinējs agrīnajos Volkswagen Sharans ir ADY spēka agregāts. Motors ir atradis pielietojumu ne tikai citos Volkswagen automašīnu modeļos, bet arī masveidā izmantots ārpus zīmola. Iemesls tam ir iekšdedzes dzinēja kolosālais resurss. Tajā pašā laikā ADY nav pārāk jutīgs pret ielejamā benzīna kvalitāti.
Vēl viens populārs motors bija AYL. Šis ir jaudīgākais dzinējs, kāds ir Volkswagen Sharan. Spēka blokam ir neliels izliekuma leņķis starp cilindriem, tāpēc dizains paredz kopēju cilindra galvu. Dzinējs ir lieliski piemērots forsēšanai.
Viens no populārākajiem otrās paaudzes Volkswagen Sharan dzinējiem bija CTHA. Šis ir ekonomisks motors, kas paredzēts mērītai braukšanai. ICE ir prasīga pret benzīna kvalitāti. Uz barošanas bloka ieplūdes vārpstas ir fāzes regulators.
Kuru motoru labāk izvēlēties Volkswagen Sharan
Izvēloties pirmās paaudzes auto, ieteicams apskatīt AHU dzinēju. Dīzeļdegvielai ir liela drošības rezerve un liels resurss. Tāpēc ir pilnīgi iespējams atrast Volkswagen Sharan ar AHU dzinēju lieliskā stāvoklī, neskatoties uz ievērojamo iekšdedzes dzinēja vecumu. Tomēr jāpatur prātā, ka dīzeļdegviela ne visai atbilst mūsdienu vides standartiem.
Laba izvēle būtu automašīna ar ADY benzīna dzinēju. Motors ir viens no lielākajiem resursiem starp Volkswagen Sharan izmantotajiem dzinējiem. Čuguna cilindru bloks nodrošina iekšdedzes dzinējam lielisku apkopi. Dzinēja jaudas pietiek diezgan ātrai braukšanai.
Tiem, kas vēlas iegūt dinamisku automašīnu, Volkswagen Sharan ar AYL dzinēju ir lieliska izvēle. Motors pārvērš minivenu par ātru vieglo automašīnu. Auto kļūst spējīgs nodrošināt sportam tuvu braukšanas stilu. Tajā pašā laikā iekšdedzes dzinējs parāda labu resursu.
Ar piesardzību jums vajadzētu izvēlēties Volkswagen Sharan ar CTHA dzinēju. Galvenā motora priekšrocība ir tā efektivitāte. Trūkums ir liela jutība pret degvielas kvalitāti. Pietiek ar vienu pildījumu, lai izraisītu detonāciju, kas var iznīcināt virzuļus. Tāpēc, braucot ar automašīnu tālu no lielpilsētām, ieteicams atteikties izvēlēties automašīnu ar CTHA.
Dzinēju uzticamība un to vājās vietas
AYL dzinējs ir bez problēmām un uzticams. Motoru ļoti bieži izmanto tūninga entuziasti, jo tam ir milzīga drošības rezerve. Tam nav acīmredzamu trūkumu. Darbības traucējumi rodas galvenokārt elektrostacijas ievērojamā vecuma un nobraukuma dēļ. Šīs kļūdas ietver:
- stiprinājumu rievotās jostas pārrāvums;
- kompresijas samazināšanās;
- jaudas kritums;
- sensoru darbības traucējumi;
- vārstu izdegšana.
CTHA dzinēja vājā vieta ir virzuļi. Tie ir bojāti ar detonāciju. Arī motors ir pakļauts oglekļa veidošanai. Bieži vien kompresija pazeminās pie barošanas bloka, izstiepjas sadales ķēde vai parādās antifrīza noplūde.
