Nissan Liberty dzinēji
Nissan Liberty ir minivenu klases automašīna. Modelim bija trīs sēdekļu rindas. Kopējais pasažieru skaits ir septiņi (seši pasažieri plus vadītājs).
Nissan Liberty ienāca tirgū tālajā 1998. gadā, tā bija Prairie modeļa (trešās paaudzes) variācija.
Tolaik modeli nesauca par Nissan Liberty, bet gan par Nissan Prairie Liberty. Tikai 2001. gadā, kad tika nomainīts ražotāja klāsts, auto sāka saukt par Nissan Liberty, tajā pašā laikā automašīnā tika veiktas dažas tehniskas izmaiņas, bet par to tālāk.
Automašīnu "pildījums".
Nosēšanās modelis minivenā ir klasisks: 2-3-2. Īpatnība ir tāda, ka automašīnas pirmajā rindā ir iespējams nemanāmi pārsēsties no viena krēsla uz otru un otrādi. Otrā pasažieru rinda ir pilnvērtīga, klasiska, bez niansēm. Trešā rinda nav īpaši ietilpīga, taču jūs varat doties pat pienācīgos attālumos.
Pašas pirmās modeļa versijas bija aprīkotas ar SR-20 (SR20DE) dzinēju, tā jauda bija 140 zirgspēki, tam bija 4 cilindri, kas bija izvietoti pēc kārtas. Motora darba tilpums ir tieši 2 litri. Nedaudz vēlāk (2001. gadā) Nissan Liberty tika mainīts spēka agregāts, tagad viņi sāka uzstādīt jaudas benzīna bloku QR-20 (QR20DE), tā jauda pieauga līdz 147 "zirgiem", un apjoms palika nemainīgs ( 2,0 litri). Ir vērts teikt, ka SR-20 motoram bija īpaši noregulēta versija, tas ražoja 230 zirgspēkus. Ar šo dzinēju minivens uz ceļa bija ļoti aizdedzinošs.
Modelis bija aprīkots ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Priekšējo riteņu piedziņas variants tika aprīkots ar nepārtraukti mainīgu Hyper-CVT transmisiju (paša Nissan izstrādāta). Uz pilnpiedziņas Liberty tika uzstādīts klasisks četrpakāpju automātiskais griezes momenta pārveidotājs.
Laikā, kad automašīnas nosaukums tika mainīts no Nissan Prairie Liberty uz Nissan Liberty, ražotājs vienkāršo 4WD sistēmu nomainīja ar modernāku versiju ar nosaukumu All control 4WD.
Nostalģija
Kopumā mūsdienu pasaulē šādu automašīnu nav pietiekami daudz. Viņi bija īsti japāņu samuraji. Šādu automašīnu vientuļie eksemplāri ir saglabājušies līdz mūsdienām, un tie retie to īpašnieki iedveš cieņā citos automašīnu īpašniekus uz ceļa.
Automašīnas iezīme ir sānu bīdāmās durvis. Nissan izstrādātāji bija pirmie, kas šādu risinājumu piedāvāja divu litru miniveniem. Ir vērts atzīmēt, ka šādas durvis ir ļoti ērtas piemērotības ziņā un skaņas izolācijas ziņā nedaudz zaudē klasiskajai versijai.
Atsauksmes un rezerves daļas
Vecs japāņu auto ir japāņu kvalitātes stāstu priekšmets. Un tā tiešām ir. Viņi neplīst un droši vien nekad arī neplīsīs! Nissan Liberty dizains ir ļoti vienkāršs, ja mēs secinām no īpašnieku atsauksmēm, to ir ļoti viegli salabot, lai gan tas ir ļoti reti nepieciešams. To gadu mašīnu biezais metāls joprojām ir labā stāvoklī.
Īpašnieki apgalvo, ka Nissan Liberty rezerves daļas ir lētas, taču tās ne vienmēr ir noliktavā un ne vienmēr ir iespējams ātri atrast vajadzīgo. Bet, retā Nissan Liberty īpašnieki saka, ka visu var paņemt no citiem modeļiem, nekādu problēmu nav, vajag tikai atjautību un brīvo laiku.
automašīnu motori
| Dzinēja marķējumi | SR20DE (SR20DET) | QR20DE |
|---|---|---|
| Instalācijas gadi | 1998-2001 | 2001-2004 |
| Darba apjoms | 2,0 litri | 2,0 litri |
| degvielas veids | Benzīns | Benzīns |
| Cilindru skaits | 4 | 4 |
Vai ir vērts ņemt
Maz ticams, ka jūs varēsiet atrast kādu citu tik lētu un uzticamu minivenu ar tik zemām īpašuma izmaksām. Bet visa āķīga slēpjas apstāklī, ka diez vai izdosies ātri atrast Nissan Liberty izpārdošanā, taču tas, kurš meklē, to vienmēr atrod. Tāpat ne visi izlemj iegādāties automašīnu ar stūri labajā pusē, un Nissan Liberty ar stūri kreisajā pusē nekad nav ražots!
