VW DJKA dzinējs
saturs
1.4 litru Volkswagen DJKA turbodzinēju vācu koncerns montē kopš 2018. gada, un tas ir uzstādīts daudziem mūsu tirgū populāriem modeļiem, piemēram, Taos, Karoq un Octavia. Šim dzinējam ir divas versijas: ar makrodaļiņu filtru Euro 6 vai bez tā Euro 5.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.
VW DJKA 1.4 TSI dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1395 cm³ |
Energosistēma | tieša injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 150 hp |
Griezes moments | 250 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 74.5 mm |
Virzuļa gājiens | 80 mm |
Kompresijas pakāpe | 10 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | uz abām vārpstām |
Turbokompresors | IEMESLS RHF3 |
Kādu eļļu ielej | 3.8 litri 0W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Vides klase | EURO 5/6 |
Aptuvenais resurss | 250 000 km |
DJKA dzinēja svars pēc kataloga ir 106 kg
DJKA dzinēja numurs atrodas krustojumā ar kasti
Degvielas patēriņš iekšdedzes dzinējs Volkswagen DJKA
Piemēram, 2021. gada Volkswagen Taos ar automātisko pārnesumkārbu:
Pilsēta | 9.2 litri |
Track | 5.7 litri |
Sajaukts | 8.0 litri |
Kuri modeļi ir aprīkoti ar DJKA 1.4 l dzinēju
Karoq 1 (NU) | 2018 - tagadne |
Octavia 4 (NX) | 2019 - tagadne |
Golf 8 (CD) | 2021 - tagadne |
Taos 1 (KP) | 2020 - tagadne |
DJKA iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis turbo dzinējs parādījās nesen, un nav detalizētas statistikas par tā bojājumiem.
Pagaidām galvenās sūdzības saistītas ar dažādiem trokšņiem un grabēšanu zem motora pārsega.
Saskaņā ar noteikumiem zobsiksna mainās ik pēc 120 000 km, un, kad tā plīst, vārsts izliecas
Ūdens sūknim ar diviem termostatiem ir pieticīgs resurss, taču tas nav lēts
EA211 sērijas izplatītā problēma ar turbīnas izpildmehānisma vilces ķīli vēl nav sastapta