VW DBGC dzinējs
saturs
2.0 litru Volkswagen DBGC 2.0 TDI dīzeļdzinēju koncerns montē kopš 2016. gada, un tas tiek likts uz uzņēmuma slavenākajiem krosoveriem: Skoda Kodiaq un otrās paaudzes Tiguan. Šis motors būtībā ir videi draudzīga dīzeļdzinēja ar DFGA indeksu modifikācija.
EA288 sērija: CRLB, CRMB, DETA, DCXA, DFBA un DFGA.
VW DBGC 2.0 TDI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1968 cm³ |
| Energosistēma | Common rail |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 150 hp |
| Griezes moments | 340 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 81 mm |
| Virzuļa gājiens | 95.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 16.2 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC, starpdzesētājs |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | Mahle BM70B |
| Kādu eļļu ielej | 5.7 litri 5W-30 |
| degvielas veids | dīzelis |
| Vides klase | 5 |
| Aptuvenais resurss | 330 000 km |
Degvielas patēriņš Volkswagen 2.0 DBGC
Piemēram, 2018. gada Volkswagen Tiguan ar robotizētu pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 7.6 litri |
| Track | 5.1 litri |
| Sajaukts | 6.1 litri |
Kādās automašīnās ir uzstādīts DBGC 2.0 l dzinējs
| Kodiaq 1 (NS) | 2017 - tagadne |
| Tiguan 2 (AD) | 2016 - tagadne |
DBGC trūkumi, bojājumi un problēmas
Motors ir diezgan jauns un tā tipisko defektu statistika vēl nav apkopota.
Forumos visbiežāk tiek apspriestas svešas skaņas, kā arī vibrācijas darbā.
Vēl daži īpašnieki sūdzas par smērvielas vai dzesēšanas šķidruma noplūdēm.
Zobpiedziņa ir ar siksnas piedziņu, un tai ir jāpievērš uzmanība, jo tā vienmēr saliecas, kad vārsts saplīst
Tuvāk 100 000 km dīzeļdegvielas daļiņu filtrs vai EGR vārsts jau var būt aizsērējis
