VW CRMB dzinējs
saturs
Uzņēmums montē 2.0 litru VW CRMB vai Golf 7 2.0 TDI dīzeļdzinēju kopš 2012. gada un izmanto to vairākiem saviem masu modeļiem, piemēram, Volkswagen Golf, Skoda Octavia un Seat Leon. Šis dīzeļdzinējs pie mums ir kļuvis populārs, pateicoties uzstādīšanai trešās paaudzes Octavia.
EA288 sērija: CRLB, DETA, DBGC, DCXA, DFBA un DFGA.
VW CRMB 2.0 TDI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1968 cm³ |
| Energosistēma | Common rail |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 150 hp |
| Griezes moments | 320 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 81 mm |
| Virzuļa gājiens | 95.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 16.2 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | jā |
| Turbokompresors | Mahle BM70B |
| Kādu eļļu ielej | 4.6 litri 5W-30 |
| degvielas veids | dīzelis |
| Vides klase | EURO 5/6 |
| Aptuvenais resurss | 330 000 km |
Iekšdedzes dzinēja Volkswagen CRMB degvielas patēriņš
Izmantojot 2.0. gada Volkswagen Golf 2017 TDI piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 5.3 litri |
| Track | 3.9 litri |
| Sajaukts | 4.4 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CRMB 2.0 l dzinēju
| Leon 3 (5F) | 2015 - 2020 |
| Octavia 3 (5E) | 2012 - 2020 |
| Golf 7 (5G) | 2014 - 2020 |
Iekšdedzes dzinēja CRMB trūkumi, bojājumi un problēmas
Šobrīd šim dīzeļdzinējam nopietnas nepilnības nav konstatētas.
Mūsdienu degvielas iekārtas nepieļauj sliktu degvielu, un remonts ir dārgs
Tāpat kā daudziem dīzeļdzinējiem, EGR vārsts ātri aizsērē ar sodrējiem.
Saskaņā ar noteikumiem zobsiksna kalpo 210 tūkstošus km, bet sūknis var padoties agrāk
Ieteicams ieliet eļļas ar VW 507.00 pielaidēm, pretējā gadījumā sodrēji ilgi nekalpos
