VW CCTB dzinējs
saturs
2.0 litru CCTB turbo dzinējs jeb VW Tiguan 2.0 TSI tika ražots no 2008. līdz 2011. gadam un tika uzstādīts uz pirmās paaudzes slavenā Tiguan krosovera ASV un Kanādas tirgiem. Spēka bloks būtībā ir CAWA motora analogs amerikāņu ULEV 2 ekonomiskajiem standartiem.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
VW CCTB 2.0 TSI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1984 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 170 hp |
| Griezes moments | 280 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 82.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 92.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.6 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | uz ieplūdēm |
| Turbokompresors | LOL K03 |
| Kādu eļļu ielej | 4.6 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | ULEV 2 |
| Aptuvenais resurss | 270 000 km |
Kataloga CCTB dzinēja sausā masa ir 152 kg
CCTB dzinēja numurs atrodas krustojumā ar pārnesumkārbu
Degvielas patēriņš iekšdedzes dzinējs Volkswagen CCTB
Izmantojot 2.0. gada VW Tiguan 2009 TSI piemēru ar automātisko pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 13.5 litri |
| Track | 7.7 litri |
| Sajaukts | 9.9 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CCTB 2.0 TSI dzinēju
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Iekšdedzes dzinēja CCTB trūkumi, bojājumi un problēmas
Daudzi īpašnieki sūdzas par laika ķēdes resursu, dažreiz tas ir mazāks par 100 000 km
Tāpat daudz problēmu rada paātrināta oglekļa veidošanās uz vārstiem.
Peldošo apgriezienu cēlonis bieži ir virpuļvārstu pielipšana.
Parastais eļļas separators ātri aizsērē, kas izraisa smērvielas patēriņu
Citas iekšdedzes dzinēja nepilnības ir vājas aizdedzes spoles un katalizators
